https://www.sankei.com/article/20220124-PGH4KCWW2BLXDDIEPYLJNVE4CE/
2022/1/24 21:02
産経WEST
https://www.sankei.com/resizer/HoHJCj9UcdTPMfODNwp1LS4xfnU=/1200x0/smart/cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/GZ2LWRXTJJLHNHB4MB736TNBYA.jpg
パナソニックの新型リチウムイオン電池「4680」
パナソニックが、和歌山工場(和歌山県紀の川市)で電気自動車(EV)用新型リチウムイオン電池「4680」の量産を検討していることが24日、分かった。今年中にも数百億円を投じて生産ラインを立ち上げ、本格量産の準備を始める。米EV大手テスラへの供給を想定し、生産効率の向上や安全性の検証を急ぐ。
4680は一般的な乾電池と同じ円筒形で、直径4・6センチ、長さ8・0センチ。テスラ向けに現在納入している円筒形電池と比べて直径は2倍以上、容量は約5倍と大幅に増える。1台当たりの電池数を減らして効率よく積み込めるため、航続距離を2割程度伸ばせるとされる。
EV用リチウムイオン電池は、四角い形状やパウチに封入するタイプが主流。円筒形は小さな電池を多数搭載するため緻密に制御するのが難しく、大手ではテスラだけが採用している。
パナソニック、EV用新電池量産へ 和歌山でテスラ向け [ひよこ★]
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2022/01/24(月) 22:54:09.01ID:WLJE8r8Y9
2名無しさん@お腹いっぱい。 [CA]
2022/01/24(月) 22:57:07.80ID:VDccu6m80 蓄電池車はダメだって
3名無しさん@お腹いっぱい。 [CN]
2022/01/24(月) 23:03:08.73ID:sFY2d+HQ0 国内製造なのか?
4名無しさん@お腹いっぱい。 [ニダ]
2022/01/24(月) 23:04:32.12ID:qAtD9MmU0 現状、遠出の際30分充電が2回必要なんでしょ。1時間のロスじゃん。
SAでバッテリーパック毎交換・レンタルできればいいのに。
SAでバッテリーパック毎交換・レンタルできればいいのに。
2022/01/24(月) 23:18:50.68ID:0b1yLlcF0
めっちゃ長持ちしそう
6名無しさん@お腹いっぱい。 [US]
2022/01/24(月) 23:20:24.55ID:9gyM71VM0 中国は中国で生産しないとだめだし、北米向けはアメリカに工場つくるし、
これは日本向け?
これは日本向け?
7名無しさん@お腹いっぱい。 [PL]
2022/01/24(月) 23:24:20.24ID:Ef++usJI0 >>1
テスラ向けは中国企業にやらせて、PL訴訟懲罰賠償で共倒れにさせろ
EVとしての先行性も、数的優位もなし
自動運転も訴訟リスク 巻き込まれ電池爆発に責任転嫁が欧米クズ訴訟
信頼性優先熱設計長寿命設計でテスラをハブれw
テスラ向けは中国企業にやらせて、PL訴訟懲罰賠償で共倒れにさせろ
EVとしての先行性も、数的優位もなし
自動運転も訴訟リスク 巻き込まれ電池爆発に責任転嫁が欧米クズ訴訟
信頼性優先熱設計長寿命設計でテスラをハブれw
8名無しさん@お腹いっぱい。 [US]
2022/01/25(火) 00:09:16.46ID:OvJpmpSH0 ジャップは完全に韓国の下請けに成り下がったね
9名無しさん@お腹いっぱい。 [CN]
2022/01/25(火) 03:39:05.56ID:U7paDDa40 全固体電池まだかよ
10名無しさん@お腹いっぱい。 [ニダ]
2022/01/25(火) 13:16:03.51ID:xwal/5B60 えええええ?
安くて高性能な中国製でいいよ
安くて高性能な中国製でいいよ
11名無しさん@お腹いっぱい。 [GB]
2022/01/25(火) 15:34:56.67ID:3w0CMhBG0 なんでパナソニックは自分の所で電気自動車を作らないんだ?
電気自動車は電池勝負だろ。良い電池を作れるところが勝つ。
電気自動車は電池勝負だろ。良い電池を作れるところが勝つ。
2022/01/29(土) 11:46:32.19ID:garmd/Ss0
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