ヒョンデ、日本再進出１周年を迎えて新型電気自動車など発売を準備 [きつねうどん★]

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１６日、東京で開かれた「ヒョンデブランドデー」で参加者が「アイオニック５ラウンジＡＷＤリミテッドエディション」と記念撮影している。［写真　ヒョンデ］

日本再進出１周年を迎えたヒョンデ（現代自動車）が、新しい顧客プログラムと新型電気自動車を相次いで発売し、現地市場への攻略を強化する

ヒョンデは１６日、東京で「ブランドデー」を開き、電気自動車の発売日程をはじめ、今後の主要事業戦略を公開した。　

ヒョンデの国内事業本部と日本事業を総括するユ・ウォンハ副社長は挨拶で「無公害車のラインナップ、ディーラーのいないオンライン販売のような事業モデルは、世界中のどこでもなかったヒョンデの新しい試みだった」とし「これまでなかった差別化した試みを応援してくださったすべてのお客様に心より感謝を申し上げる」と述べた。

ヒョンデはこの１年間の市場経験を基に現地の特性に合わせた「ヒョンデ・アシュアランス・プログラム」をこの日、公開した。２００８年世界金融危機直後、米国で実施した同名のプログラムを電気自動車普及率の低い日本市場に合わせて再構成した。

まず、電気自動車の新車登録後３年まで毎年定期点検基本料を無償で提供する。３年目の点検では、電気自動車の性能維持に欠かせないバッテリー冷却水（クーラント）を無償で交換する。現地の道路幅、走行環境などを考慮した車体保護サービスも実施する。新車登録後３年まで１年ごとに１つずつ、年間最大１０万円の外観損傷修理費を支援する。バンパー・フロントガラス・ドア・タイヤのうち、最大２つまでサービスの対象となる。

ヒョンデはまだ日本国内の販売台数が多くないが、新車を通じて雰囲気を反転させることができると期待している。まず今秋には「ＫＯＮＡ　Ｅｌｅｃｔｒｉｃ（コナ・エレクトリック）」を日本市場に発売する。今年３月に世界市場に公開したコナ・エレクトリックは現在、日本で実際の道路テストを行っている。高性能ブランド「Ｎ」の初量産型電気自動車「ＩＯＮＩＱ５　Ｎ（アイオニック５Ｎ）」は来年初めに日本で発売する。　

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ｺﾞｷﾁｮﾝってだけで致命的なのに
最初から店舗構えず逃げる気満々のゴキブリ

点検無償はいらん
修理無償にしてくれ
不良品売って有償修理で儲けるつもりだろ