おすすめの電動工具 59

このスレッドは、DIYや作業現場で使う電動工具について語り合うスレッドです。
エア工具、手工具などについては扱いません。
素人の質問にプロが応えても結構。変な区別はありません。
充電、交流、それぞれメリットやデメリットがありますので、皆さん仲良くこのスレッドを使って下さい。
煽り、絡み、粘着する人に対してはレスせずにスルーしましょう。

>>970が次スレ立てましょう。

家庭用電動工具の使い方に注意！- 国民生活センター　http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20111208_1.html
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20111208_1.pdf

●マキタ - https://www.makita.co.jp/product/
●HiKOKI - https://www.hikoki-powertools.jp/
●RYOBI - https://www.kyocera-industrialtools.co.jp/products/
●パナソニック - https://www2.panasonic.biz/ls/densetsu/powertool/

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おすすめの電動工具 50
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おすすめの電動工具58
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>>809
インパクトレンチで130N?
インパクトドライバー?

ちょっとスポーティーな車とか
でかいSUVのホイールの締め付けトルクがそれくらい
ボッシュのBluetooth機能付きの
インパクトレンチがおすすめ

普通車だとせいぜい108Nかそこらだもんな

インパクトレンチは普通1/2差し込みじゃないかね？
3/8使う気ならインパクトドライバーなんだろうが、ドライバーだと本物マキタ18VでもM8以下くらいが適切でM10だと回らない事が多い。
逆にM6以下の小ネジで特に+ビスや六角穴のビス回すならマキタ18Vだとパワー有りすぎでナメたりネジ折れる。
と言う事でSORAKOと言う安物をセールの時に買ったら18Vなのに10.8よりパワーなくてM5以下にちょうど良いがパワー無さすぎでHYCHIKAと言うのも買ったよ。
これもマキタ18よりは弱いが10.8より有ると中途半端だった。
安物で散財するくらいなら打撃調整出来るマキタブラシレス買うべきと思った。

軽くらいだとインパクトドライバーでも交換できちゃう。
ただし高ボルト対応のソケット使わんと軸がねじ切れるけどw
車でインパクトレンチ使うのはタイヤ交換だろうけど、
差し込みは1/2が基本だわな。

ありがとうございます。
バイク整備に使おうと思いまして
マニュアルに記載されている最大トルクのところが13.5kg-mでしのたで
クラッチハブナットということもあり、外しの供回り対策にも揃えたいと思いました。

1/2が基本なのですね。
手持ちは9.5mmのソケットでほとんど揃えているので
そちらで調達したかったのですが
12.7→9.5に変換アダプタ使って13.5kg-m使ったら折れてしまいますよね。おそらく。。

手持ちのソケットっておそらくメッキの一般的なやつでしょ？
インパクト用は打撃の衝撃でメッキ剥がれたりするから黒い塗装品が多いし、
打撃に強いように肉厚に作ってあるからね。
アストロやストレートみたいな工具屋で使うサイズだけ買ってくればいいよ。

てかバイク用途ならバイク板の工具スレのほうが有用だと思います

どっちが良いかね　俺はバイク版からこっちへ流れてきた
この工具で十分とかこれ以上揃えると工具沼にはまるとかの書き込み見て自分はあっちは居心地悪く感じた
バイクの維持より自分で色々やってみたい人はDIY版の方が楽しい気がする

手持ちのソケットはTONEとKTCの表面銀色のやつなのでメッキだと思います。
打撃用にインパクト用ソケットというものがあるのですね。
普通のソケットを使うと剥がれるだけでなくポッキリもありえると・・

専用のソケットを買う、高トルクなら差込1/2サイズ。
を抑えて探してみます。

マキタの
TW300DZ
TW181DZ
このあたりで類似もしくは本家で決めます。
ハブナットはM18でナット二面幅27mmなので、やはり差込1/2ですね。
133ニュートンのパワーは私には出せません。

アダプター使うと伝達ロスで最大20%ダウンらしいぞ！

>>821
>133ニュートンのパワーは私には出せません。
締める時どうすんねん？インパクトでやるの？

説明書きで520Nmの中華インパクト使ってるけど半分も出てないと思う。はじめから期待はしてなかったけど足回りとかストレスになるからホイール以外は使ってない、まぁホイールでも厳しい時あるけど。緩めるのに5秒～とか当ててたら壊れそうだ。
うるさいけどエアの方が断然いい。

