【電車でGO！】鉄道運転シュミレーター総合【鉄道にっぽん】

電車でGO！や鉄道にっぽん等の鉄道運転シュミレーションゲームについて語りましょう。
PS2のTrain Simulator(音楽館)やPS3のRailfan等の話題も歓迎です。

金落とさない奴に発言権はない
と三重の人は言うてたで

廃人ランカーはご利益のない電車型お賽銭箱に400万とか500万お布施したと聞く
100万は言い過ぎで極めし条件の30万が相場だろう

>>441
今メトロイドに浮気している人ですね

>>440
最近のキッズは自分の意に沿わないと、すぐに暴言吐くよね
すでに暴言吐く準備をしているというか

それをREADY暴言といいます

キッズ言うやつは鉄プロアンチ
スレタイに沿うつもりないなら出ていけば良いのに

きっずがなんか言うとる

タイムリーに近鉄京都線で特急と8Aが燃えたな

>>445
排他的な思考回路がキッズそのもの

ねえねえ？ぼくはしょうがくせいかな？

急に過疎りはじめたな
みんな鉄プロに飽きたんだね

ジジイに辟易してるだけかとw

ああなれば楽しい、こうなれば楽しい
あれを期待、こんなことを期待
って書き込みには妄想するなと一蹴だもんな

キッズ連呼のジジイがいる限り書き込み減るのは仕方がない
それか死んだGOは本来はレトロ板行きだしスレタイから除外しても良いと思うわ
それか鉄プロだけの専スレにするか

電車でＧＯ！がいろいろ変わっててビビり倒してるｗ
今の電車はアクセル？とブレーキが一体型なのね
別々に動かしてたから慣れないな
山手線の中で色んな電車に乗れるって気づくのに随分かかったわ
０ピタが難しい難しい
ダブル０なんて人間技じゃないでしょｗ
たのしー

近鉄のDLCはしまかぜね
2弾に青の交響曲来たら大阪阿部野橋～吉野でほぼ特急網羅だな

南大阪線はさくらライナーじゃない？

伊勢→大阪の乙特急もほしいな

しまかぜDLCは春になってるけど何月くらいだろう？
早くて3月、遅くても5月だろうか

はやてくんの足をくんくんしてみたいよね

>>451
ダブルゼロって名前は安っぽいよな
男は黙ってエクセレント
ダイヤはピッタリなのが当たり前

エクセレントはexcellent
でもexcellentをEXEと略す人がいるんですよね

ビーッ！

名鉄と小田急も通過時刻表示ありにアップデートしてくれや

>>451
電車でGO初代がリリースされた時に入ってた京浜東北線の電車は実際は、
既に加速と減速が一体のワンハンドルだったぞ。

>>456
ダイヤぴったりは目指してるけど１秒前後するわ

>>459
そうなのか
全部縦のアクセル
横のブレーキだと思ってたわ

これだから新作勢は旧作勢いに馬鹿にされるんだよ

しまかぜ京都→賢島って俺が望んでた観光地へ向かう気分アゲアゲで最高に楽しい風景やん
まあ、ひのとりと被るって声もあったけどね

東急もDLC欲しい
目黒線、新横浜線、池上線、多摩川線、世田谷線、こどもの国線

また妄想が始まったか

名鉄、小田急、東急、近鉄
シリーズ面白いから矢継ぎ早に出してくれると良いんだけどね

輸送人員多い私鉄
営業距離長い私鉄
ゲームとして楽しいのは後者なんだろうけど
それなりに売れてほしいなら前者も無視出来ないのかな

総合力高そうな東武、西武、阪急あたりは既に準備中かも知れん

DLC100円で信貴線を出して欲しい

ドアを閉めます！ドアを閉めます！
パンポン～
デュデュッ
ｳｰﾝ、ヒェ～ッ(竜巻インバータ)

これだけで名鉄は面白い

鉄道にっぽん!路線たび の歴史
#1 2013/9/26 長良川鉄道
#2 2014/8/21 鹿島臨海鉄道
#3 2014/10/23 叡山電鉄鞍馬線
#4 2015/5/21 近江鉄道 本線
#5 2015/8/27 沖縄都市モノレール
#6 2015/11/5 上毛電気鉄道
#7 2016/7/28 大井川鐵道きかんしゃトーマス
#8 2016/11/24 会津鉄道
#9 2019/11/28 叡山電鉄
#10 2021/12/23 三岐鉄道北勢線
#11 2022/8/10 明知鉄道
#12 2022/12/15 名古屋鉄道
#14 2023/8/24 長良川鉄道
#15 2023/12/14 小田急電鉄
#16 2024/9/19 箱根登山鉄道
#17 2024/12/19 特急南紀
#18 2025/8/21 東急電鉄
#19 2025/11/20 近畿日本鉄道

