【電車でGO！】鉄道運転シュミレーター総合【鉄道にっぽん】

電車でGO！や鉄道にっぽん等の鉄道運転シュミレーションゲームについて語りましょう。
PS2のTrain Simulator(音楽館)やPS3のRailfan等の話題も歓迎です。

>>47
すまん、可だわ
TSモードはともかく電GOモードは無理だった
コツはB6で止まれるようにブレーキをかけて回生失効したらB7に入れる事
もっともコツを掴むまでが大変だった
いつかは優を取りたい
715系も枝光までは行った事がある
というかTS東急は相当やりこんだけどプロ1はそこまでやりこんでない

>>46
プロ1はベリーハードでノーコンティニュークリアすると天気が選べるようになる
雨の京浜東北線103系を晴れにしたらヌルゲーになった

3DSのストアが終了する直前に鉄道にっぽんが100円セールやってたけど
Switchのストアが終了する時にSwitchの鉄道にっぽんも100円にならないかな？
それを期待してパッケージ版で買ってる
ダウンロード版を100円で買ってパッケージ版を売る

保存、残しておくならパッケージ版じゃないの？

>>49
なんや、可か
電GOモードは進行に関係ないのでやる必要なし
田都2000はB6、失効B7で正解
今のキッズたちには無理だろうね
あいつら、自分にできないことはクソゲー扱いするしな

プロ1は天気選べるようになるね
天気が効くと思うのは、初代新橋の雪と晴れ

二葉ちゃんに駅弁で発車オーライしたいよね

PS版初代電GO!のRTAが開催されるらしいね

プレステ版のソニックが高難度

RTAってSpeed Runのこと？

>>56
要はそう言うことだと思う

三岐と明知がセールの時に998円になるけど叡山と長良川もそろそろ998円にならないかな？
あとリアルプロ名鉄も
小田急箱根はもうしばらくかかりそう

>>58
そういうケチな思想は 品川コーヒー に噛みつかれるぞ

SwitchかSwitch2で電GOの新作を出して欲しい
アーケード版にあった阪神とか来たら嬉しいな
阪神本線、なんば線、武庫川線を全区間収録して、できれば往復で

>>60
無理やろな

鉄道にっぽんの次のDLCは何が来るかな？

名鉄の反転ミュースカイお披露目の旅
小田急の上り快速急行orEXE
メモリアルの上り快速みえ

このあたりはありそう

鉄道にっぽんはキッズ向け

リアルプロ名鉄の体験版で、どうやっても場内込め直し無しのボーナスが入らないんだけどバグ？

>>64
体験版なら文句言うなや

>>64
そもそもコメ直しなしができてるのかどうか

リアルプロ小田急の後に路線たび小田急箱根が来たから、リアルプロ東急の次に路線たび世田谷線とか来そうな気がする

二葉ちゃんのメコスジ欲しいよー

俺3000番台好きなんやけどパーフェクト100点でも1位になられへん
たいていTET系PROって入ってるんよな
そもそもどないしたらPROのバッジもらえるんやろな

ま

またTETの自作自演が始まったよwww

https://bokete.jp/boke/36033125

秋葉検定！！

このゲーム、ヘタクソほど、なりきりやイキリが多い。手袋、指差喚呼…

それだからか、うまい人よりヘタクソへのギャラリーが多い

あとは人のミスを喜ぶ日本人の陰険性の表れだろうよ

>>69
距離を消せばPROになる
アケならスタートボタン
彼のスコア抜くならエクセレント連発するしかない

電GO!!のアーケード版がオンライン終了で山手線と総武線以外選べなくなったけど他路線をSwitchに移植しないかな？
もっともアーケード版の区間だけじゃボリューム不足だから新規区間を追加する必要があるから難しいかも

海外の鉄道運転ゲームのTrain Sim Worldが日本語に対応しないかな？
日本のPSストアでも売ってるけど、日本語に対応してないから躊躇してる
日本語対応して日本の路線を追加すれば日本人にも需要はあると思う

