オーバーテイク！ Rd.03

「F4」、フォーミュラ4。
「F1」を頂点としたフォーミュラカーレースの入門カテゴリーで、
上級カテゴリーに優秀な若手ドライバーを輩出しており、
シリーズ発足以来、「モータースポーツの甲子園」としての役割を担う。
そのサーキットに、ひとりの男が足を踏み入れる。
――――――――――――――――――――――――――――――――
・荒らし、煽りは徹底放置。→削除依頼：http://qb5.2ch.net/saku/
・法律に違反する画像や投稿動画の話題、URL貼りは厳禁。
・sage進行推奨。メール欄に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>950が宣言してから立てる事。無理ならば代理人を指名する事。
――――――――――――――――――――――――――――――――
●放送＆配信情報　2023年10月1日（日）より放送開始
AT-X：10月1日より毎週日曜22：00〜
※リピート放送：毎週水曜29：30〜／毎週日曜7：00〜
TOKYO MX：10月1日より毎週日曜24：30〜
サンテレビ：10月1日より毎週日曜25：00〜
BS11：10月1日より毎週日曜25：05〜
テレビ愛知：10月1日より毎週日曜25：35〜
KBS京都：10月2日より毎週月曜24：30〜
静岡放送：10月2日より毎週月曜25：19〜
岩手朝日テレビ：10月2日より毎週月曜25：25〜
・dアニメストアにて地上波先行・単独最速配信決定！
ｄアニメストア：10月1日（日）より毎週日曜 23:00〜
その他サイトも10月6日（金）23:00〜以降、順次配信予定。詳細は各サイトでチェック！
●関連サイト
公式サイト：https://komaki-motors.com/
公式Twitter：https://twitter.com/komaki_motors

●前スレ
オーバーテイク！ Rd.02
http://pug.5ch.net/test/read.cgi/anime/1697564258/
https://twitter.com/thejimwatkins

◆STAFF
原作：KADOKAWA × TROYCA
監督：あおきえい
シリーズ構成：関根アユミ
スーパーバイザー：高山カツヒコ
キャラクター原案：志村貴子
キャラクターデザイン：松本昌子
美術監督：伊藤 聖（スタジオARA）
色彩設計：篠原真理子
アートディレクション：有馬トモユキ、 瀬島卓也
CGディレクター：町田政彌(スティミュラスイメージ)、 井口光隆
ビジュアルエフェクト：津田涼介
撮影監督：加藤友宜
編集：右山章太
音響監督：明田川 仁
音楽：うたたね歌菜(F.M.F)
音楽制作：F.M.F
音楽プロデュース：ランティス
アニメーション制作：TROYCA
◆CAST
浅雛 悠：古屋亜南
眞賀 孝哉：小西克幸
小牧錮太郎：畠中 祐
春永早月：河西健吾
徳丸俊軌：八代 拓
蜜澤亜梨子：上田麗奈
小牧太：佐々健太
笑生教典：加藤将之
◆主題歌
オープニング主題歌：叶「Tailwind」
エンディング主題歌：畠中 祐「グッドラック」

>>1
乙テイク!

実況役は金丸だったのな
EDクレジット見て今頃気付いた

このまんがとMFブースカのくべつがつかなくて生きてるのが辛い・・・(´･ω･`)

やっと最新話見たマン

配信サイトのランキングに名前を見つけて毎週見てるから、
今週、ランキングに乗らなかったか乗ったの見逃したのか、気づかなかった
面白いと思うんだけど、あんまウケてないんかなー

悠は、雨の日だから、父が死んだ雨の日だから、どうしても意識してしまうけど
それを認めたくない、いつもの変わらないって証明したくて、かえっていつもならしない強気の作戦に出てしまうけど、自分を心配してくれるマドカを見て冷静になってリタイアしたって感じか

レース作品である以上、どっかで主人公クラッシュするだろうし
今週は悠がクラッシュする話かと思ってたけど、まさかベルサリーとのイケメンがクラッシュか
セカンドが昇格するけど、前ほど勝てなくなるパターンか？

マドカは克服したと思ったトラウマは、傷の表面が乾いてかさぶたになって触れるようになった程度で、傷跡どころか、生傷じゃないけど、傷は全然癒えてないのかな

っていうか、幼女の目が…、幼女からは遠くのマドカは見えてたかわからんけど、あの目と見つめあってよく幼女の写真を好評で来たな

あれが遺族にとってはあの子の最後の姿かもしれんし、撮影したのに自分だけの秘密には出来んか？

「オーバーテイク」というのは英語で追い越すという意味だし
モータースポーツでよく使われる言葉だし
OPは悠が走る様子がメインだから
モータースポーツの話だと思うのが普通だと思うんだけどさ
ひょっとしたら制作スタッフ的には「孝哉がトラウマを乗り越える」という意味で
オーバーテイクだ！これはイケる！
テイクは写真用語でもあるし！なのかなあ
いまさらW主役だというのも無理矢理だろう

>>1 乙、冴子さんは孫の声
つかアニメ公式にはキャラ載ってないのか

F4はタイヤ交換無しなの？

>>9
ドライの場合予選、本戦合わせて1セットのみ。
競技長の雨宣言で使い放題みたいだが、雨の場合の詳細がよくわからん。
とにかくレース中ピット交換なんて、勝負捨てる行為になるんで、対策も対応もされてないはず。

雨とはいえ 60km,30分程度のレースで周回遅れ出るかな？
と思い調べてみたら、
もちろん雨の降り具合にもよってラップタイムは変わるわけだけど
取材したと思われる 6/1 は上位と下位のタイム差が約16秒あるので追いついちゃうね。
https://fiaf4.files.wordpress.com/2023/06/otg-e38388e383ace383bce3838be383b3e382b01e59b9ee79bae.pdf

FIA-F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP の概要しか書いていないけど
https://motorsports-regulations.com/fia-f4

>>9
他のレースでは、競技長判断でレースを止めてタイヤ交換させて
分割レース（２ヒートという）にしたこともあるようだけど
基本的には >>10氏が書いている通りレース中にタイヤ交換はしないだろうね。

タイヤ交換したらだいぶ時間かかりそうだしな
一分で終わるかな？
無理だろうな

そもそも、ギャンブルを承知でスリックを選択したんだし、予想が外れたら我慢して走って、もしコースアウトでもしたら
大人しくリタイヤするしかないよね
別に葛藤するようなことでもない、ふつうのレースあるあるだよ

社長と息子の二人だけじゃタイヤ四本交換するのに

止まってージャッキアップしてー

ボルト外してタイヤ外してー　タイヤ入れて、ボルトはめてー×４

ジャッキおろしてー

二分か三分ぐらいはかかる？もっと？五分？

F1なら2秒で終わるのにな

今の時代のF1てタイヤ交換そんな速いの？
昔は4秒台で速え！だったのに

オートテクニック誌 82年5月号
"生沢監督 中嶋悟 シルバーストンF2を語る"より

ウォームアップの段階でドライで行けると判断した。
グリッドについたら、ぽつぽつと雨が
他チームは10人総がかりでタイヤを運んでいる。
一人はグリッドに行っている。残っているのは俺（監督）ともう一人
どうやって、タイヤ４本、ジャッキ、レンチ２本どうやって運べると思う？
もうだめだ、正直思った。
居合わせたCF撮影関係者や 余っているパスを上げた塗装屋の人が好意的に手伝ってくれた。
そのおかげで、なんとかレインに交換できた。

※中嶋選手は予選１７位から追い上げ、３位表彰台（失格者が出たため ２位に繰り上げ）となる。

>>13
なにも知らないおっさんが、本人がトラウマにも思ってないことを
無理矢理掘り起こしてビビらせただけなんだよね

>>17
…40年前のオーテクがすぐ出てくるのかよ…林信次かよ…

林信次てなんでつか？

あの雨量だと雨止むにしても
すぐに路面乾くわけないのにドライタイヤ選択
グラベルが野球場の土みたいになってて救急車が侵入
このアニメはあまり現実のフォーミュラカーレースと比べて
分析とかしないほうがいいと思う

1話を見た時はレースを知らない自分でも楽しめそうだと思ったんだけどよくわからなくなってきた

スポンサーがついてタイヤが使えるようになったのはわかるけど他にどれくらい助かるのか？タイヤ代だけ？
レースのルール説明もあまりないし、F1はタイヤ交換が速いらしいけどF4で2人なら難しいからリタイヤがベストだった？それともルールで？
レースって何周するの？何周目で何がどうなったの？
命優先にしたのはなんとなくわかったけどイマイチよくわからない状況が増えてきた
さらに最新話ではカメラマンが勉強した設定になっていたので初心者向け説明は今後さらに省く？視聴者も勉強しろって事？
作品外の識者のコメントをかき集めないとよくわからないのはきつい