>>823
インパクトの予定です。やはり締めで使ったらまずいものでしょうか。
正確には締め付けられないと思うので角度締め用のラインを引いておこうと思ってます。

そこそこの精度でいいんだし、トルクレンチ買おうよ…

ありがとうございます。
手持ちのトルクレンチが112Nmまででして
90Nmくらいまでのパワーしかありません。
150Nmくらいまで対応のロングなトルクレンチか
インパクトレンチかと悩んでインパクト１つで済むのではないかと思い・・
道具はきっちり揃えないとだめですね。すいません。

それ多分3/8でしょ？
1/2なら車で使うサイズだから安いのいっぱいあるし、
そこまで精度悪くないよ。
エンジン内部に手を入れるなら一本買っとけ。

13.5kgの錘用意してメガネに単管で1Mの位置に錘を乗せれば事は済むんだけどね
500mmで27kg
250mmで54kg
200mmで67.5kg
ここらなら体重と相談で近いところまで寄せれるでしょ

ソケットレンチの駒は
アネスト岩田 TL9030 アマゾンで2200円
なんで買っとけ、トルクレンチも4~5000円で有る。
クラッチバスケットはセットのソケットでは小さくて27とか30だと思われるけど普通のメッキのソケットの安いので良いよ。
メッキ剥がれるとか割れると言うのはその作業ばかり毎日するプロの話しで、日曜整備士が数年に一度の使用頻度なら問題無い。
本当はソケットもインパクト用じゃない普通のでも大丈夫だけど、インパクト用買っても安いしな。

ありがとうございます
1/2のインパクトレンチとトルクレンチも購入することにしました。
トルクレンチに50cmくらいの単管でチャレンジしてみます。
エンジン下ろしていて固定出来ている訳ではないので
エンジン浮かないように両手で押さえつけながら右足で単管を踏んでみます。

エンジンスタンドが使えるタイプのエンジンなら買った方が捗るよ。
単に転がらなければ良いならホムセンの木材で適当に囲っても良いけど。

>>829
工具と単管の重さは考慮されているの?水平方向のネジ以外はどうする?

>>831
トルクレンチに単管って…
やる事と技術がマッチしてなさすぎ。
トルクレンチは適切な使い方がある。それは延長云々じゃなくて。

トルクレンチは握る場所でトルクが設定されてるからだめよ
正しい使い方ググれとしか言えん

またまた勉強させて頂きました。
力点を長い位置に持っていくと設定数値より低いトルクになっているということですね
https://md-study.com/img/torque-wrench-structure-5.png

握る位置をなんとか踏み付けで頑張って見ます。
どうしても無理そうであればエンジンマウンタもお買い上げということで。。

>>836
支点からある程度離れていれば関係ない

１１月２１日、三条警察署の車庫が全焼した火事で、三条警察署は５日、出火の原因は車庫の中にあったリチウムイオン電池から発火した可能性が極めて高いと発表しました。

この火事では車庫にあった警察車両３台のほか、保管していた交通事故にあった車とバイクも全焼しています。

火事の発生当時、車庫のシャッターは閉まった状態で、中から燃えていたことから放火の可能性は低いと考えられていました。

警察によりますと、車庫は１３カ所に分かれていて、出火元となった部屋の焼け跡から単三電池ほどの大きさがあるリチウムイオン電池が３本発見され、そのうち２本は内部からの力で開いた穴があったということです。

続きは↓
https://www.nsttv.com/news/news.php?day=20221205-00000005-NST-4

>>836
長いの買えよ

https://pbs.twimg.com/media/FjRACaFaYAAptgG.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FjRAC0RacAEBrXY.jpg

二年程使ったマキタのインパクト一式（本体、電池x2、充電器、ケース）の中古をヤフオクで売ったのだが
買った値段の9割くらいので値段で売れてラッキーだった。
売れた資金でHiKOKIマルチボルトシリーズを買うぞ。

WH36DC、WHP18DBL、TD002G、TS141Dを持っているけど
同クラス機どうしならマキタの方が使いやすいな
TD002Gのガッガッガッ
TS141Dのタッタッタッにたいして
WHP18DBLのウニョニョニョっていう気持ち悪さがWH36DCにも極僅かだけどある感じ