洋物トレシミュは、MSトレシミュがクソ過ぎたので全く信用してない

そのゴミを捨てるのはもったいないので、翌日売却した

>>76
自己完結乙

外来モノで言うと機関車を操作して貨物の切り離し・連結をするのが
日本作には出ていないので結構面白い。

地下鉄は単調すぎてつまらない。国内作でいうと山手線みたいなもの。

電車でGOに謝れ！

>>80
イギリス路線のAddonの数がすごいよね
英語出来ないから切り離しのミッションが良くわからなくて投げたわ

鉄道はジャパン・アズ・ナンバーワンだからな

>>81
ヤテの東京〜新宿はナイスチョイスと思う

さて梅サンでコーヒー飲んでこようかな…

>>86
梅三もうないで

新幹線と山手線は退屈路線の典型

>>88
では退屈ではない路線を聞かせてもらおうか
それなりの腕前なんやろな？

山手線は退屈というより飽きただろう

Switch2 で電車でGOやったらロードクソ早くてワロタ
快適すぎる

阪神をSwitchに移植してくれ
はしろうや阪神電車
阪神本線、阪神なんば線を全区間収録して現役の全形式、特急(直通特急含む)から普通まで全種別が運転可能で

はしろう山手線が山手線34.5kmと総武線4.1km＋埼京線＆上野東京ラインだから、阪神本線32.1kmと阪神なんば線10.1kmを収録しても容量的な問題は無い
近鉄や神戸高速との境界駅は、山陽新幹線編でJR東海との境界の新大阪駅も収録してたから収録できるはず
はしろう山手線の埼京線も、りんかい線直通列車って設定だし

ぼくのかんがえたでんごー乙
そもそも売れないね
あのシステムを変えない限りダメだろう

阪神本線はPC時代のトレインシミュレータでやったなぁ

パソコンで出たころなら停車駅が相当少なかったころかな
阪神梅田・西宮・芦屋・御影・阪神三宮・元町・高速神戸・新開地（・高速長田・板宿・電鉄須磨・電鉄明石・東二見・高砂・電鉄飾磨・電鉄姫路）

新旧の新快速、プレーしたいよね

>>96
意味わからん

リアルプロ名鉄のダイヤ選択画面でDLC続々登場と書いてあるけど去年配信されたパノラマsuper以外のDLCが無い件
今後新しいDLCは配信されるのか？
中部国際空港発新鵜沼行きのDLCが欲しい
空港線常滑線は逆方向、犬山線は初収録

小田急も小田原発新宿行きの快速急行(3000形or5000形)か箱根湯本発新宿行きのEXEのDLCが欲しい

梅三のコーヒーマンはどこへ行ったの

>>99
マニュアルを褒められて有頂天になってるよ
知ってるとできるは違うのにね

ズイキストアでコントローラー+鉄道にっぽんからいずれか1つ を販売をしている。

がんばれ運転士プロ級しかカンストできないのに、僕は電GOが上手いですなんて言われてもね

ダイヤ無視かつ手前30cm以内で止めるだけですからね
江ノ電は停目共通、伊予鉄は停止位置表示出て少し進めてブレーキだけ

そりゃ全一にはなれませんな

>>101
いらね

発売1週間前とは思えないほどの閑散さ

>>104
キッズ向けのランカーブなぞりゲーやからな

鉄道にっぽん！でも二葉ちゃんのワッペンを集められるようにして欲しいです

>>106
ぼくのかんがえた てつどうにっぽんww

リアルプロは名鉄は1回クリアすれば、小田急は最初から運転曲線を隠せるぞ
あと歴代の鉄道運転ゲームで一番簡単だと思うのがPSPの京成都営京急
ブレーキナビがあるからキッズでも簡単にSランククリア可能
難しい点と言えばオーバーランして出発信号機を超えるとゲームオーバーになる事くらい
それもブレーキナビに従ってれば絶対にオーバーランしない
これもブレーキナビをオフにできるけどね