キービジュでF4のあれこれをカメラマンが追っていく話かと思ったけど大分違った
カメラマンのトラウマやる時間使ってルールやメンテナンスの話して欲しかったな

>>17
凄いな雨の中嶋
まあその頃のシルバーストーンは四角形の超高速サーキットだったんだろうけど

>>21
ハイスピでは X(twitter)に、用語集みたいなのを作って投稿しているけどねぇ

>>22
中嶋の雨の伝説はたぶん80年頃
前年のマシンで戦闘力が劣る状況で
雨の鈴鹿でトップ走行中にまっちゃんの立ち上がりでスピンしたんだけど
360度まわっただけでほぼタイムロス無くそのままスプーンへ侵入して
なぜあんなことができるのかと話題になった

次回のサブタイが露出アンダーなんだもん
レースをメインにするつもりなんかないんだろう

>>23
そうなのか…それでもXなんて見づらい所でされても困るな
知らない人でも知って楽しめるように作ったと聞いてたので作品内で基本の事くらい把握できるようにして欲しい
なくても楽しめるけど知ったらもっと楽しい位置付けの豆知識は外部で補うのでも良いんだけどね

>>24
80年の鈴鹿F2 Rd.1, Rd.2 が ともに雨で
性能が劣るとみられていた旧型車で連勝したことが
雨の中島といわれる所以。
もちろん360度スピンの話も含めて

ちなみに82年のシルバーストンF2も
ホンダV6を積んでいるものの型落ち

中島はある意味戦闘力のない車だけど雨だとなんとか頑張れたって感じなのか

>>25
ストーリーを理解してもらう上で必要な事だけ説明してるように見える
それに知識ある人が見るとツッコミどころ満載だし
ルール知らないほうが純粋な気持ちでストーリーを楽しめるよ

>>28
ありがとう、レース展開は雰囲気を楽しむくらいで良さそうだね
雰囲気は好きなのでとりあえず視聴継続はしてみる

次回露出アンダーならまたジメジメ鬱回なのかねえ
すっきりオーバーテイク！ってタイトルに合ったすっきり気持ちの良い回はないのか
もうエンジンストール！ってタイトルにしちゃえよ

突っ込みどころ満載だったけど、スタッフは赤旗出そうなコンディションに急変したレースを見ないで脚本書いちゃったのかね
赤旗出て中止になってもポイントもらえるの知らなそうだし

>>26
だからなんですぐそれが出てくるの…w

>>31
いや半ちゃんにアドバイスしてもらってるんだから
「こういうのどうなんですか」って聞けよ…
そのうえで「専門家はそのスジの専門家にすぎなくて
物語を作るのはこちらがプロなんだからと
たいていのことは甘く容認する」
というのを理解したうえで厳しく詰めるべきなんだわ

ピレリのクソタイヤじゃなあ
ウェットだとタイヤ差がなくなってイコールコンディションに近くなる

おまえら文句ばっか言うんじゃなくこのアニメのいいところを見つけて褒めろよ
1回文句を言ったら10回褒めろ

うーん
幼なじみの娘と冴ちゃんが可愛いところ?

>1回文句を言ったら10回褒めろ
学校の先生みたい かっこいいw

次回スポンサー離れる原因がカメラマンが過去叩かれた一連の騒動バレたからみたいだけど、あいつチームの人間でもないのにちょい弱いかな理由。
ブローカーがヤバそうみたいな感じかもだけど一方的に契約破棄なんかできないと思うけどなあ、どんな契約かわからんけど。
レースシーンもあるみたいだけどタイトルが露出アンダーとカメラ用語なのでカメラマンの方にスポット当たりそう次回は

アンダーステアとかけてるかのかも

>>34
・F4に目をつけた
・CG頑張ってる
・御殿場のCM
・キャラ原案志村貴子
・童夢が協力
・GTAが協力
・服部がアドバイザー
・サーキットが(だいたい)リアル
・上田麗奈
・うえしゃま
どうだ

>>38
なら「アンダー」でいいんだよ
マルチミーニングにもできるし

>>33
日本のF4はダンロップなんで

悠くんかわいいね
実在にいたらショタコンのスポンサーいっぱいつくやろ

カペタのライバルはケツの穴でスポンサー取ったような男ばかりだったな

>>43
そういう趣味の人居るの事実らしいし
お金出してくれる側ね
女の子の枕と何ら変わらんよ
カートメカしてるとき注意された

むかし某国のファッションブランドが
モータースポーツのスポンサーをやってるときに
ブランドイメージのビジュアルのマシンの隣に必ずと言っていいほど社長が映ってて
「あれは世界中のお仲間にアタシは元気してるわよーってアピールしてるんだよ」
と聞かされて世界は広いんだなーと思ったガキの頃

>>45
oba-Q (仮称)？

>>41
中嶋の話だよ
やれやれ…

>>47
中嶋はBSだよ
https://www.honda.co.jp/Racing/gallery/1981/02/
https://stat.ameba.jp/user_images/20160731/13/kishiro26/bb/28/j/o0500026913711075266.jpg?caw=800
https://stat.ameba.jp/user_images/20160730/16/kishiro26/b0/72/j/o0960064213710336893.jpg?caw=800

>>45
ベネトンか

taka-Qでもベネトンでもないけど
絞られてくるからそれ以上の追及は無しでw

ファッションブランドはライフが短いなあ
とりわけカジュアルはGAPなんかも縮小してるし
流行りすぎると価値観が逆転するのも早いのかね

オカネモチはオカネモチ同士で付き合うから連中の世界は結構狭いのよね
〇〇結社の陰謀なんてものも実体があるんじゃなくて、オカネモチ同士で都合をつけあうから結果そうなるとか。

あのマシン好きでラジコンとかミニ四駆とか全部あのブルーにしてたわw

ファーストドライバーが事故るとは思わなかったわ

レイトンハウス以外何があるんだよ

>>48
もうバカは黙ってろ
しゃべるな

PIAAも一時期はアパレルやってたな、青山にブティックがあった
あのくそ高いブルゾンが欲しかった

絞るなと言ったし
レイトンもPIAAも違う

PIAAはサーキットに行って「きょうは思ってたより寒いな」ってときに
ワゴンセールから探して一着買うときの選択肢

オーバー程昱

頭の上のやつか
https://i.imgur.com/rwH7RgY.png

フットワークが白豚どもに騙されて搾取されたのを日本人は一生覚えてるべき

最近見だしたが、おもしろいなこれ
5話のマラソンはいらんかったが
それにしても、てっきりトシ君が逝くと思ってたのに

>>61
そういわないで５話の後半は
６話の前振りなんだから

>>62
それは分かる
5話はギャグが面白かったらよかったんだけどな

マラソンは酷すぎた

35に突っ込んできてたのレインタイヤ履いてたからもう雨用タイヤでも制御難しい程のコンディション。
36もスローダウンしてなかったらデグナー辺りでウォールにヒットしてそう

94年のF1鈴鹿で、突然の異常豪雨になったとき
シケインの立ち上がりからストレートでスピンとクラッシュが相次いだ
中断からの再開後は見える相手ではなくタイム差の積算で決まる神経戦
鈴鹿どころかF1史のベストレースにも挙げられる争いだったんだけど、
調べてもなさそう

あのとき2コーナーで見てたんだけど、
目の前に白いピンポン玉みたいなのが落ちてきて
「誰だよ喰ってる白玉投げてる奴…いやそんなわけないな!?」と本気で驚いて
慌ててポンチョを被り膝の下に荷物を隠した次の瞬間には
もうコントロールタワーが見えなくなってた
あんな雨はさすがに二度と経験していない

昨日あたりになって X(twitter) に やたら Rd.6 のコメントが出てきたのかと思ったら
MX が BSより遅れて放送しているのか　

はァ？

レインタイヤでスタートした3位の奴は普通ならスタート1コーナーでトップに立ってる筈なのに雨が止むまでずっと3位とかファンタジーすぎる

スレ立て荒らしがわいてる

あげます

F4だとピット・インしてタイヤ交換はないのか

まあみんなが少年の涙に萌えているわけではなく
眞賀さんがもともと評価されていた写真家でその眞賀さんが撮ったということ込みで
スポンサーが付いたりCMになったことがわかってよかったよ

下位カテゴリーでタイヤ交換あると優秀タイヤマン雇ったところが勝っちまう金満レースになってしまう

>>11
一番最初にコースアウトした2台に追いついちゃった設定かと

すぐに戻ったので、イエローなしみたいだったけど

なんだかんだであおきえい＆しむらーのオリジナル
頑張って考えて軽視できないレベルまで詰めて来てる青少年は嫌いではない

あげとくわ念の為

>>72
上の方に書き込みがあるけど
F4場合は、元々タイヤ交換をする前提のレースではないし
仮にレース中に交換するとしても
ベルソリーゾみたいに人員が多いチームならともかく
小牧のような小規模なチームは無理