鉄道にっぽん、このサイクルだと次作は来年8月頃か

DLCで過去作延命というか釣ったユーザーを見捨てず末長く楽しませてくれるから
新しい鉄道会社のリアルプロ発売までの間隔長くても飽きないわな

近所の鉄道のリアルプロが発売され楽しめてる人は良いが
出番待ちの人はまだかまだかと待ち続けなくちゃいけないけどw

鉄日の新作がSwitch2に移行するのはいつだろう？
Switch2は4Kに対応してるけど実写で4Kにすると単純にフルHDの4倍の容量が必要になるから大変だと思う
Switch2はキーカードだからパッケージ版でも相当な容量を食うし
フルHDならSwitch1でも対応できるから無理にSwitch2に移行する必要はないと思うけどね
Switch1の普及台数は侮れないしSwitch2本体でもSwitch1ソフトが使えるし

>>455
テメーの納豆臭い足でも嗅いでおけよ

鉄プロ勢に聞く
鉄プロって、どこがよいの？

自分で理解できないこと他人から聞いて納得できる訳ないだろ
だから無理に理解しなくて良い

自分の好きなゲーム黙ってやっておけば良いし
自分の興味ない流れなら無理に参加しなくてもええんやで

>>468
電GOやTSのからすると猛烈な勢いで作品がリリースされて、更に過去作のセールも頻繁にやってるけど
儲けが出てるのか、会社潰れないのかと思うことはある

>>471
高精細なほど動画に弱くなるってのは映像界隈では常識だと思うが
FHD撮影のままでセンサーに金掛けるのが理想

要はヌルい世界でほめられて悦に入りたい奴が多いってことだな

社会でも全く同じ

474って完全に老害思想だよな

客 この商品の売りは何ですか？
店 そんなん言う必要ない
客 ハァ？

興味ないのに聞きたいというお前が池沼なだけ
鉄プロ勢って書き出しからして理解する気ゼロの馬鹿ってことが誰でも分かる
例え話もこれまた目も当てられないくらい下手くそだしな

池沼に対して必死になっている時点で…

ま、いいや
鉄プロ脳というのが良く分かったよ

何か悔しい思いをしている腹いせなんだろうね

>>475
年2作程度なので実はそれほどでもないかも

鉄プロはゲームでもシミュレーターでもない中途半端なでき

個人的には風景、景色をたのしむゲームと思ってる

いにしへのパソコンソフト｢トレインシミュレータ｣を調べた
#1 1995年8月(Macintosh版)/1996年5月(PC/AT互換機版・PC-98版)中央線各駅停車
#2 1995年9月(Macintosh版)/1996年5月(PC/AT互換機版・PC-98版)東海道本線
#3 1995年9月(Macintosh版)/1996年5月(PC/AT互換機版・PC-98版)東北本線
#4 1996年7月(Macintosh版)/1996年9月(Windows版)小田急電鉄
#5 1996年11月(Macintosh版)/1996年12月(Windows版)相模鉄道
#6 1997年3月 ドイツ国鉄
#7 1997年5月 南部縦貫鉄道
#8 1997年6月 京浜急行電鉄
#9 1997年9月 予讃線
#10 1997年12月 西武新宿線
#11 1998年4月 名古屋鉄道犬山線
#12 1998年7月 阪神電気鉄道
#13 1998年9月 函館本線
#14 1998年12月 山手線内回り
#15 1999年7月 フランス国鉄
#16 1999年10月 近鉄南大阪線
#17 2000年3月 京浜東北線
#18 2000年7月 京阪電気鉄道
#19 2000年10月 中央線(2)
#20 2001年2月 小田急電鉄(2)
#21 2001年5月 京都市営〜近鉄京都線

