【電車でGO！】鉄道運転シュミレーター総合【鉄道にっぽん】

電車でGO！や鉄道にっぽん等の鉄道運転シュミレーションゲームについて語りましょう。
PS2のTrain Simulator(音楽館)やPS3のRailfan等の話題も歓迎です。

しまかぜDLCは賢島→京都がいいな
京都→賢島だと途中が本編のひのとりと同方向になってしまうから逆方向がいい
それと名古屋→賢島の伊勢志摩ライナーかアーバンライナーの名伊特急も欲しい

賢島→京都でも大和西大寺→京都が本編のビスタEXと被るけどビスタEXは夜で、しまかぜは昼だから構わない

過去作からいくとDLC1つってことはないから京都→橿原神宮前とか出ないかな。特急でも急行でも。
後は南大阪線。

近鉄好きなヲタにあたおかが多いことを再認識した
妄想をいちいち書くなよ

>>349
再認識好きだね
336 なまえをいれてください[] 2025/11/23(日) 19:09:30.91 ID:y5Xz4xxX
気持ち悪い鉄オタの中にわざわざ入りたいなんて思わないわw
お前等は世間からズレてる境界知能だってちゃんと認識しろよ

鉄オタ共の気持ち悪さが再認識出来たw
この書き込みにもむきになってレスしてくるんだろうなw
楽しみ楽しみw

青のシンフォニーの吉野線なんかも良いかもね
単線でのどかな感じが良さげ

大手をそんなに次々出すのは難しいのでは・・
だから次は小規模線でしょう

三岐鉄道以降は年に2作(8月か9月に1本、11月か12月にもう1本)だから次の新作は来年の8月か9月だろう
次は久々に路線たびが来そうな気がする
小田急の次に箱根登山鉄道が来たように近鉄の次は伊賀鉄道か養老鉄道だと思う

>>345
もう11月末やが全然続報無いんですよねぇ

タイトルに近鉄とあるからには養老鉄道はできないか

実写作品の良いところは夜や地下での臨場感のあるライティングと、サウンドを実録できるところなのかな
大阪メトロとか京阪とか楽しそうだわ

CG技術をうまく取り入れて路面電車を実現してほしいね

養老鉄道は問題起こしたから当分無理だろうね
親会社の近鉄が許可出さないと思う

あのニュースかな？ってググったら正解だった
むしろ近鉄の子会社だったのか
関東、東海、関西あたりの弱小私鉄は大手私鉄の息がかかってるのが多いのかね

三岐鉄道北勢線も元は近鉄の路線
三岐鉄道編に三岐線のDLC欲しい

本線の方なら元西武の車両運転に加えて貨物（機関車）の運転入るかも
国鉄富田に行く。

気持ち悪い鉄オタの中にわざわざ入りたいなんて思わないわw
お前等は世間からズレてる境界知能だってちゃんと認識しろよ

鉄オタ共の気持ち悪さが再認識出来たw
この書き込みにもむきになってレスしてくるんだろうなw
楽しみ楽しみw

ズイキマスコンPRO、金型の修正作業で遅延
量産一歩手前まで進捗
とのこと

で、いつなん？？

直接問い合わせすれば？
詳細知ってることは遅延の説明がメールなりで届いたんだろうけど
ここズイキマスコンの窓口じゃねーし

>>363
しょうもな

ここで何でも答えてくれると思ってる頭がお花畑な鉄オタの悪いところ
リターンなら一生のんびり待ってろよ

鉄ヲタって、文字を額面でしか見られないんよな
アスペ特性が強いってこと

二葉の穴の深さでも測定してろ

京都駅でオーバーラン4回連続やっちまったぜ
1mも許してくれないの思ったよりもむずい

>>368
種類は何？

ビスタしかなくない

S取るには車両の揺動を楽しみながらゆっくり入線して定着しないと、それが結構難しい
対向列車が入線するときのクラクションとかよく分からん警報音とかもちゃんと再現されてるのが臨場感あっていいよね

京都は初代、プロ仕様、プロ2もあるからな

どうせダイヤ無視やから1m以上ずれるってヘタクソってことやろ

近鉄V1.0.2
https://www.sonicpowered.co.jp/train/rp/kintetsu/infomation/20251203_info.html