>>108
運転曲線を隠せても、結局は運転曲線に合わせないとダメなんだろうね

プレイヤーの裁量がほぼない時点で、展望ビデオでも見とけってなる

PSPのKTKは試験モードでもブレーキナビ使えるけど、完全にヌルゲー化するね
ただ、機能としては優秀

鉄道にっぽんがランカーブなぞりゲーだのキッズ向けだの言われてるけど、嫌なら運転曲線表示は消せるし、電GOやTSも運転曲線表示こそ無くてもダイヤは固定のガチガチのパターンゲーだからな
電GO FINALや山陽新幹線だって定速ポイントや定通ポイントがあってそれをなぞるだけとも言えるし

定時運行の妨げになるようなトラブルも初期の電GOの踏切事故やTHE山手線の荷物挟まりや防護無線くらいだし

と言うか現実の鉄道もダイヤやランカーブは決まってるから鉄道運転を題材にするならどうしてもパターンゲーになる

鉄道にっぽんのランカーブなぞりゲーが叩かれてるのって、理想（自称）の運転曲線をなぞると明らかに大早着決まる駅がそこそこあるところじゃないの？
その運転曲線もプロ監修とか言いながら惰性走行を全くしてなくて「嘘つけ」と素人目にも分かるし、それで運転曲線から大きくズレたら減点なのは納得できんよ

鉄道シミュレーションゲームは、性格上パターンゲーになるのは致し方ない。
ただ、過去作では、ダイヤに適度な緩急が効いている2高速編や3000番台が、各人から裁量によってパターンが作れる。
特に、はくたか犀潟手前の制限45のかわし方がその最たる例だろう。
GO!!なんて過去作より増してパターンゲーで、単なる作業でしかない。

リアルプロの名鉄、PC版持ってるけど、電圧によって時計の進み方が早くも遅くもなると言うポンコツっぷり。
ランカーブに添わせると、早着や遅延が発生して、プロが監修したとは思えないお粗末っぷり。
惰性走行がないとか、まずもって意味不明。

マスコンをアローンでいじりながら、展望ビデオ見てた方がマシなレベル

名鉄は無理だけど小田急は運転精度評価をオフにすれば運転曲線の縛りが無くなるぞ
運転精度をオフにすると到着時刻と停止位置がそれぞれ50点満点の計120点満点で評価するようになる(再加速無しと込め直し無しのボーナスはそのまま)
東急は未確認

名鉄はなぞりゲーだけど小田急はなぞりゲーではない

リアルプロは小田急と東急は運転精度評価をオフにできるで
オフにすれば停止位置50点と到着時刻50点と再加速無し10点と込め直し無し10点の計120点で評価するようになる
もちろん運転モニターの理想速度もオフにできる
ランカーブなぞりゲーって言ってる奴には名鉄しかプレイしとらんのやろ？

キモイのが2匹おるでな

ズイキマスコンが安っぽくて満足できないからズイキマスコンプロに手を出すか悩んでる
しかしSwitch2の新作に対応するかわからないから踏ん切りが付かない
PS1の初代電GOコントローラーがPS2のプロ2やFINALに対応しなかったみたいに
普通のズイキマスコンもせめてPS2のMTCくらいのクオリティだったら満足できた

Switch2で新作出るの？

>>116
8万くらい、どんといこうや

11月に近畿日本鉄道編
www.amazon.co.jp/dp/B0FNRPR24G/

↑によれば
急行8A系 難波-奈良
ビスタEX 奈良-京都
ひのとり 難波-名古屋
鶴橋からノンストップで名古屋まではきつそう

11月20日予定 近畿日本鉄道編
https://www.sonicpowered.co.jp/train/rp/kintetsu/

ひのとりは近鉄の鶴橋から津までノンストップか
PS2やPSPの京成都営京急に上野から空港第2ビルまでノンストップのスカイライナーのダイヤがあったな

上野じゃなくて日暮里だったわ

近鉄ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

近鉄もいいけど名鉄と小田急と東急のDLCも頼む
名鉄は運転精度評価をオフにできるようにアプデしてほしい

実質5000円だから近鉄買ってみた

名鉄は豊橋までのDLCなので納得の内容たけど、小田急のはあのDLCいるのかねと思った
東急は東急多摩川線か池上線来ないのか

キャッシュバックがデカいから東急を新品で買った
近鉄も新品を買う予定
名鉄と小田急は中古で買った

JR EAST Train SimulatorがSwitchに移植されないかな？
Steam版の要求スペックはCPUがCore i5-6500以上でGPUがGTX1060でメモリが16GB以上
CSゲーム機はPCに比べて性能がかなり下でも最適化する事により移植できたりする
Switch1は厳しいかもしれないけどSwitch2なら余裕で移植できると思う
もちろんズイキマスコン対応で
ゲーミングPCに手を出せない子鉄も買うだろう

