バイク禁止の白山白川郷ホワイトロード　国道格上げで光明？　ライダーが熱視線 [きつねうどん★]

　白山市と岐阜県白川村を結ぶ林道「白山白川郷ホワイトロード」について、石川県の山野之義知事が、林道から国道360号に格上げし、通年通行の可能性を探る方針を示しました。このニュースを巡り、SNS上で多く見られたのが「ついでに二輪通行可に」「バイクを通れるようにして」といったライダーたちの声。そもそもなぜバイクは禁止？　国道に格上げされれば通行可能になる？ 現地へ赴き取材しました。

　ホワイトロード（旧称・白山スーパー林道）は1977年8月に開通した全長33.3㌔の有料道路です。6月中旬～11月上旬の日中に開通しており、霊峰・白山の絶景を楽しめる観光道路で、特に毎秋、紅葉のシーズンは大勢でにぎわいます。

「二輪車は危ない」

　ただし、通行できるのは四輪車やバスのみで、二輪車は通行できない決まりとなっています。白山林道石川管理事務所に尋ねたところ、理由は一つ。「危ないから」です。

　具体的にどこが「危ない」のか。ホワイトロードを車で走ってみると、行く先々に絶景が広がっていますが、道路の下は切り立った崖です。転落防止のため道路沿いに設置されているのがワイヤー製の「ガードケーブル」。高さは70～80㌢ほどです。

　ワイヤーを採用しているのは景色がなるべく隠れないようにするためですが、管理事務所の担当者によると、二輪車の場合はワイヤーの隙間をすり抜けてライダーが落下してしまうリスクがあります。ガードケーブルに衝突した弾みで、ライダーの体だけが投げ出されてしまうリスクも拭えません。ケーブルとは別に、数十㌢おきに石を並べた「駒止め」もありますが、こちらも二輪車だと転落の危険性が大きいそうです。

　担当者は、速度規制にも言及しました。石川県側からホワイトロードに入ると、30㌔規制から始まり、「ふくべの大滝」手前で20㌔規制に。曲がりくねった道を二輪車で低速運転するには、「ある程度の慣れが必要」と言います。折しもホワイトロードを訪れた日は、霧で数十㍍先が見えない場所もあり、四輪車でも運転が難しい日でした。

　こうした理由から、ホワイトロードではバイクが禁止となっています。ただ、美しい景色の中をバイクで走り抜ける爽快感こそツーリングの醍醐味であり、「あの道を走りたい」というライダーたちの熱い声はかねて石川県にも届いていたそうです。

　そこで、先般持ち上がった林道から国道への格上げです。より高規格の道路となることで、ライダーの念願は叶うのでしょうか。

バイクも通行できる

　県道路建設課の担当者にギモンをぶつけてみたところ、「われわれは大型車でも冬に通れるような道にしてほしいと国にお願いしている」とし、「そうなれば道路の構造上、バイクも通行できる」とのことでした。国道への格上げは二輪車解禁の大きなきっかけになるようです。

　もちろん、現時点ではいつ国道に昇格できるのか、どのような道路にして、そのための工事はどういった規模になるのか、具体的な道筋は見えていません。県担当者は、構造上はバイクが通れるようになったとしても、安全第一の中で実際にどのような道路の運用を行うかは「分からない」とも付け加えました。

　いずれにせよ、年内にも始まる国道昇格に向けた国の調査が、ライダーにも門戸を広げる第一歩となることは間違いありません。

https://news.jp/i/1478590577768055182

https://youtu.be/dJRTOplOueA

バイクはナビによる監視義務化したほうが国民の福祉に寄与しそう