WH12DCA買わないの？

最近50vチェーンソーとかウーバマンの動画見かけるけな

ケナ

スチールのMSA300とかカタログに発売予定とかあってずっと待ってるけど出る気配まるで無し

>>843
けなってどこの方言？

>>823
このスレってジジイとハゲしかおらんやんw

誤爆した

おおかた合ってる

ジジイでハゲだろやり直し

軽バンとかハイエースの後ろ板張りにしたいのですがおすすめのジグソーありますか？
対応してる深さは深いほどいいのですか？160ミリとかは流石に滅多に使わないとは思うのですが…

コードレスにした場合、他にもバッテリー使いまわしたいのですがコードレスのほうが取り回しが良い電動工具ってありますか？

むしろコードレスにする意味のほとんど無いものを挙げた方が早いのでは

使用時間の長いベルトサンダ
自宅で使う集塵機
トリマテーブルで使うトリマ

>>851
集塵機以外はコードレスのがメリットあるんじゃない？

集塵機はAC100のが明らかにいい

>>851
ドリルドライバー、インパクトドライバー、マルチツール、丸ノコ、草刈機全部マキタの18V

集塵機のみAC100V

ウーマナイザーもマキタの18Vで出してほしいな

>>853
具体的に言ってみて


ハイコーキのベルトサンダが酷評

充電式の重いトリマはトリマテーブルをそれだけ丈夫にする必要があるし
スイッチのオンオフもしづらい

トリマテーブル用は専用機を付けるのが普通で
手持ち用のコードレス機は別にある

基本はコードレスのほうが良さそうなんですね
手持ちのインパクト、トリマー、丸ノコみんなAC100なのでこの辺は壊れたり駄目になったら買い換えようかな

ジグソーはマキタのおすすめのモデルとかありますか？
知り合いはマキタ1択みたいなのですがBOSCHとHiKOKIとの違いなんかも教えても欲しいです

ジグソーは本体ではなくてブレードが重要なんです

>>856
長時間パワフルに使うならAC100Vがいいのかもしれないけど
回転系は特にコードが邪魔になることがとても困る

重いもの、動かさないで使うもの、コスパが大きく変わるもの（集塵機の吸引力とか）がACでいいのかなと思う
集塵機の掃除機的要素はコードレス掃除機に任せてる

>>856
ジグソー使うような凝ったことしないから
持ってないけど買うならJV184Dかな

18Vはラインナップも多い
使わなくなってもリセールバリュー高い
安くしようとバッテリーを互換品とかにするとだいたい失敗する

マキタで揃えてる自分は他は知らない

お金があってバッテリー共用とかする必要がないなら
ジグソーはＢタイプブレードを開発したBOSCHにするという買い方もいいんじゃないかな

>>859
ありがとうございます

フィニッシュネイラとかグラインダーとか他にもほしい工具あるのでマキタの18vのもの購入しようと思います

マキタの充電面木打機は微妙なのでハイコーキのMV勧める

18と36比べてるのか

インパクトですらバッテリー管理めんどくさくてACの方がいい気がしてるぐらい狭い範囲でしか使わないからコードレスのメリットが実感出来ないわ

ライフスタイルに合ったものを使いなさい

>>864
俺もな
バッテリーの工具は毎日使う奴におすすめと思うよ。
DIYなら100Vの方がいい。

リチウムイオン電池は管理不要

バッテリー残量管理のこと

バッテリーが切れるほど使うのか
大変だなぁ

入り組んだ場所だと狭くてもコードレスが良い

>>869
最新技術の新バッテリーでも出たのかと思ってリチウムイオンで検索しまったよ
DIYやってたらバッテリー切れるでしょ

一万ちょいとか出せば買えるんだし
DIYていどなら10年とかつかえるだろ
充電式のは買っておいて損は無いけど
まぁ絶対に家でしかつかわないとか
おなじ場所から移動しないとか
色々買わない理由を並べるぐらいなら
買わなければいいのではないでしょうか