遅れて見てるが父親がレーサーで事故で亡くなってるなんて有象無象のゴミみたいな設定をやるとかほんとにすげえな
カメラマンの話といいどこかで見たことあるものしか作れないんだろうなあ

父親はなんのカテゴリー？

こういう安いトラウマ克服を主軸にしたアニメが面白かった試しがない

>>80
F4

>>79
小川等・諒 親子を参考にした説があるけど
こちらは、父が F3000&スポーツカー世界選手権で
息子が、ポルシェのワンメイクだからなぁ

他にも例が無い訳じゃないけどね。
　

>>83 訂正
誤 : 小川等・諒
正 : 小河 等・諒

>>82
F4ドライバーで結婚して子供いて生活できるのか？

>>85
レーシングネーム使っているから判りにくいけど、、、会社の社長さん
https://fiaf4.wordpress.com/23_030teams-and-drivers/

>>82
フォーミュラニッポンじゃなかったか？

小河さんが亡くなったのはSWCで優勝した直後でルマンのために渡仏する直前
そういう優秀だった人物像も描きこまれてなくて
ただ物語のためになんとなくレーサーやっててなんとなくクラッシュして
なぜか炎上して死んだことにさせられてるキャラが不憫で
スタッフの物語制作への熱意の薄さが感じられる

>>85
・元F1ドライバーの中野信治の父親 常治も
F2(現SF相当)や F3(現SFL相当)に出場していたレーシングドライバーで
信治は20代前半の子供だったはず
・道上龍 も 若干年齢差があるけどほぼ同様。(父 佐堵史)
・黒澤琢弥 も10代で結婚していて20代初めにはすでに子供がいて、
自分の子供より弟の方が年下と言う変わった家系

>>88 訂正
・中野信治が生まれたのが 1971年で 父 常治が 1951年※なので 20歳頃の時の子供となる。
当時のトップフォーミュラ F2 に参戦したのが 1982年で 11歳のとき
・道上龍が生まれたのが 1973年で 父 佐堵史が 1948年※なので 25頃の時の子供となる。
F3に参戦したのが1979年なので 6歳の時

時代背景が違うとはいえ、悠の父がF4にせよFNにせよ、あり得ない話ではない。　
※雑誌記事記載の年齢から推察　

一貴や虎之介も2世だな
トラの父親はツーリングカーとかで
中野父や道上父あたりと走ってた記憶

そういった意味では亜久里の環境は面白い

モータースポーツを題材にする作品は
そろそろ
「物語の中盤から後半にかけて主人公かそのチームメイト、あるいはライバルが大クラッシュして病院送りになる」
この展開が無い作品を作って貰いたい

赤いペガサスはその点安心だな
事故が起これば確実に即死だから

>>91
すでに 早月が病院送りになっている

カペタの源は車体ひっくり返る事故おきても普通にまた走ってた

そういえば、予告に
早月の病室に女の子が押し掛ける絵があったけど
今って、面会できるの？
うちの地域では 少なくとも半年前までは面会できなかったけど、、、
と、フィクションだ！ということを考えずに書き込んでみる

>>88
ガンさんの子らはみんな腹違いじゃなかったか？

>>91
カペタどころかドロファイターが既にそうだったような

>>95
コロナ禍になって、親族以外面会禁止、面会謝絶時間も異常に早くて、即帰される。
危篤になっても、面会時間外だと入れてもくれない、そんな病院もあった。
そういうコロナ禍の影響引きずってる病院もいまだにあるから違和感覚える人もいるかも。

昔なら夜中でも、知人でも親族同伴なら会わせてくれてた。

>>90
こういうとこで驚くほどもう一人のカートの鈴木さん出ないなぁ

チャラ男死ねばよかったのに
なかなか死なないんだよ
憎まれっ子世に憚る

>>99
利男さんって二世カーターだったの？

早月も引きずってウジウジし出したらもうウジウジしないやつアリスしかいなくなるぞ

今週末の富士でやってるガレージセールで
マシンパーツとかレーサーのスーツとか安く売ってるそうだが
スーパーフォーミュラのリアウィング一式が8万円であるぞ
テーブルや本棚代わりにどうだ
https://www.as-web.jp/supergt/1013838?all

2001年からサーキット通って集めたサイン色紙が100枚くらいあるんだけど、
久しぶりに見たら半数近くがカビてシミになってた…
袋に入れて衣装ケースに入れたままだとダメだな
国さんわ大治郎とかのレジェンドは無事だった、被害のないものは乾燥剤入れて密封保管する

>>95
東日本大震災を思わせる描写があるけど、
多分、あの世界にコロナはなかったんじゃない？

漫画とかでもコロナのある世界観でセク品を作ってるのって
俺が読んでる中だけの話であれだけど、
島耕作とK2の二つぐらいだし、多くのフィクション作品だとコロナはなかったことになってる気がする

そもそも震災から12年もトラウマ抱えたまま
カメラマン続けてられるってのが無理がある
人を撮らない写真専門ってなかなか難しいよ？

そうだ美少女フィギュア専門カメラマンになろう

>>69
それ俺も思った。
あの水しぶきでスリックがまともに走れるわけがないのに…３位の人可哀想。

あとベルソもチームオーダーあるならスリックとレイン一台ずつにするだろ普通。

>>91
サーキットの狼で早瀬が死んだときはビビったわ。

あの雨だからタイヤ交換すればよかったのか

X(twitter)を見ていると
なんか勘違いしている人とがいるようだけど
ベルソリーゾは 4台体制 だからね。（#35,36,37,38）

>>111
4台？！
F1しか知らないから1チーム2台までだと思ってたよ
なんでもありだなF4

現実は ほぼ同じカラーリングだけど
#35と#36 が同じチーム、#37と#38 が同じチーム　

OPのラストで主人公が走ってる道は天国へ続く道
このアニメは最終回で主人公が事故死すると予想

マラソン大会の時、イケメンの隣に座ってた二人は若いメカニックの人かと思ってたらドライバーだったのか

レンズの中でチャラ男と目が合った、っていう表現なのかこれ
津波に飲まるれる少女のフラッシュバックでまた人物写真が撮れなくなるんじゃね？
一歩進んで二歩下がるカメラマンだな

たぶん「あの時の目」を想像してしまっただけで実際には早月と目は合ってないんじゃないかな
向こうにしてみりゃそれどころじゃなくてあんなとこ見る理由ないし

>>117
そこまで考えて演出してると思う？

EDの歌好き
イントロのシグナルが～が頭でリフレインする
本当はブラックアウトなんだけど、それはそれとして歌として良いフレーズだと思う

この主人公って何からスタートしたの？カート？FJ1600？

フラッシュバックの少女の顔の変化もはだしのゲンの原爆の熱波で人間が焼けて消滅するシーンと比較すると表現力が何段も劣る
昔のアニメに負けてて悔しくないのかな

>>118
そのくらいは考えて演出しているだろうよ
チャラ男のあの目はフォトグラファーの主観だと普通に思ったぞ

>>122
それじゃ117とは合致しないじゃん

>>120
CM撮影のインタビューでカートやってたのは発言してる。

>>117
作ってる側はそれくらいのことは普通にわかるだろと考えてるんだろうけど
そういう視聴者を過大評価＆ついてこれるやつだけついてこいなとこは
トロイカがオリジナルで売れる作品作れない原因のひとつな気はする

スリックでレインより速いとかレース漫画あるあるだ
カペタですらやったことだ

カートを少しやってた程度で限定A取ってる設定になってるんだよね
もうそこから若干無茶がある

限定Aを取るってことは、命をかけても
職業としてのレーシングドライバーを目指すレベルと心構えってことでもあるし
ベルソリーゾの二人はそういう覚悟とステップアップの貪欲さが見えるけど
悠にはそれがほとんど感じられないので
人物がろくに見えてこないんだよね
なんのためにやってるのかってのが
「もう一度トップフォーミュラのポディウムの頂点に立ちたい」という欲求が
いまいち滲みてきていない
孝哉ともども人物を描けていないのに人間ドラマをやろうなんて無茶

地元名産アピール（）のために
マラソンの給水所について全く無知な住民をだして
企画サイドも準備内容をノーチェックというずさんな描写をするスタッフに
「それくらいのこと普通にわかるだろ」といわれてもなあ……

>>125
トロイカは色々省くけどわかる人にはわかるでしょというスタイルを感じる
実際、人気原作の王道作品より地味な良作を作りたいみたいな方針らしい
それでも良いなら良いんだけどアニメが売れない時代にやっていけるのかな
作画力はあるから会社が潰れてもスタッフは他に行けるんだろうけど