というか鉄道にっぽん叡山電車のSteam版の要求スペックもほぼ同じ
つまりJR EASTはSwitch1に移植できる

リアルプロ近鉄のDLCを予想する
願望込み

しまかぜの名古屋→賢島
伊勢志摩ライナーの賢島→大阪難波
京橿特急の京都→橿原神宮前
さくらライナー大阪阿部野橋→吉野

あたりかな？
大穴でけいはんな線とか

超早期予約キャッシュバックキャンペーンは嬉しいのだが、ダウンロード版が除外されるのが悲しい。
長期間に渡って頻繁に遊びたいからDL版一択なんだ。
東急も直前予約キャンペーンの１０％引の恩恵しか得られなかった、まぁ、あるだけ有り難いけれども。

>>132
3DSのストアが終了する時に3DSの鉄道にっぽんが大井川以外100円になったから、Switchのストアが終了する時にも100円セールをやるかもしれない
100円までは行かなくてもSwitchの三岐と明知が998円になったりしてる
あえてパッケージ版を買ってセールでDL版を安く買ったらパッケージ版を売る手もある

近鉄のカメラ位置が運転席寄りになってる気がする

SwitchのゲームってSwitch2でも遊べるからストア終了とか10年後だろ

二葉の大穴もお願いしますね

鉄道にっぽんの叡山と三岐はズイキマスコン対応にアプデしてほしい
名鉄は運転精度評価をオフにできるようにしてほしい

東急DLC出すなら東急新横浜線直通の目黒線でお願いします

鉄道にっぽんの時間経過はリアル時間？
本当に2時間運転するの？

新横浜線目黒線のDLC欲しいな
できれば多摩川線、池上線、世田谷線も

それと小田急の上り小田原発新宿行きの快速急行か、上り箱根湯本発新宿行きのEXEのDLCが欲しい

ちなみに現時点で出てる小田急と名鉄のDLCは全部買った

>>139
あたりまえ

ぼくのかんがえたさいきょうのDLC、開発に言えよ

ズイキマスコンのツーハンドルバージョン出ないかな？
11月に出る近鉄はツーハンドルだし、明知鉄道や長良川鉄道もツーハンドル
名鉄のDLCのパノラマスーパーもツーハンドル

鉄道にっぽんの新作がSwitch2専用になるのはいつだろうか？
Switch1でスペック不足になってる感じはないし容量も一番大きい長良川鉄道でも13GBだから容量不足でもない(Switch1のソフトの最大容量は32GB、Switch2は64GB)

東急や近鉄はSwitch2発売後の発売だけど、縦マルチのSwitch2 Editionすら無いから新ハードへの移行に積極的な訳でもない

個人的にはSwitch1のクオリティで不満は無いからしばらくはSwitch1で出してくれるとありがたい

えらべるペイはパソコンで使えないからいらないや

メモリアル、リアルプロ、リアルプロと続いたから近鉄の次は久しぶりに路線たびが来そうな気がする
リアルプロ小田急の次が路線たび箱根だったからリアルプロ近鉄の次は養老鉄道か伊賀鉄道と予想
もっとも養老鉄道はともかく伊賀鉄道は路線が短いからボリューム不足になりそう
箱根登山鉄道のスイッチバックみたいなアクセントも無いし

難しいと思うけど東海道新幹線が来たら歓喜する

東京→新大阪のぞみと新大阪→東京こだまを収録
DLCで東京→新大阪ひかり(夜間)、新大阪→東京ドクターイエローのぞみ検測

メモリアルキハ85が出せたように今はJR東海もゲームに許諾を出すから可能性はゼロじゃない

おまいら もーそーでぇーしゅきやな