丸ノコは初心者ほどコードレスのがいいと思う

コード突っ張って斜めにグイーンとなって板１枚無駄にした俺が言うから間違いない

ニカドニッケル水素時代はほっといたらすぐに自己放電してそのまま放置してると死亡してたからなぁ

リチウムイオンでも１００％平気って訳じゃないけどね
年に一、二回程度だとリチウムイオンは突然死する

リチウム電池も自然劣化が無い訳では無いんでそ？
過放電過充電に気を付けて使わないでおいても10年20年置いておけるモノな訳じゃないのかな？

20年も使わないなら買わずにレンタルでいいだろ

コードレスだと片付けるのが楽、仕事でなければ箱に入れて移動したりしないから箱も不要。
サッとだしてサッと仕舞える

>>877
それはそうなんだけどねw
もし仮にというはなしで
AC機なら昔親がたまに使ってたマルノコやら電動工具を物置から見つけて使い始めるっていうのもなくはない話しかもだけど、それが充電式工具だと保管状態良くてもどうなるだろうかなって

リョービの未だにニカドのバッテリー機種で
月に数回使う程度だけど10年つかえたからな
今年にやっと買い換えたけど
それでもバッテリーはまだ一応つかえるんでべつのに流用してる
ニカドだってやればできる子だよ

こいつ、動くぞ!

>>857
間違い
カミヤ先生の動画でブレード同じにして中華とマキタ比べてたけど
マキタのほうがスピードも切れ味も遥かに上だった
本体の能力でかなり違いが出るの確定

動画タイトルはこれ
TOOLS LIFEの20V充電式ジグソーとマキタのJV182Dを比較

本体がクソだとどんな刃付けてもダメだろ
中華のガタピシ工具に専門の高品質刃付けて真っ直ぐ切れないとか折れたりしたらアホやん

舐めんじゃねーぞクソガキ
35歳で非正規の地獄味わってみるか？

>>884
いやそれはお前が堪能してください

まあ国内有名メーカー本体でいい刃つけりゃいいってことね

>>882
本体とバッテリーの総値段は何倍の差がありますか？

>>867
何も知らない奴だろ。お前。

>>888
きみはリチウムイオンバッテリーをわざわざバッテリー管理してるのか？
暇人だなぁ

>>889
やっぱ無知だとわかるわ。

>>889
長時間使わないときは満充電で放置しないとか
最近のスマホとか80%運用とかしてくれてるんやぞ

温度管理も大事だし、長持ちさせようとしたら注意を払うべき

中華の互換バッテリーで満足するような人は知らんけど

よく使うものは満タンにしとくけど
空調服みたいな遠分使わないものは6から8割ぐらいにしておく
電動工具のバッテリーは満タンにはならないようにしてるって都市伝説がある

>>891
いやー神経質だなぁ

ニッケル水素ほとひどくないから放置
放置した結果バッテリーが過放電して死ぬことはないくらいの耐久性はあるだろ？

特性を知らずに使うのが愚かしいね

真夏に車内とか放置すればすぐに劣化するよ

変なとこに保管するんだね

真夏に車内に置かないっていう当たり前の事を管理って言ってるのか

職人さんが車にバッテリー置きっぱなしで劣化させてしまったという話じゃないの
デュトロの箱車使ってるタイヤ屋さんが車に物を置いておくと物の傷みが激しいって言ってたよ。
車自体モノを置いておくのに不向きなんだよ。コンテナを倉庫代わりにしてる人達も真夏の熱で物痛む話がそのうち耳に入るかも

数だけメモしてる

https://i.imgur.com/qMl0c6W.jpg

マキタのリチウム使ってるのコレ買ってるんか？
https://voltechno.com/blog/makita-btc04/

>>900
工具店で見てくれるから買う必要ない

>>900
日本語でおｋ

さっき日テレで互換バッテリー使ってDIYしてた

>>903
さすが日テロ
まあテレ赤でも蛆テレビでも似たようなもんだけど
そのうち本体も中華コピー品でも出すだろw

>>903
さぁクレームを入れる作業に移るんだ

てえすうと

https://i.imgur.com/qojZuQI.png

10.8Vシリーズは、後悔率高いのでしょうか？

モノと使い道によりけり

ロードバイクに空気入れるためにマキタを導入したのを切っ掛けに工具11台買ってきたが、月に数度使う底度の自分には10.8Vで良かったかなと今は思う。
インパクトドライバーは18Vの方が機能が豊富で使い勝手も良いのかなと思っていたが、付いてる機能も使ってなければビットがぶれても影響なかった。

ハイパワーなのは重いからな
硬いものに穴あけるとかスピードは大して問わないとかなら10.8もあり
ただ自分の技術の向上とともに必ずもっといいやつ欲しがる欲求出てくるから最初に10.8を選択するのは間違いかと