そら過疎るわ

正直、トロイカってヒット作が一本もないPAワークスみたいなもんじゃん
正直、トロイカ作品で全話完走したのって櫻子しかない
正直、あぁ…どうかな…って感じだよ

事故っても良いから有利な作戦をっていうのは
事故った時に、他が巻き添いを喰らう事は頭に無いんかな？

モータースポーツって他者の事故に巻き込まれる人の方が多い
イメージなんだけど（レース中継全く観ない素人の意見ですが）

事故ってもいい、っていうのは無いよ。事故のリスクが大きくなっても、のが正解。
走る以上、多かれ少なかれ危険は付き物だしね。

レース競技っていうのは、ある程度他の参加者に対しての信頼が必要になって来る。
それが無いとテールトゥノーズやサイドバイサイドなんてできっこないからね。

一方、MFゴーストでは体当たり作戦がおこなわれていた

>>132
一つ間違っては いけないのは、
早月が事故った主因は、タイヤではなく
視界不良で前に２台いるのに１台しか気が付かなかったことだからね。

実際に見ると、曇り時々雨みたいなコンディションは面白いよ
自分が見た２輪のレースで、雨は降りやんだものの全員深溝レインでコースイン
しかし ひとりだけスタート直前にピットに戻って浅溝レインに交換。
全車1コーナー通過後スタートのペナルティースタートにもかかわらずにトップへ
優勝かと思われたが、残り３周くらいで雨が降り出し１台また１台と抜かれ
３位でフィニッシュ。
優勝したライダーも "もし、相手が最初から浅溝だったら負けていた" とコメント。
なんてこともあった。

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>>136
コスパの良いポイント活動

クラッシュのシーン
リアルすぎて息を飲んだわ

同時期＋ＢＳだと同じにＭＦゴーストが放送してるせいもあって、レースモノとしても単純に話としても格の違いを感じてしまいす

不幸なことだった

AT-X 7話

涙目の亜梨子に差し出された錮太郎のハンカチ。それが亜梨子の鼻水まみれになるのは、瞬間的に予測がついたな。
錮太郎は亜梨子と2人きりで話はするのに亜梨子を名前呼びは気後れ? 錮太郎は亜梨子に対して密かな好意を?

考哉があの写真を公開したのも、言わば出来事の証人(証明写真)として公開の義務を感じてのことかもしれない
くらいにも思うけどね。しかしあの写真、少女が縫いぐるみを手にしているのがとんでもない“痛み”だ。

早月は今回も表向きにはナイスガイなんだが、やはり心の裏には闇が。

変化を見せていくベルソリーゾにも注目だ。

このアニメはレースより人間ドラマがメインな感じがする

責任を感じるのはいいんだけど
ドライバーに心配させてメンタルに悪影響を与えるのはどうなんだ

何度も書いてるけど、その震災の写真の公開って孝哉自身の意志なの？
そこも明確じゃないんだよな
それから140はわかってる？そこに主人公のはずの悠がいない

ここのレースシーンってMFゴーストの１割ぐらいしかないだろ

正直オーバーのレースシーン以外の部分が必要ないと思ってます
カメラマンはいらない

MFゴーストの方は、テクニックで車の性能を捻じ伏せるって感じで
こっちはレースって金と性能の良い車だよねって感じｗ

サイバーみたいにタイヤ交換の練習だけで一話つかってほしいわ

4話で個展で写真の前で呆然と立ってるらしい考哉の後ろ姿あったけど
7話に一瞬出てくる雑誌記事に個展の初日っきり姿を見せなくなったって書いてあるから
写真を公開したのは本人の意思じゃなかったってことだろうな

ちょいホラーやめえや

>>146
モタスポの本質は金と良いマシンに乗るのが正義だからな
劣るマシンで勝つのはカッコいいけど、現実のモタスポは参戦体制が整ってて
良いマシンを仕上げるチームが上に来る
イニDとかあっちはファンタジーだからこっちは硬派なモタスポアニメにしてくれることを期待してたんだけどな…

どんどん気持ち悪くなっていくなこれ
非人道カメラマンなんていらんかったんや

女シーンの必要性のなさ凄い！

なんかクルマのレースのアニメじゃ無くなっていく・・・・
面白さが減ってく感じ。

車にしか興味のないおじさんが見るアニメじゃないってことでしょ
おとなしくMFゴーストだけ見てればwin-win

カメラマンで
レースシーン台無し
人気回復なるのか
その前に最終回

トラウマしつこくやる割になんでそんな写真公表したのかずっとぼかしたままだからうんざりするよね

最終戦の大湯の件もあったし
スポンサーというのは身勝手なものではあるけれど
勝手に写真使っておいて「過去に炎上したから」で一方的にスポンサー打ち切って
資金提供も手を引くってのはかなり印象悪いし
そういうのファンはしっかり見てるからなあ

今回のもてぎ戦、セッティングが悪かったとかいうけど
なにがどうとかホント口先だけで済ませててどうでもいいのな

孝哉(これでこうやって読むのも違和感)のマンションなのかアパートなのか
団地みたいな階段で五階なのにエレベーターないし
トラウマあるくせに表札に名前掲げてるし

こんなところで切られたら首吊り期待してしまうやんか

まさか、カメラマン自殺かよ…

録画してないので記憶だけで書くけど

・あばらと脚の骨折で三ヶ月もベッドから動けないものなのか
・勝手に使った写真で広告だして、僅か数ヶ月で勝手にスポンサー打ち切り
・写真程度でそこまで炎上するんか
・そもそもそこまで訴求力のある写真だったかね
・もてぎ最終コーナーのライン取り雑じゃなかった？
・練習がーとか前もこうだったとか、速く走らせたい気持ちが感じられない
・やっぱり悠がメンテやってる
・ドライバーもメカも勝つための話を一切していない
・高校生が学校終わりに御殿場から特急乗って上京
・病室に追っかけ
・身体を動かさなくてもできるトレーニングをしていない
・シーズン終了なら次をどうするかという前向きさがない
・玄関ドアからチラシ投函されてるけど五階建てアパート？
・新しいセカンドを批判しつつ徳丸と監督が悠の走りを気にするのは
セカンドを降ろすフラグにしては弱くないか
・ここまで写真を撮らないカメラマンってどうやって喰ってるの
・悠、もう御殿場に帰れる時間じゃないよね

運の良し悪しで明暗が別れたような回だったけど、運も実力の内ってのがレースなんだよな…
しかし限定国内Aのほうが国内Aより難しいな、年齢っていうくくりを飛び越えるには致し方ない気がするけどね

ブルバスターとかもそうだけどロボとか車を客寄せパンダに使って
『俺の考えた人間ドラマ』を前面に押し出してくるのは汚いやり口だなと思う

ベルソリーゾの二人はF4をとっとと卒業してステップアップ必須だと捉えていて
とりわけ徳丸は年齢的に今季タイトルを取って上に行くのを熱望するうえで
サポートが出来るセカンドとして悠を欲しがる、というのは合点が行くけど
ここまでの流れとしての説得力は描写不足で足りてない

一方でヘラヘラしていた早月が実は徳丸をライバル視していて
アドバイスになることはしていなかったというのは
悠を引きこもうとする徳丸と対称的…なつもりなんだろうけど
これもわかりづらすぎ

悠は悠でなんのために走ってるのかいまいちわからないので
ベルソリーゾから誘われても拒否しそうで
そこで両チームの監督から父親の話を聞いてさてどうするのかってなるんだとしたら
じゃあ孝哉のことはどうするんだとなるし
やっぱり地元周りとかマラソンとかいらんかったんや

まだカメラマンのグダグダ引っ張るのかよ
レースが見たいんだよ
監督は何か勘違いしとりゃせんか

コリア88みればわかるとおりカメラマンもちだすやつはくそ
高橋良助ですらかめらまんもちだしたフラッグはくそになった

カメラマンの話マジでいらんなぁ
ホモ臭もマシマシになってきて先行き不安だ

来週からタイトルは眞賀孝哉80キロになりそう・・

骨折ってもうちょっと酷い感じかと思ったら肉体的には問題なくレースに復帰できそうな感じだった。

いないところにしゃべってるのは予想の範囲内だったが失踪？は想定外
感情出し過ぎて周りの状況気付かないうちに帰ってきて後ろにいて・・ってパターンかと思った。

早月
・徳丸は自分に脅威を与えそうだからアドバイスしない。
他の二人は、脅威になりそうもないからアドバイスする。
・見舞客がいるときは明るく振るまって、
いなくなると 悔しい と手を握り締める。って感じか
・リハビリを含めて 3か月？それとも単純に保険の関係で３か月？
・果たして今シーズンの復帰は成るか？

