ガソリン価格の高騰が止まらない。去る8月28日にはレギュラーガソリンの全国平均価格が1リットルあたり185・6円と15年ぶりに最高値を更新。岸田文雄総理は8月30日、価格を抑制するための補助金の継続を発表するとともに、「10月中には175円程度の水準を実現したい」と述べた。
9月5日放送の「羽鳥慎一 モーニングショー」(テレビ朝日系)で、司会の羽鳥慎一アナから「ガソリンの補助も税金ですけどね」「車使わない人も負担ということになるわけですね」とコメントを求められた元テレビ朝日社員の玉川徹氏は「ガソリンと電気代だけやってますけど、本来、インフレになったら全部やるんですかっていったらできませんね」とバッサリ。
さらに玉川氏は「補助金というふうなことはあまり良い手じゃない」として、「お金持ってる人だってお金ない人だってガソリン使ってる人は同じじゃないですか。だったら困ってる人に何かいくっていう方法を取らない限りは、政策の意味がない」と補助金制度を否定。かつてのオイルショックの時には、ガソリンの消費量が少ない車の開発が進んだことに触れて、「ガソリンじゃないもので何とか車を動かす方法はないかって考えれば、その方向に日本は動いていきますからね。だからそういうマイナス面だけじゃないってことを考えると、税金でぜんぶ今まで通り使えるようにしますよっていうのはどうなんだろうって思いますね」と疑問を投げかけた。
「番組ではガソリン税に上乗せ分、さらに消費税も課税されている二重課税を『Tax on Tax』(税金に税金)と解説。玉川さんは酒税やたばこ税に消費税がかけられていることにも触れて、もっと大きな視点で税制を見直すべきとして、『税金が足りない』と危機感をあらわにしていました。その後、ガソリン高騰の自衛策としてカーシェアリングを紹介していましたが、地方や田舎ではなかなか利用できないのが現状。実際、ガソリン高騰でいちばん苦しんでいるのは車しか移動手段がない地域の住民。現状、ガソリン税の減税が現実的ではない中で、当面の生活を支えるうえで補助金はありがたい存在。SNSでは補助金を否定した玉川さんに《都内住みにはわからないだろうな》《補助金あるだけマシ》《補助金を否定して「税金が足りない」ってどんだけ増税派の肩を持つの?》などと批判が殺到していました」(メディア誌ライター)
ガソリン補助金の捉え方に関しては、地域によってバラつきが生じるのは致し方ないかもしれない。
https://asagei.biz/excerpt/64004
ガソリン補助金に「意味がない」「税金が足りない」玉川徹氏の主張に批判殺到 [きつねうどん★]
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1きつねうどん ★
2023/09/07(木) 07:06:11.96ID:GRjNC45A2Ψ
2023/09/07(木) 07:13:31.82ID:FSJIfxc0 価格に反映されるのは補助金の三分の一くらいだろ
3Ψ
2023/09/07(木) 07:21:03.10ID:eYiVCA/r 無理だったかもしれない。
無茶だったかもしれない。
でも無駄じゃなかった。
無茶だったかもしれない。
でも無駄じゃなかった。
4Ψ
2023/09/07(木) 07:21:24.31ID:m3TLk+MU 足らぬ足らぬは工夫が足らぬ。
5Ψ
2023/09/07(木) 07:23:02.81ID:obr8pevG 元売りに補助金だして元売り最高益になり
利益の一部を自民党に献金することでできてる利権構造だからな
自民党としても美味しくてやめられないでしょ
利益の一部を自民党に献金することでできてる利権構造だからな
自民党としても美味しくてやめられないでしょ
6Ψ
2023/09/07(木) 07:24:05.06ID:MDuF4jgI 車しか移動手段がないような不動産への投資の失敗を、税金で穴埋めするのもおかしいわな。
補助金は一次産業事業、物流業などに限って行うべき。
補助金は一次産業事業、物流業などに限って行うべき。
7Ψ
2023/09/07(木) 07:26:18.98ID:m3TLk+MU 麻生「そんなに高いか?」
8Ψ
2023/09/07(木) 07:28:04.91ID:zuoIVyyw9Ψ
2023/09/07(木) 07:28:37.57ID:eYiVCA/r https://e-nenpi.com/gs/price_graph/2/1/0
最近1年間のレギュラー価格
最近1年間のレギュラー価格
10Ψ
2023/09/07(木) 07:29:31.45ID:ezJCc4hq アメリカの命令でいろんな国にばらまきしなきゃならないから
12Ψ
2023/09/07(木) 07:55:00.62ID:T0xxOapq ま〜玉川が適当なことを言っているだけ
こいつが言っていることには説得力全くなし
こいつが言っていることには説得力全くなし
13Ψ
2023/09/07(木) 08:36:11.19ID:evbA7ax4 補助金に意味がなくはないけど不公平。
あと、燃料費にどういった傾斜補助を考えているかの
プランニングも見えない。
他の物価上昇もあるのだから、そこだけ止めても意味が薄い。
車輸送に金がかかるなら列車輸送、海上輸送とか、シフトしていくのが社会というもの。
あと、燃料費にどういった傾斜補助を考えているかの
プランニングも見えない。
他の物価上昇もあるのだから、そこだけ止めても意味が薄い。
車輸送に金がかかるなら列車輸送、海上輸送とか、シフトしていくのが社会というもの。
14Ψ
2023/09/07(木) 09:21:43.54ID:h1ibam+J15Ψ
2023/09/07(木) 09:22:22.10ID:cvWy2aNy ガソリン補助なんて完全に無駄策
電気バス補助した方がマシ
事業所用には違う支援の仕方あるだろ
法人税ちょっと還付とか
電気バス補助した方がマシ
事業所用には違う支援の仕方あるだろ
法人税ちょっと還付とか
16Ψ
2023/09/07(木) 09:24:08.87ID:cvWy2aNy ガソリン値下げ隊の亡霊にでも取り憑かれてんのか
17Ψ
2023/09/07(木) 10:58:10.11ID:9/GvCOq9 トリガー条項、それと消費税との二重課税が問題だろう
18Ψ
2023/09/07(木) 12:16:46.12ID:xojPM+fg 今朝も
「日本が敵地攻撃能力を持たなければ中国が日本を攻撃する理由がない」って言いきってたけど
中国の軍事政策なんかなんで言い切れんのかと思った
習近平からこっそり聞いてきたのかなと思ったわ
「日本が敵地攻撃能力を持たなければ中国が日本を攻撃する理由がない」って言いきってたけど
中国の軍事政策なんかなんで言い切れんのかと思った
習近平からこっそり聞いてきたのかなと思ったわ
19Ψ
2023/09/07(木) 14:07:21.38ID:/GbaME55 財源を言い始めると玉川が正しい。
最初からトリガーを目指せば辻褄に問題は出ない。
そう言うことやで。
最初からトリガーを目指せば辻褄に問題は出ない。
そう言うことやで。
20Ψ
2023/09/07(木) 15:23:16.71ID:y4OkxqDU コツコツ無駄遣いを見つけてそういうの指摘して減らしていけばいいのにね
21Ψ
2023/09/07(木) 15:37:01.43ID:+GYdUQUo ガソリン車は環境に悪いから寧ろ増税すべき
22Ψ
2023/09/07(木) 15:43:59.55ID:uOVXbuW0 二重課税はおかしいよな
是正しろ
あたまおかしい
是正しろ
あたまおかしい
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