季節に1作でかなりﾊｲペース

>>484
ゲーム性なんてないやろ？
前面展望動画でよくね？

鉄プロと電GOはスレを分けたほうがいい

可哀想に老人だから聞かなくちゃ判らないんだな
買って遊んだことなくてもサイトなりの紹介画面から汲み取れるはずだけど

そこそこ育った雛鳥がミミズに嘴開けて向けてる動画見たことある？
要はあれと一緒
まともに育てられてないから、受け身体勢取れば勝手に施してくれると勘違いしてる

深夜に必死だな
鉄ヲタの性格悪さが露呈してる

こんな け゛ーむに まし゛に
なっちゃって と゛うするの

必死必死って、いい歳した爺ちゃんがキッズみたいに
夜も明けきらぬうちから煽り散らかすことが必死なんやで（笑）

どちらが鉄ヲタの中でも節度のないクズ鉄であることは火を見るより明らかじゃん

時間は調節出来るけどニア０すら出来なくなってるの悲しい
１回序盤で出来て腕はそこまで鈍ってないなと思って２０時間ニアすらない
最近は１ｍ切るのも難しい
でも楽しいのすげぇわ

>>492
ぷぷぷぷぷーー
想定通りのお答えありがとねーwww

>>488
それだと過疎って両方落ちる

>>493
よかったね
がんばってね

鉄プロ名鉄はなぜ運転精度評価をオフにできないんだろう？
この前のアプデでもできなかった
小田急、東急、近鉄はオフにできるのに
路線たびは三岐と明知と3DSは元から運転精度評価の項目が無い
叡山(Switch)と長良川(Switch)と箱根登山とメモリアルキハ85は持ってないから知らん

名鉄は運転精度評価をオフにできないせいで、どうしてもランカーブに従わなければならないけどそれに従ってるのに早着したり延着したりするからどうしようもない
テストプレイしたのかすら怪しいレベル
小田急、東急、近鉄は運転精度評価オフなら停止位置と到着時刻だけで採点されるから問題ないけど

一番古い作品でしょ

電車でGOの方が展開が無さそうだから
鉄道にっぽんに期待するしかないんよね

謎のマウント取りたがるアホのせいで荒れる原因になってるから
次スレは鉄道にっぽんスレだけ独立しても良いと思うわ
今のところ勢いあるのは鉄道にっぽんだし十分に独り立ちできるでしょ

本来ならシリーズ終了した電GOはレトロゲーム板で
JRETSはPCゲーム板でやるべきなのを総合にしてるのが悪い
落ちたら落ちたでそれまでよ
いがみ合ってまで存続させておく必要がない

わかる人にはわかる
電GO！でよい

今日はミカドで3000番台やってくる
めちゃくちゃ楽しみ

鉄プロ厨って閉鎖的だよな
典型的なオタクって感じで

鉄プロは頭使う要素はほとんどないし、あっさりクリアできるからな

如何にも老害なお前のそういうところに皆が辟易してる訳だが

>>504
老害と辟易としかいえんのか

数少ない池沼鉄ヲタより典型的な方が良いだろ
関東じゃ池沼ばっかなんだっけか

排他的なアホが罵声浴びせまくりながら
閉鎖的だと批判する神経が全く理解出来ない

信奉するゲーム以外を罵ってる自分が悪いってことに気付かないんだから
かける言葉もないし池沼クズ鉄呼ばわりされるのも無理ないね

次は鉄道にっぽん(路線たび、リアルプロ)だけの単独スレに分けるわ

ねえねえ何に怒ってるの？
冬のボーナスもらえなかったから？

ミカドめちゃ楽しかった！
ランクインできなかったけど
というかレベル高すぎ

ミカドの台のブレーキがガタガタなのが気になる
プレイはできるけどね
これで100点とか出すのは無理だな

おはよう 今年最後の朝がやってきたね
久しぶりに来たが、相変わらず旧作新作いがみ合ってるのか

電GO旧作、電GO‼︎、TS旧作、鉄プロの全てが別のゲーム性を持っている
一定のレベルクリアのための難易度評価はTS旧作、電GO旧作、電GO‼︎、鉄プロの順だね

残念だけど鉄プロは画像を楽しむためのものであって、運転の腕前を競うものではないんだよ

高難易度は電GOプロ1の715系とTS東急の2000系の二大巨頭
715系はイージーの晴れ、2000系は可が限界だった

GO!!や鉄プロほどじゃないけどFINALやプロ2やPSP版TS京成都営京急はヌルゲーだと思う
FINALは異常にブレーキが効くしプロ2は駅構内再加速の減点が無いしPSP京成都営京急はブレーキナビがある