徳丸
・後輩には教えない。
チームメイトも競争相手だし、
監督、エンジニア（もしくはチーフメカニック）の仕事だろ
ってことかな。

紹介者が悪くてスポンサーを降りるってあるのかなぁ

カメラマンさん、困った人だねぇ

それにしても高そうな病室だったなぁ

震災の写真であそこまで叩かれる理由が分からなくて感情移入出来ない
過去に似たような事例あったのかな？

これからこの幼女が死にますよ！
ハイ死んだ！今死んだ！
松岡修造じゃなくても怒るだろそんなもん公開して狂った売名行為すんな

主要メンバー全員に死亡フラグめいたのが立っててスリリング

>>172
宇高連絡船「紫雲丸」沈没事故(1955年)の時の報道写真事件とかはある
新聞社のカメラマンが沈没時の写真撮ったら「撮る暇あるなら救助しろお」って避難殺到、ネットも無いのに大炎上

正直無理だと思う。

>>172
クマですら電凸するキチガイおる世の中だし今のSNSの状況とか見てりゃ余裕でイメージできそうだがなぁ

最後、孝哉がぶら下がってんのかと思って見てたんだけど
まだ見つかってないな

遺族はあの写真を見てどう思ったんだろう

写真の件は叩かれるかどうかより
「ホラ！叩かれるでしょ！叩いてくださいよ！」的な
制作側の押し付けが強く感じられるのと
そもそもそこまで強烈な写真か？というのがあって全然感情が乗らない
あの写真の構図の中に何かもっと恐怖や絶望を煽るものが映ってるならまだしも
ただただ「無」なんだよね

あとやはりリハビリを始めるまで三ヶ月ってのが、お前ほんとRUSH見たんかと
ラウダは葬式やっておきながら4週間後には復帰したわけだし
今年のSFだって肺に穴あいたらしい野尻は数週間で帰ってきただろ

なんか、リアルを売りにしてるはずが
制作側の無理やりな押し付けばかり前に出ていて、
一方で関係者の取材協力はものすごく誠心誠意やっているのが感じられるから
ちょっとバカにされた感じもするんだよね

そんな場面を見てシャッター切るのも問題だし、ましてやそれを公開する神経がおかしい

てゆーか、売れない撮れないカメラマンがあんないい部屋に住めるものか

いちいちID繋ぎかえて、さんざん否定されてることを
何度も何度も繰り返す173とか175とか178とか180とかは
大喜びで炎上させたいシーライオニングのゴミクズなんだな
制作側がそういう連中こそ社会の害悪だと思ってるのは
実際正しいしなんとなくわかるけど
説得力を持って伝わってきて共感できる描写ではないな

見てて胸が締め付けられるような展開だけどこういうの好きだわ
レース見たい人には物足りないんだろうけど

「あんないい部屋に」って何をもって言ってるのかわからんのだが
部屋の設定も雑なんだよ
都内の公団タイプな階段で五階建てエレベーターなし
ドアは意匠を施してるけど郵便受けがあるってどういう物件なのか
そこに暮らしてるカメラマンとしても仕事道具とか資料とか
ほとんど見られないようなオシャレ内装なので生活感がいまいち感じられない

古い公団って、高層階でもエレベーターないな

>>182
繋ぎ替えとか意味不明な妄想に巻きこまれても困るんだが

お喋りな割に無駄に攻撃的で視野が狭い。

>>184
古い団地のリフォーム物件は時折ニュース種になる。

お笑い芸人やミュージシャンがいいとこの坊ちゃんばっかりなのみたいに
カメラマンなんていう不安定な職業をやってるのも家が資産家ってパターンじゃ

っつうか、毎回思うけど
F4のチームをスポンサードする企業ってどのくらいの規模だろう
と思う。サンガリアかチェリオあたりだろうか。
サントリー、アサヒ、サッポロ、キリンあたりは最高峰ならともかく
F4なないだろうし。
めちゃくちゃ小さい零細工場のチームと直談判でスポンサーになった
企業の規模が気にかかる
ま、アニメのフィクションのお話だから現実味を求めてはいかんだろうけどｗ

最初はつっけんどんで無愛想な主人公がレースや人とのかかわりを通してレーサーとして人間として成長していく
カメラマンのトラウマからの再起を描きたい
ちょっとホモホモしい表現も入れてその雰囲気が好きな人たちも取り込みたい
F4の面白さを伝えたい
いろんなものを組み合わせた作品にしたいんだろうが全部バラバラで分解しとる
デレるタイミングも唐突で違和感がある
一体何を見せたい作品か分からんくなって混乱してる
序盤ならいいけどそろそろはっきりして欲しい
端的に言うと思ってたのと違う

おっさんが少年に負担をかけているだけ
ホモっぽい
女の子のキャラがかわいいのに出番が少なくてもったいない

あそこでなく主人公は正直キモい
男同士でホモ以外はあそこまでベタベタした感情はねえわ

>>190
>>191
＞ホモっぽい

だからこそ、キャラデザが志村貴子なんだよなあｗ
バッテリーとかも明確なＢＬじゃないけど匂わせてる感じの
やつだし（あれも志村さんキャラデザ）
志村さんが担当したって分かった時点で
ホモ、レズ、バイ　こういうのくるだろうと予想してた

レースアニメじゃないよな……
古いけどサイバーフォーミュラみたいな感じで行くかと思えば…
カメラマンがいらないな
弱小２チーム
片方は経営が器用、片方は不器用
それが切磋琢磨して上がってくる物語で良かったような

ＭＦゴーストも有り得ないと言えば有り得ないけど、レースアニメとして面白い、人間ドラマも面白いのに
まあ、ＭＦは原作が既に人気だからアニメも当然面白くなるのだけど

割と楽しんでみてるわ
育ててくれてる親の親友よりカメラマンの方に重ための感情向けてるあたりはちょっと突拍子ないけど
友達でも親でもない枠で本人の成長を促す役回りといえばそうなんだけどその人自体もトラウマで不安定だからな
どうなるかな

>>187
結婚当時は婿入りしてたんだろ

カメラマンって重い機材を自分で所有して
メンテやってあちこち移動する職種なわけで
いくら風通しがいいとはいえエレベーターのない五階に暮らすかね？
なにを撮るのかよくわからんのに白胴のバズーカ持ってたわけだし

>>188
バブルのときのF3はファミマや伊藤ハムみたいな企業が幅をきかせてたのと
悠を起用した理由があの下世話な写真に感じたキャラクター性だったわけで
カテゴリーは無視できるっちゃできるし
むしろF4というのは瑞々しさには合ってすらいる

今話、悠の出番が多いというより悠が軸に動くように見えてるけど
実際の話の軸はどこまでいっても孝哉なんだよ
行動原理がレースでなく孝哉が軸になってるんだからそりゃつまらん
露出アンダーというタイトルは登場人物全員の影を指してるんだろうけど
姿をくらます孝哉の意味合いが強すぎて他のキャラが霞んでる
(そこがアンダーなのか)

>>194
まぁ悠君、自分で沢山考えて気を回しちゃうタイプみたいだし、
小牧の家では遠慮と居候感はあるのよどうしても

>>182
炎上目的の正義厨なんてそんなもんだ
ある種の狂信者だからな

あれどっちかっていうとこれレースは添え物だと思ってたんだけどみんなレース物って認識なの？

おっさんのトラウマメインって感じだな
まだまだ引っ張るぞこれ
というかメインテーマっぽいし

もっとレースシーンマシマシでよかったと思うのだが
町の自動車屋の整備程度で予選４位になれるとかどんだけｗ

それにしてもおっさんに振り回され過ぎってことじゃね
年少者の暴走を年長者が諌めるのでなく
年長者の過去にうっかり関わった年少者が束縛されてるし
雨のレースにしてもタイヤ選択が自己責任の博打なのは
レース屋さんの権利で決めることで
結果ライバルチームのトップが負傷して出場休止に
なったんだから正しかったんだってのは
作り手が気象を左右できる運命に乗っかってる
物語のなかでは結果論が過ぎるようにも見える

>>172
お前らが普段よくやってる事を思い出せばいいだけやん

>>189
大体言いたいこと言ってくれてた
やりたいことがとっちらかってて結局何を見せたいの？ってなるわ

ベルソリーゾの2人のほうが面白いまであるわ
春永は2ndをライバル視してて何も教えないしへらへらしてるけど実はめちゃくちゃ悔しい

あれだけ協力スポンサーあるのに小田急からは協力貰わなかったんだな

>>172
鷹に食べられかけてる発展途上国の弱々しい女の子の写真はかなり物議を醸した
助けるべきか惨状を世界に広めるべきかみたいな

>>188
Fia F4のドライバー・チームのリストを見てみたけど
トヨタ・ホンダ、B-MAXのような自動車関連企業を別にすると
よくわからないね。

ただチーム名を見ると、SGTに参戦していたドライバーや
実績のあるレーシングスクール、レーシングカートチームの名前を冠しているので
自社スポンサーじゃないのかな。
もちろん、ドライバー自身が
・なにがしかの伝手でスポンサー企業を集めてくる
・会社経営者や医者などで 裕福な人（もしくは親族）
などの形で金策してチーム（レースガレージ）に "よろしくお願いします" もあるみたいね。