ビーッ！

>>373
ダイヤ無視、再加速&込め直し自由で何度でも気軽に挑戦できるのはジャストチャレンジモードのみ
通常プレイでSS狙って再加速、込め直し無し、定刻、定位、全部狙おうとすると案外ムズい
簡単とかヘタクソとか糞の役にも立たないしょーもないマウントいらね

偉そうなことはできてから言いましょう

知っているとできるは違うのでね

知らずに吠える無知よりは

通はヘタク・ソネット

ダイヤ無視ってエアプ紛れ込んでるな

ダイヤはプラマイゼロが基本だろ
5秒ズレても定時ですなんてぬるすぎ
GO!!の大会なんてダイヤ関係なしだし

乗り心地も無視できるし

やってることはストップウォッチで5秒ぴったりに止めましょうと全く同じ

実際には遅延なんて当たり前に良くあるしヌルいも何も無い

ねえねえ？
リアルプロって、なにがどうリアルでプロなの？

新幹線の超特級に比べたらぬるいし、通勤編なんて1秒でもズレたら捨てゲーだよ？

旧作信者、GO!!信者、リアルプロ信者、BVE信者とJRETS信者
まるで5大宗教。そして宗教戦争してる
教義が違うからしょうがないよね

そもそもリアルプロってライトユーザー向けだよね
PS2トレシミュ全クリしてるから、やっぱりユルユルガバガバなのよね

書いてる本人が狂信者定期

まあ相手にするまでもなく滲み出る信者臭
本人が気付いてないのが一番悲しいね

旧作信者ということで老害最古参TETで確定な

なんだ、もうDLCのアナウンスかと思ったら

EXE逃したら、けつあな確定
もしくは、おえおうな

リアルプロは地下や夜間でも明るいから、東京メトロ編とかどうよ？
地下で普段車窓が見えないからこそ価値がある
千代田線は代々木上原→北綾瀬を収録
小田急編に伊勢原→代々木上原の通勤準急のDLCを出して、合わせると伊勢原→北綾瀬の全区間を運転できるように
半蔵門線、副都心線も東急編の同一列車を収録して

>>391
チラシの裏にどうぞ、
前面展望ビデオでも見てたら？

ヘタクソは自治するなボケ

ねえねえ、ヘタクソって誰のことなのー？

不満を書いたら叩かれ、出してほしい路線を書いたら叩かれ
一体ここでは何を議論すればいいのか？

いや出て欲しい路線を書いた所で「そうすか」でしかないから議論もクソもないだろ

関東はどうでも良いから関西ドンドンだしてくれ
次のPVは大阪メトロの警笛で始まるかな
ちょっと捻って智頭急行

>>396
議論する必要がそもそもあるの？
ここは各々が自由に書き込んで良いんじゃないの？
興味無ければ読み飛ばせば良いし、興味あるものにだけレスすれば良い
俺の興味ないことは一切書き込むなってなら、どこか自治が利く他のスレでやってくれ

二葉ちゃんの貝にハイリ体

要は生産性のない話をするなってことなんだろうよ
それこそ、あなたの感想ですよね？ってこと

ま、駅の伝言板に書いておけってことやな
やってることは、合言葉はBee!と変わらんがな

取り留めもなく駄弁ったらダメって世知辛いなぁ
まあ、そんな自治カスが言うことなんか守るわけ微塵も無いけど

近鉄のDLCは南大阪線か橿原線希望

開発に言いましょうね

くだらねーツッコミは心の中で言うかスルーするようにしましょうね
いい年した大人なら

シミュやるならJR西新快速に決まりやろ
敦賀播州赤穂とか尿意との戦いやな

>>406
勝手にせぇよ
どうせ尿意ドン！とか言うてるんやろ？
これやから老害3000番台厨TETは困る

リアル追求するなら実際の運転士交代のタイミングで中断すりゃ良いだけでは

電GO！は上手い人の運転を見てもつまらなくて、ヘタクソな人の運転を見て楽しむゲームだからな

そもそもが間違ってて上手い下手に関わらず他人のプレイなんか見るかっつーのw
自分が運転して楽しむゲームなんだよ
他人のプレイを見る楽しみ方があることは否定しないけど他人のプレイを見るためのゲームなんてのは存在しない