物理的に完走不可能なバグ修正前のプロ2の南風20号は別として

プロ2のバグ修正CDがPS系の雑誌に付属してたらしいけどどの雑誌？
バグ修正前のプロ2を持ってるんだけど廉価版(バグ修正)を買い直すのはちょっと

>>513
あれをタイトーに指摘したら
定時で正確な運行だけが能ではないんです
景色だけを楽しむ人もいるんです
何必死になってるの？
が見解

>>512
田都2000は優クリアしたよ
なので、他のがヌルゲーになるのよ

プロの715は完全に調整ミス
3の二条や春日と同じパターン

>>514
プロ2のバグ修正CDはない

タイトーに直接話すればバグ修正版と交換してくれた模様

>>515
ダイヤが破綻してる時点で鉄道運転ゲームとして破綻してるな

プロ2はテストプレイしたか怪しいレベル
トワイライトが解放されなかったり隠し警笛で減点されたり813系からミュージックホーンが流れたり
鉄プロのランカーブがあてにならないけどそれより酷い

もし電GOやTSの新作が出たとしてもヌルゲーになりそうだな
鉄道ゲームに限らずゲーム全般が昔より簡単になってる
マリオやドラクエだって昔のに比べたら今のはヌルゲーだし
死にゲーみたいにあえて高難易度を売りにするゲームもあるけど

>>518
プロ2はクソというかウンコというか
テストプレイやデバッグは、ほぼしてないレベル

あまり知られてないところで、京都駅のホームの長さも修正されているらしい

鶴見線はチンタラグズグズ走らないと大早着して、一発即死の減点があるとか

>>519
ゲーム全体が簡単になっているのは間違いない

少し頑張ればクリアーできるけど、それができなくてメーカーにクレームを入れる人もいるらしいよ
マリオでは実例があるとか

ガチなゲーマーが減っているのかもね…
あとは忍耐力の低下か

JRETSスレにTASCを付けろって言ってる奴がいたけどそんな事したら鉄プロ以下のムービーゲーになってしまう
そいつは鉄プロすらクリアできないんだろうか？

そのスレで指摘すれば良くね？
ここに書いても本人には届かんと思うけど

トレシミュでTASCつけろは、ペーチュンチュン並に意味のない言葉だな

とりあえず意見言ってみました的な、お荷物会社員の典型

TRETSでヤテ持ってるけど、TASC切らないと何も楽しめない

鉄道運転ゲームやシミュなんて、一定のパターンを覚えたら万能なんだよな

電GO!旧作が難しいのは自ら適正なペース。割り出すところだけど、そこが面白さと分からないうちはマーケットアウトした方がよい

今年は電車でＧＯ！の全難易度A以上を目標に頑張る
新作は良い響きだけど出ないでしょ
売れてなさそうだし

鉄プロ爺は年末年始も仕事かな
朝から餅と酒、最高なのになー

^SCORE UP!
★★★ │ 爺センサー遵守 +600

二葉ちゃんは賃貸より
たい焼きが好き

>>529
それ？おもろいんか？
くだらんことはトイレットペーパーにでも書いたらよろしいやん
どうせ誰も相手してくれへんのやからな

さんざん鉄プロヌルゲーってsageておきながら二葉はNGとか自治厨が過ぎる

鉄プロがヌルゲーになったのは時代の問題だと思う
電GOもはしろう山手線はヌルゲーだし
前にも言われてるけど今のゲームって一部を除いて昔より簡単になってる
ゲームも商売だから誰でもクリアできた方が売れるからどうしても高難度にするのは避けられる
マリオがクリアできなくて苦情を入れる人もいるくらいだし

>>531
二葉ちゃんの着せ替えしたいよね
二葉ちゃんのTバック剝ぎ取るシーンもモザイクなしで
二葉ちゃんに駅弁で発車オーライしたいよね

>>531
二葉ちゃんのメコスジ欲しいよー
二葉の大穴もお願いしますね
拡げた二葉ちゃんへ発車したい
二葉ちゃんの御股なら払ってもいい
二葉ちゃんの貝にハイリ体
二葉ちゃんのあそこの画像いれてほしいよね

集めてやったぞ
ありがたいと思えよ

昔のスレにはもっと二葉オタが沸いていたよ
梅三でも撮影してたよね

>>535
梅三で撮影？モデルが来たとか？

二葉厨はゲームキャラ板に専用スレ立ててそこでやれ

ここの板、何言っても批判されるよな

次スレは鉄道にっぽんシリーズだけ切り離されますのでまったりモードになります
今すぐ切り離しても良い気もするけど現スレタイのうちは我慢

https://www.pixiv.net/artworks/98692690