>>200
入門カテゴリーなので金と人手でなるべく差がつかないように工夫されてる
言い方を変えるとドライバーの腕が結果に反映されやすい

>>204
あれは、撮影した後、すぐに助けた。って話だけどね。
部分的な切り取りの例

>>198
企画の基本は視聴者にモータースポーツに関心を持って欲しいぐらい
レースの展開や勝ち負けもドラマの進行にちゃんと関わってはきてる
そして蘊蓄を語りたい人はどのジャンルにも必ずいる

>>208
ジャンルはレース物だけど描きたいのはどっちかっていうと人間模様な感じするけどね
バクテンとかユーリオンアイスみたいな雰囲気を感じる

詳細は知らないんだけど
富士SWで、"オーバーテイク！"展と併催で
レースの裏方の人を撮影した写真展やっているんだってね。

管理が雑で他人が勝手に写真を公開できる状態にしてる主人公が
その写真でトラウマ抱えてるって状況がいまいち分からんよなｗ

>>209
そうだね。
アニメ制作サイドは人間ドラマ寄り

>>206
実際のF4もそんなもんということなのね
了解

>>211
トラウマを抱えるのはわかるんだが、写真を撮ることを優先してしまった自己嫌悪と叩かれたことによる世論への恐怖
どちらがより根深いのかくらいは台詞ではっきりとさせてほしいかな

写真撮るのはカメラマンの本能ってことで理解できなくもないけど
個展に出す写真を本人が知らないまま展示されるなんてことあり得ないし本人の意思であの写真展示したんだよね

>>215
前段として、被災地にそのまま残って長期間避難所のボランティアやって消耗してたってのがあって、
その体験から来る、災害の現実を世間に強く訴えねば的な思い込みが、
あの写真を展示すべきかどうかの判断を狂わせたという流れ

キャパや沢田みたいに評価されると思って公開したのに叩かれた
怖くてもう人間は撮影できないとかだと話としてはしょぼくなるな

春永の瞳から過去に見た少女の虚無か死そのものを再び感じたショックって描写に感じたけど
叩かれた事のトラウマなの？複合的なもんなの？わかりづらい

>>209
ユーリ!!!のフィギュアスケートは作画はさておき、物語の添え物じゃなくて
スケートオタクも納得のこだわりが
あちこちに詰まってたよ
当時の世界のスケーターたちも注目してくれてたし、ついには有名選手をキャストに連れてきて驚かれてた

次回予告がアップされましたね。
ベルソリーゾ #39号車 どうする？
早月の早期復帰なるか？

>>214
そういうとこが雑だから人間ドラマ重視とか言われてもダダ滑りしてるんだよね

アンカーつけたくないけど216
それ、作中で描写されてた？
むしろ悠の写真みたいに知らないところで勝手に使われてたんじゃないのってほうが
そういうことが繰り返されてるんだなと思えるよ

>>220
39？確定してるんだっけ？
35が欠場で空いてるんじゃないの
3rdと4thのスライドはさせてないでしょ
でなきゃ全然違うナンバーをつけるとかね

>>222
予告編で #39号車 登場してるよ

写真で炎上は「ハゲワシと少女」が元ネタなんだろうがわざわざ震災に絡める必要あるか？って思う
この写真を撮ったフォトジャーナリストがどうなったかというと
https://www.ne.jp/asahi/village/good/journalism.htm

>>224
この話だと説得力があるね
震災の女の子は助けるかどうかの瀬戸際とはちょっと違うから叩かれることも自責の念を抱くのもちょっとわかりにくい

スリップの前で引っ張ってるの#39なのか
ヘルメットも色変えるの？
そもそも真っ白ってのもおかしかったけど、
なんかアイデンティティってものがないな
まぁいいのかね

ミュートしてたけどID:vNs1n3YLに一応答えとくと、
4話Bパートで元妻が「人物写真が撮れないわけ」を悠君に語るくだり。

偶々そっちに取材に行ってた先で津波大震災、そのまま二か月間現地で避難所のボランティア、
旦那の回収に現地に行った妻が見つける、やつれて無精髭で作業してる孝哉の有様の場面描写、
それから写真展と炎上事件、って流れから常識的に導ける読解

功名心ならさっさと帰京して特ダネ写真発表でしょ？
2ヶ月ボランティアは被災側への共感の表現と言える

明言してないからどうこうとか言われても返事はしたくないな

首つってんのかと思ったわ
もっとレースシーンが観たいな

ドヤ顔で書いて気づかなかったのかってID:Bz9J04lAが叩きにきてるけど
そんなの過去に何度も書いとるがなアホくさい

そもそもその描写だけで写真の公開や写真展の展示を
孝哉が自分の意志で能動的に行ったというのは確定しないし
行方をくらますほど衝撃だったのならなおのこと
自ら公開に転換する何かが必要になるけれど
その描写は一切ない

お前の言ってることは「これで理解しろ」という制作側のオナニーでしかない

おっさんと男子高校生の恋物語・・・
ワシには無理だったｗｗｗ
アンダー露出させてちちくりあっとけや！
あと、イケメソは死んだ方が良かったかも

行方をくらますくらいショックだった写真を大々的に公開するとか
父親が亡くなったレースを「もう一度表彰台に立ちたい」とか
親友の忘れ形見をサポートすると言いながら
マシンメンテやレースの指導に関わる描写がないとか

どれもいまひとつピースが「つながってない」んだよ
それを人間らしい揺れだと勘違いしている感じが受け取れる

F4やるより日本で人気のSGT300やればいろいろやりようあるのにな
フォーミュラの下位カテゴリーとか地味杉だ

個展にせよ震災合同展にせよ、ギャラリーでの写真展ってものを理解せずに
「ミスで出したに違いない」という ID:vNs1n3YLの論旨には無理がある

あれって、展示用のサイズで出力して額装なりパネルなりに仕立てて、
作者のチェックも必須事項なんよ

それと、「他人が勝手に使ったという同一パターンの繰り返しが分りやすい」も単なる思い込み
この物語でそんなことをしたら「みんな他人が悪いんやなんて不運なんだ」になっちゃって話として薄っぺら過ぎる

そんな脚本を書けっていう君の要求は、プロである脚本家には少々酷ではなかろうか？

勝手に雑誌に載せて勝手に広告に使ってるのに
写真展だけは自分でOKしてやってる！なんていうなら
本当にわかりづらいし、そこが薄っぺらいってことを言ってるんだよ

だいたい合同展に限らず、著作権がヨソにあったら
撮影者にはなんの自由もないのは
メーカーのギャラリーで合同企画展に何度か出展してるんでわかってるよ

>>227
いやあ勝手に公開されてそうなパターンだと思ったけどな

みんな！
カメラマンじゃなくてフォトグラファー！

じゃなくて、フォトジャーナリスト

今はフォトグラファーなんです

>>235
まぁ別にこっちの説が233ってだけの話で別に構わない☆

フォトグラファー「俺はピューリッツァー賞が欲しかっただけなんだ・・・」

>>233
素人なのでよくわからないのですが
クライアントに画像を提出した時点で
撮影者でなくクライアントの物、取り扱いはクライアントの自由じゃないの？
（契約によって違うのかもしれないけど。）

神戸の震災に行った新聞社のカメラマンに聞くと
（何を見たのかは知らないけど）
これは表に出せないな。と思う光景もあったらしい。

>>241
カメラマンの契約次第では提出に限らず
取材費と報酬を払ってるのだから著作権はクライアントに帰結するというケースは少なくないね
2次使用料やなんかは個々の契約次第だろうけど払われないこともある
そうでないとクライアントは商用展開が(金銭的にも)面倒だからね

広告の件でもそこは意図的にボカしてるから
どういう契約で仕事取ってるのかとか一切わからないんだよね
もともとGTの取材だって嫁さんが回した仕事なんだし
三日月のスポンサーだって孝哉が持ってきたわけではない

あの津波の写真どういう状況だよ
なんであんな状況で子供が一人で歩いてんだ
なんでカメラと目が合ってんだ

あの写真の公開を信念を持って行ったのなら、堂々として恥じることもないだろうし
トラウマにもなるまい

アニメの中のカメラマンが行き当たりばったりの考えなしのお調子者に描かれてるから
どうせあの写真も衝動的にシャッター押して、深く考えもせず展示したんだろうと思われる

>>243
周りの状況が一切描かれてないからどうとっていいのかわからないんだよね
それに当時、津波の恐怖ってそれほど認識されていなかったから
幼女が津波に怯えているとも思えない
親とはぐれた不安というならわかるけど、
あの写真で「ホラ非人道的だから叩けよ！」という
制作側の意図のほうが気持ち悪い