否定しないっつってんなら否定すんなよ
日本語も不自由かい

ん？
＞ ヘタクソな人の運転を見て楽しむゲームだからな
そんなゲーム有史以来あった試しが一度たりともない

これで日本人の陰湿陰険さがはっきりと分かりましたね

まあ見ててもエンジョイ勢ばかりでガチ勢はいないことがよく分かった

いまだに高槻40や犀潟45はクソゲーなんて言っちゃうんだろ？

410って仕事できない人の典型的な思考パターンなんだよな
管理者としてもプレイヤーとしても使えないという
自分のやり方が正しいと勘違いして、周りからは無能な意識高い系と思われてるよ、

そもそもが間違ってて仕事できるできないに関わらず他人の業務内容なんか見るかっつーのw
自分が仕事して金を稼ぐんだよ
他人の業務内容を見る仕事があることは否定しないけど他人の業務内容を見るための仕事なんてのは存在しない

どの人がヘタクソネット氏なの？

自分に激甘、他人に激辛な人

例えば、某大会の予選に複数地区出場して、ようやく本戦出場した人
逆の立場なら、本戦出場する機会を減らす行為だと抗議、激怒するでしょうね
思考回路が、どこかの国みたいだな

二言目には梅三と吠えてるだけのキチガイが言ってるの草

ぼくは梅三で絶対に全一になる
約束は○んでも守る

某氏にあっさり全一阻止され、これは刹△予告だ！と

新手のお笑いの手法のようですww

相変わらず荒れてんなぁ

ひのとり停まらない駅も選択して途中からスタートできるようにしてほしいな

何駅通過の区間か知らないが
通過駅ごとに通過時のデータを保存しなくちゃ行けないからセーブデータが膨大になるんじゃね

停車駅で早着し過ぎるor遅延過ぎるのが確定している走行を
何駅前からのリスタートなら状況を覆せるとか便利だろうけどね

トレシミュのKTKは、途中駅スタート行けたような
ただし決められたパラメータで始まるけどね

ただ、それで区間走破とはいかないでしょうね

>>423
短時間で好きな区間だけを走れればいいなと思ってデータ残さなくていいからフリーランみたいなのあればなと

>>424
KTKはあったね。最初から運転すると京成線内で居眠りすることになる。うすい、佐倉あたりで

フリーランはあってもよいと思うね
せっかくの素材がもったいないんだよな

>>426
うすい、佐倉は急に駅間長くなるんよな
そして、しばらくして信号場がやってくる

過去はTSと電GO!の棲み分けができていたのが大きい

電GO!!が電GO!の伝統をめちゃくちゃにしたと言っても過言ではない
原理原則をまるっきり無視だもんな

大阪日本橋行っても、GO‼︎やる人間なんてほぼいないし、たいていは旧作に流れる
人気なのは通勤編とがんばれだな

3000番台はTETが独り占めしてるからねw

それ前世紀末〜今世紀初期だからトレインシミュレータはパソコンソフトのみ
電GOの方は（ゲームセンター→）ゲーム機版→Windows版

Windows版電GOはボツ音声が残っていて
たぶんこうなる予定だったんだろうと想像できた

二葉ちゃんのあそこの画像いれて
ほしいよね

>>430
何が言いたいのか全くわからん

ズイキマスコンプロを買おうか悩む
電GOの新作は絶望的だけどもし来るなら迷わず買うしJRETSのSwitch移植でもいい

ズイキマスコンPRO、2月中旬出荷とのこと
安全性確保のための金型修正だったらしい
ただ、修正内容は企業秘密らしい

実際はモックアップ作ってケガでもしたとかじゃないのかな？

>>434
もう手遅れ

ついさっきSwitch版電車でGO!買ったわ
ゲーセンでやり込んだけどチュートリアルでブランクの大きさを知った
これからよろしく

>>437
そのレベルならやり込んだとは言えない

やり込んだというなら最低でも100万円は使わないといけない

その線引き誰が決めたん？
お前の大好きな日本橋に貼り紙してあったのか？

撮り鉄乗り鉄きっずもここにカキコしてると思うと面白い

金落とさない奴に発言権はない
と三重の人は言うてたで

廃人ランカーはご利益のない電車型お賽銭箱に400万とか500万お布施したと聞く
100万は言い過ぎで極めし条件の30万が相場だろう

>>441
今メトロイドに浮気している人ですね

>>440
最近のキッズは自分の意に沿わないと、すぐに暴言吐くよね
すでに暴言吐く準備をしているというか

それをREADY暴言といいます

キッズ言うやつは鉄プロアンチ
スレタイに沿うつもりないなら出ていけば良いのに