沿線建設当時は海側に人口が集中してて
その各集落がお金を出資して沿線ひいたのが阪神だから駅が多いって聞いたことあるな
対して阪急はなにもない田園や荒野に沿線引いて宅地開発して利益上げるビジネスモデルだったから駅間離れてんでしょ

阪神の路面は今の２国バスの前身で今の神戸本線とは別でしょ
死んだ大正生まれのばあちゃんは御影の２国沿いで育った人でチンチン電車で育ったからか尼の三和も電車使わずにバス使ってたな