日本カーオブザイヤーに「ノート」　日産、「リーフ」以来10年ぶり [ひよこ★]

https://mainichi.jp/articles/20211210/k00/00m/020/368000c

毎日新聞 2021/12/10 21:48（最終更新 12/10 21:48） 276文字




https://cdn.mainichi.jp/vol1/2021/12/10/20211210k0000m020373000p/6.jpg
　日産自動車の「ノート」

　自動車雑誌の編集者らで構成する「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会は10日、この1年間で最も優れた車に日産自動車の小型車「ノート」を選出した。日産車の受賞は2011年の電気自動車（EV）「リーフ」以来、10年ぶり。

　ノートは大幅改良した独自のハイブリッド技術「e―POWER（イーパワー）」を搭載し、静かで滑らかな走りが評価された。派生車種として、上級モデルの「ノート　オーラ」なども取りそろえ、購入の選択肢を広げたことも好評だった。



　昨年11月1日から今年10月31日までに国内で発表された乗用車を対象に選考した。今回で42回目となる。（共同）

シリーズ方式のハイブリッドが費用対効果で他の方式を上回ったのか？

新型車自体が少なくなりすぎ

充電時間がない電動車
自家発電EV

ネックはデザイン

>>2
それはどうだかなあw

ただシリーズハイプリッドは電動車
エンジンと協調するパラレルと比べると不自然な挙動が無い
トヨタも頑張ってるけど、ここまで開発が進んでもパラレルの不自然な感じは消せてないだろ

運転するならシリーズハイプリッドの方が違和感がなくて疲れないな