沖縄県、飛行停止要求を検討　豪のオスプレイ墜落受け　防衛省「普天間所属ではない」 [きつねうどん★]

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米海兵隊のMV22オスプレイ（資料写真）

　オーストラリア北部ダーウィン沖にあるメルビル島で27日に米海兵隊の輸送機MV22オスプレイが墜落して3人が死亡した件について、防衛省は28日、琉球新報の取材に対し、事故機は在日米軍の機体ではなく、米軍普天間飛行場所属機ではないと答えた。県幹部は「現在、情報を収集中」だと説明した。県は事故原因などを見極めた上で、飛行停止を求めることも含めて検討している。　
　一方、具体的な所属や県内への飛行履歴などは明らかになっていない。

　墜落したオスプレイはプレデター・ランと呼ばれる合同演習に参加していた。訓練中に23人が乗っていたところ、墜落した。27日に海兵隊が公表した内容によると、3人の死亡が確認され、5人がオーストラリアの病院に搬送された。

　オスプレイを巡ってはたびたびクラッチの不具合が生じており、原因が解明されていない。米国で昨年発生したMV22オスプレイ墜落事故についても、7月下旬にクラッチの不具合が生じる現象が原因だったと判明したばかりだ。

　ただ、今回のオーストラリアで発生した事故については詳細が明らかになっておらず、これまでに確認されているクラッチ不具合との関連は分かっていない。

　（明真南斗、知念征尚）

https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1774579.html

墜落するなら撃墜した方が早いだろ(笑)

？

欠陥機か

>>1
オスプレイの航続距離（沖縄から）
CH46の戦闘行動半径…約140km
MV22の戦闘行動半径…約600km
MV22の戦闘行動半径（空中給油1回）…約1100km
MV22の航続距離…約3900km（インドネシアまで届く）
↓
JSF
@rockfish31
実際のオスプレイの作戦行動半径は1600kmではなく600kmですので、よろしくお願いします。
2019年2月27日
↓
ティルトローター（傾斜回転羽）の欠点は上にある羽を前に倒して風や浮力の流れを遮断してしまう。
Vガンダムに登場するゾロのビームローターも振り回すとバランスを崩してしまう。
飛距離が長いとはいうが後部に人を乗せたら短くなるし、そもそも本体が小さくて搭乗人数は少ない。

オスプレイはアメリカで使えないから日本に押し付けて日本に買わせるとなんでこんなゴミを押し付けられなきゃいけないのか ってことです

事故が起きた旅客機は沖縄ルートに使っちゃダメってことか？

>オスプレイはアメリカで使えないから

今や米軍の主力機種だぜｗ
馬鹿なやつ。

>>1
「世界最強のヘリ」V-22オスプレイ（1989-）
MV-22…乗員数24-32、速度446km、航続距離3590km
CH-47…乗員33-55、速度240km、航続距離2252km
ギレン「圧倒的じゃないか、オスプレイは」
しかしマスコミの報道には裏がある。
MV-22…重量15032kg
CH-47…重量10185kg
オスプレイはチヌークより1/3重い。
速度は300km以下、航続距離も2000kmあるかないか。

オスプレイはなぜ落ちるのか
2012年8月16日にモロッコでMV-22が墜落した。兵士を降ろして上昇、後ろから追い風、ホバリングできずに落ちた。

台風の心配でもしてろ

>>1
1機あたり費用
MV-22…84 million dollars（122億9800万円）
CH-47…25.1 million dollars（36億7500万円）

鳩山由紀夫は普天間へ行って、「最低でも県外」と嘘をついたことを謝れ