次回予告、ベルからセカンドドライバーの話し来て話だけ聞きに言ったら無理やり乗せられるみたいで、まあスーツとかないわな。てか観客いないからテストか。
果たしてこれいい話なのか。
ここのセカンドって文字通り忠犬っぷり要求されるからなあ。ファーストドライバー復帰したらどーなるかもわからんし。
案外赤いレーシングスーツ似合ってるけど、首ほっそ
https://i.imgur.com/UGnPA4S.png
https://i.imgur.com/QX7sVnm.png
https://i.imgur.com/cBtF18K.png
https://i.imgur.com/0y8Hzk8.png

>>246
あらーそっち行っちゃうんだ
カペタみたいにプライベーターでは無理か

なんで人から借りたハンカチで下品に鼻をかむの？
そんな表現いるか？
女なんかおしとやかにしときゃいいんだよ
そういうとこのひとつひとつの積み重ねがクソアニメ評価に繋がるんだよ

この車ってパイプフレームなのかカーボンモノコックなのかわからん
馬に掛けたらカウル外せばいいのに

>>246
・お金の心配はなくなる
・練習量の増加やアドバイスを受けられる
・成績によっては 上にステップアップしやすくなる

・チームプレイを要求されるかも（少なくとも このアニメでは）
・チームメイトとうまく付き合えるか？
・小牧親子との付き合い、心情的にどうなの

人から借りたハンカチで鼻かむのはアニメ定番ネタやな
上に行きたかったら移籍するのは当たり前やな
FPもまともに走れない環境じゃ何も出来ないし

誰も書かないけど今回で錮太郎が亜梨子に気があるのがハッキリしたな
前回までは錮太郎からしたらタダの幼馴染程度なのかも知れないと思ったけど

>>249
童夢のサイトに分解写真ありますよ

クソ正義厨ってセリフで言わせたのは痛快だった

モタスポ関係としては神戸の震災って

「今期ダンロップのタイヤつくれません」

なんか急に主人公のキャラが変わった気がする
登場人物の行動に違和感を感じるときは裏でテーマが発動したときなんだよね
テーマはホモか…騙された
レースアニメだと思ってたのに騙された
ちくしょう！だましやがったな！

>>246
富士でなく遠方のもてぎでテストってのもわからんし
乗るならスーツやここで被ってる赤いヘルメットを作って
シート合わせも必要だから無理矢理乗せるとか無理
メリットデメリットは>>250が挙げてるけど
環境が段違いに良くなるのだから基本メリットしかなくて
数少ない問題はチーム内コミュニケーションと
小牧親子とのチームに拘るかというとこで、
そこがスタッフ自慢の人間ドラマになるんだろう

葬式じゃあるまいしジブリ玉みたいな涙ポロポロこぼしやがって
あークソ！女向けホモアニメかよ！

>>248
こたろうを1mmも恋愛対象として見てないって表現なんじゃないの
さつきの前じゃあんな風に鼻はかまない
こたろうは完全に脈無し

テストするんか
プライベーターとワークスの思想の違いに葛藤するんかな

アンダー露出ってチンポを出すことなのかカメラの話なのかどっちだよトロイカこの野郎！

キモっ！って思ったのは社長の息子が主人公の顔を両手で挟むシーン
足のアップになって2人が近づいていくような描写
何するつもりだこいつら？！って思ったわ

トロイカのアニメを見たらホモアニメだと思え！！！

>>259
じゃあ何か？
社長の息子はヒロインに振られたから女は諦めて男に走ったってか？
てめーさては腐女子だな！
おまえらは男の敵なんだよ！
おまえらがこんなクソアニメの円盤買うからアニメ業界はつけ上がってホモクソアニメを量産しやがるんだよ！

普通、パピコみたいなアイスって言うのは男と女のカップルが分け合って食べるものだろ！
男同士でしてんじゃねえよふざけんな！

人間ドラマ挟むのもいいんだけどさあ
人間ドラマ:8
レース:2
この割合は流石にどうなのよ？

>>192
だから主人公の顔がよくわからない変なキャラデなのか
いろんな物が点と線で繋がったわ

制作側がカメラのおっさんに肩入れし過ぎてるんだろうな
現実で今は仕事してないカメラマンがあんなあちこちに顔がきく訳もないし
写真勝手に使われたとかばっかりで本人が庇われてばかり

解説用の初心者役に味付けせずにドライバー達メインで進めた方が受け入れられたろうに

6話のドライバー後方視点の描写とか特によかったんだが、各車の挙動とか入力するのしんどいのかな
レースシミュに作画させりゃいいと思うんだがｗ

ホモアニメを作るんだったら第一話冒頭に「このアニメには腐女子に円盤を買わせる目的でホモの表現が含まれます」って表示しろや！

ニュー速でリンクを踏んだときにそれが騙しホモビデオだったときの腹立たしさをアニメでやられたようなもんだよ
いや参ったね

最終回は男の登場人物全員死んで全裸になって集団で宇宙を飛べや！

主人公が一回り以上年上にタメ口で名前呼びってのがBL臭いんだよな
志村貴子といえばちょっと前に見た「どうにかなる日々」もそういう異質恋愛ものの詰め合わせだったな

>>259
実際は緊張で口も聞けないような相手より
堂々と鼻をかんでも何も言わない相手の方が
夫婦やカップルとして楽でいいんだけどな

男性視聴者から見たらそんなにBL臭がする作品なのに当の腐女子にはあまりウケていないというね
志村貴子っぽさはBLならマイナー嗜好だし…女キャラ2人とも邪魔になっているし
おっさんの人生リスタート話としても子ども達に心配かけすぎであまり気持ち良くない

>>270
1話のCMみたらどこ向けかわかるでしょ
徐々に男性向けの作品CMも入り出したけど

>>273
男同士の感覚だと絶対あり得ないよな
正直なんか気持ち悪い

>>266
それでもいいんだよ、レースである意味があるならね
でもないんだもの
とにかく主人公のおっさんのキャラ造形が全て失敗してる

例えばおっさんがバッシング(畠中はパッシングって言ってなかった？)ではなく
公開はしていないけどあの写真の状況に遭遇してたことがトラウマとかだったら
もう少しはマシにやってたのかな？

>>273
これはたしかに違和感感じてた
なるほどこれがBL

いままでBL感感じずにみていたの？1話の泣き顔盗撮から滲み出てたじゃん…

>>280
ごめんただのモータースポーツアニメだと思って見てた

マジか…MFゴーストと比べたらレースクインに対する性的な視線とか全くないし男女の恋愛が爽やかすぎるし元夫婦が友達みたいだし明らかに女性向けだよねって思ってみてたわ

モータースポーツ版フラッグだから　これ

先週の雨のシーンとかスゴく作画凝ってんのに、なんかもったいないな

レースシーンはおまけとしてお楽しみください、これはBLアニメです
って感じなのね納得

女性向けではあるけどBL好きな腐女子向けとしては大失敗してるからね
致命的な要素がありすぎる
いっそちゃんとレースアニメにした方がよっぽど女性向けの評判も上がったと思う

SK8くらいぶっ飛んだ方がまだ良かったかもね
トラウマ克服とか炎上とか内容シリアスだしリアルな世界観だと登場人物が急に感情的な言動すると違和感感じやすいかな

最後のシーンでカメラマン首釣ってるか睡眠薬飲んで倒れてるとおもたのに
引きが弱い

首吊りエンドでED曲は浜田省吾の悲しみは雪のように　いいね！

>>286
カペタはライバルがちゃんとイケメンだったな

春永だって一応ちゃんとイケメン扱いなのに酷いw

>>244
「ファインダーに入った刺さる画でシャッターを押す」写真家の本能と
その写真が社会的にどう見られ解釈されるかの配慮は別物なんだけどね

>>268
なまじ映像屋として通底する・解る感じがあるのかもしれん

設定した課題がちょっと高過ぎて少年たちの方に割くリソース
削られてる感じなのはエンタメじゃないかもな

ダブル主人公ものなんでしょ
オーバーテイクてカメラマンのことにもかかってるんだろうし
過去の自分を追い抜いていく克服するみたいな感じで
確かに視聴者としてはレーサーの成長が見たい人のが多いのかもね

悠くんはアレ見た目以上に弁えてる子なんだよな
大人(孝哉)相手に最低限の礼節持ってるし真っ正面から会話できてるし感情的になっても筋は通すし
何より雨のレースでしっかり引き際見極めてリタイアする度胸あるし

まあ女性向けBLって言ったら俺様イケメン無双か群雄三つ巴で惚れた腫れたで
キャラ設定と相関図の根本からして違うし

志村貴子はキャラ原案だけのはずだけど、あおきえいと志村は昔から物語の志向性に共通の感覚がある風に感じる

>>294
周囲の環境と自分の立場、目標、それに向かって自分が出来る事、リスク
一通り思慮が行き届いてて実行してる、ちょっと不幸かもしれない子供

アルドノアの伊奈帆君とかとも共通する、あおきえい常用の造形

>>150
パワー制限は無いからごく普通の国際レベルのサーキットなら86はどうチューンしても話にならんが
公道を使ったコースで登りも下りもある上にパワーバカはタイヤで制限されていてパワーを出し切れずパワーだけが勝因にはならない
レース開催者がパワーだけでは勝てないレースだそのことに気づけるかなと試しているという
そういうことでしょ？

