商船三井が「世界初」、風で水素つかまえ船の推進力に [きつねうどん★]

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実証実験に使うヨット「ウインズ丸」

風で水素をつかまえて走れ―。商船三井は１６日、水素キャリアのメチルシクロヘキサン（ＭＣＨ）から水素を取り出して推進力に使うヨット「ウインズ丸」の航行を、長崎県佐世保市で実証実験した。船上で化学反応によりＭＣＨから水素を取り出して使う取り組みは「世界初」（同社）という。同市の大村湾で６月までをめどに実験する。

ゼロエミッション船実現に向けたプロジェクトの一環。風を受けて進むことで海中の発電タービンを回し、触媒を介してＭＣＨから水素を生成する。実証では、その水素を用いて燃料電池で発電し電動プロペラで進んだ。

ＭＣＨは常温常圧の液体で効率よく安全に水素を貯蔵できる。これまでキャリアに水素吸蔵合金を用いていた。

ヨットの全長は約１２メートル。西日本流体技研（長崎県佐世保市）がタービン設計、スマートデザイン（同）が船の設計などで協力する。

商船三井は２０２５年以降、複数の帆を備えた６０―７０メートル級の水素生産船を建造予定。

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風をあつめて

イカサマスレタイ

プラーナを集めるんですね

自動運航では郵船の後塵を拝しているが脱炭素では先を行ってるようだ

発電タービンを回し、電動プロペラで進んだ

３店方式か

商船三井はその昔　風力発電船という　構想が　あった

風で発電して水素を作り、その水素で燃料電池を動かして電気を作り、その電気でプロペラを回すってことか…何でこんな面倒くさいプロセスを踏むの？

風車じゃなくて？