大気圏落下が迫るスウィフト衛星を救うべく、52年前のロッキード元旅客機が出発 [きつねうどん★]

ロッキード最後の生き残り旅客機が運び屋の役目を担う
　その役目を託されたのが、ロッキード社が製造したロッキードL-1011トライスターだ。

　このジェット旅客機は、1972年より運用が開始され、日本ではANAが21機を導入したことで知られており、ロッキード事件（田中角栄元首相が逮捕された航空機売り込みをめぐる贈収賄スキャンダル）の舞台となった機体としても知られる。

　1981年に製造が終了し、全250機が生産された。

　ANAは1995年に全機を退役させ、世界各国の航空会社でも順次引退が進んだ。

　最後まで空中給油機として使い続けたイギリス空軍も2014年に退役させ、ロッキード社はこれを最後に民間航空機市場から撤退した。　

　250機のうちの1機をアメリカの民間宇宙企業が1992年に購入し、ロケット運搬機として改造して1994年から運用を開始した。

　SFドラマ「スタートレック」に登場する宇宙船にちなんで「スターゲイザー」と名付けられ、現在はLINKを開発したノースロップ・グラマン社が所有・運用している。

　2021年に最後の打ち上げ任務を終えたあとも飛行可能な状態を維持していたため、今回のミッションに抜擢されたのだ。

　とはいえ、部品はすでに絶版状態で、整備できる技術者もほぼ存在しない。製造から52年、250機の中で今も空を飛べるのはこの1機だけだ。

ＬＩＮＫを載せたロッキード社の最後の1機、宇宙へと旅立つ
　2026年6月18日、スターゲイザーはLINKを搭載したペガサスXLロケットを機体下部に抱えてバージニア州のNASAウォロップス飛行施設を出発した。

　その後、カリフォルニア州とハワイを経由して南太平洋のマーシャル諸島クワジャリン環礁へ向かった。

　6月27日、スターゲイザーは高度約1万2000mでペガサスXLロケットを切り離す。

　ペガサスXLロケットは5秒間自由落下したのちエンジンを点火し、約10分でLINKを軌道へ投入する。

　ロッキード社の旅客機の最後の生き残り、スターゲイザーがペガサスXLロケットを高高度に届け、ペガサスXLロケットはLINKを載せ、スウィフト衛星の軌道へ届ける。

　最年長のスターゲイザーが空の仲間を助けるために飛び立つとか、ロマンあふれる展開だ。

　ぜひ成功してほしい。その行方は情報が入り次第お伝えしていく。

https://karapaia.com/archives/611288.html

１＞大気圏落下が迫る・・
なぜだか、さあどっち↓
・大気圏が落下　 ・大気圏に落下

https://youtu.be/IUZrmNk-RQI?t=25

ミサイル打って吹き飛ばせばいいじゃん