ろくに知りもせずにファンタジーとか言う奴は無知でバカ過ぎて話にならんしね

ってか仕事再開するにあたって自分の過去の経歴伝えてなかったんか
もうその時点で相手方の信用はゼロだよな

>>268
実際、ライバルチームのほうは、少ない描写でしっかりレース業界のドラマが描けてるんだよな
上のほうで「カメラマンはあとからねじ込まれたキャラなので、物語から浮いてる」的な話あったけど
その話を信じられるくらい、カメラマン絡みの話が雑音になってる

>>298
え？そうなの？プロット変えたのか

>>294
悠くんがあんなに謝ることないのに
なんか心配だがまっすぐ成長してほしい

まあ結局なんやかんやあってさわやかで全員が前向きなエンドになるってのは見えてるんだよな
ひねってはこないだろう

>>299
KADOKAWAとの企画会議でまだ何も決まっていない段階でF4カテゴリの存在を知って
貧乏チームが金持ちチームに勝つ作品を作ろうと決まったのがスタートだった事が明かされてたので
カメラマンを入れるのがいつ決まったかは謎だけど後付けっぽいと予想されてる

>>299
公式のコメントとしてそういう話を聞いたってわけじゃないよ？
前スレの843あたりの説を俺も信じちゃうなってだけ

公式で出てるのはこんな感じかな
プロデューサー「弱小チームが強豪を打ち負かすストーリーを描いたら面白いものになるだろうなって思い、話が進み始めました。当初ボクたちとしては下町ロケットやクールランニングのようなモノをイメージしていました」
監督「F4を知らない視聴者にもF4がどんなモータースポーツなのか、孝哉の目線を通して知ってもらえたら（という思いからカメラマン設定にした）」

>>296
MFゴーストは災害の復興事業として公道レースが行われているという舞台設定がファンタジー以外の何物でもない

YAWARAのカメラマンみたいな立ち位置なんだろうけど
中年がこれから伸びていく少年の足引っ張ってるようでなんかな

あー狂言回しが主役に出世した感じかあ

眞賀さんはフォトジャーナリストというくくりにこだわりがあるようだから
あの写真は偶然撮れた特ダネの衝撃写真ではなくてジャーナリスティックな連続性の中で撮られた写真なのかも
なにをもってジャーナリスティックな連続性なのかよくわからないけど
震災前からの取材対象だったのかもね

一層もっとBLに振り切った方が良かったかもな
オッサンが少年に一目ぼれして少年に力になろうとするとか
オッサンズラブも人気あったし以外人気出そう

十代の少年がおっさんのことをこんなに気にかけるのが不自然

最初の出会いからまずおっさんがラブだったしな

サイバーフォーミュラのカメラマンは一応おんなだったからハヤトが気にかけたのはわかるが
おっさんをきにかけるやつはいない

レースシーンがすごくいいよ
スリップストリーム回もよかったし雨回もよかった
次回も楽しみ

まー、あの画角じゃあ距離もあるだろうし間に合わんだろうとは思うけどねぇ
どれくらい猶予があったかは知らんが

>>308 徹底してやるならnumber24くらいはやらんと
それでウケるかは知らんけど

>>249
https://dome-museum.com/070_dome_f110_toms.html
https://www.dome.co.jp/fia_f4/F110_Pamphlet200115.pdf
https://jmia.jp/projects/FIA-F4/FIA-F4.pdf

整備風景
工場
https://twitter.com/JapanTransit/status/1722760512734388599

FIA-F4ファントム@244ch_F4 氏が整備風景や搬入風景をあげているね　
https://twitter.com/thejimwatkins

おっさんが万事足引っ張ってるのが魅力を削いでるのは今更言うまでもないんだが悠くんにやる気がないのもな
脚本の人には今度アニメ化するメダリストの原作を読んで「表彰台に上るとはどういうことか」を今一度学んでほしい

ちょっと車ネタを疎かにしすぎでリアルの車動画観てたほうがましだな
同種の心の交流栄養も男子向けには星屑テレパスが供給してくれそうだし
当然かも知れんが乗り物アニメ部門では今期ガルパンに敵う作品はなかった切り

ガルおじはどこにでも涌いてくるな
ホウ酸団子で駆除 つ〇〇〇

ニュ速＋にも出たときは草生えたわ

このスレにはBL専門家がたくさんいますね

来週ベルソリーゾにスカウトされるんか
じゃあ空いた小牧モータース枠にカメラマンがドライバーに！

そりゃ腐女子向けとまではいかないけど女オタ向けな作品だからでしょ
シャンフロやMFGとは訳が違う

>>322
フォトグラファーレーサー爆誕

>>317
本当にここまで「速く走ること」については
ベルソリーゾのミーティングくらいしか描写がないし
速く走りたい気持ちもベルソリーゾの二人からしか出てきてないんだよね
モチベーションがまるで伝わってきていない

>>324
ポール・フレールか中谷明彦でググりなさい

アリコちゃんがかわいいだけのアヌメ(´･ω･`)

>>322
空いた枠には社長がハンドルを握ろうとするも
腹がつかえて入れない

ここはそこらにいるポケバイ出身の少年にハンドル握らせよう

ここは冴子さんに来年春のHIGHSPEED Etoileのぴっちりレーシング用スーツでも着てもらうしかないなw

>>315
日本のサーキットみたいだけどどこなんだろう
めちゃくちゃマシン多くてビビったw
https://dome-museum.com/imaegs/f110_004.jpg

どうせスカウトされても小牧でやりたいって戻ってくるんでしょ
今のとこベルソリーゾのセカンドが一番主人公してるよ
ステップアップしなきゃいけない葛藤とかファースト怪我でチャンス到来とかアドバイスの話とか

ドライバー3人しか出てこないのがなぁ

>>330
ポテンザブリッジあるし富士じゃないの

小牧モータースにしてみたら
もともと悠をベルソリーゾに推挙してればよかったし
あくまで悠のために参戦してたのなら
参戦継続する理由もないんだよね
そこで浪花節で小牧モータースから表彰台を目指すなら
70年代的なスポーツをスポーツと考えない物語作りだなー

30年以上前にTo-yは「上に行きたいって気持ちを大事にしろ」と言って
その上で物語作りをしてたわけで
そこから退行するんじゃ意味がない

どうせマイナーならジムカーナのほうが取材楽だしいいんじゃないか

>>333
何話だったか忘れたけど
小牧親子を頼って来た。
という話があったはず
ベルソリーゾの監督も無縁の人ではないけど
小牧 Jr が幼なじみなので行きやすかったんじゃないかな。

ベルソリーゾ だって
オーディションや 他のカテの実績をみてスカウトしているハズだから
知り合いの子供が来たからって、いきなりは乗せられないでしょう

最期首吊りとご対面を期待してたのにただの失踪？
最近のアニメは世間様気にしすぎで脚本書いてそうだからつまらねえんだよ

潰れろクソスタジオ

>>336
そのオーディションをすればいいだけの話だよ
その場合カートで経験積ませるとかするかもだけど
トップカテゴリーに行こうと思ったらそのほうが早いはず

>>303
自分はまさにF4を知らなかった視聴者だけどいまだにどんなモタスポなのかいまいちわからないw
1話と3話はワクワクしたんだけどね
スタッフがサイバーフォーミュラに思い入れてゲストにも呼ぶくらいだからレースアニメ期待してしまってた

主人公があんなに必死でしゃべってたのに独り言だったとは

>>336
知り合いだからってだけじゃなく、悠が前回のレース8位で上位フニッシュしてるし
当然速さも考慮しての判断だろう
このアニメドライバーとしての速さ描写全く無いけどw

>>328
それじゃ秋名カートランドになっちゃうよ…
小学生の頃からポケバイで豆腐の配達する3人兄弟

サイバーフォーミュラーなんかライセンスももってない少年に運転させてるんだから楽勝さ

>>342
もてぎで実績を残したから声がかかったわけ
じゃあその前はどうだったのって話

マラソンさせたりホモ展開させたりしょーもないスタジオだな

ドライバーとしての速さ描写と言ってもなあ
FIA-F4で予選の上位10名くらいはラップタイムで1秒も違わないような差しかないわけでさ
その1秒未満の違いがどこで出ているかなんて描写するのは不可能だろ

>>347
そこを聞く相手が半ちゃんだろうに
他にも舘さんとかに聞いたっていいわけだから

だいたいオーディションするにしたって
いきなりF4に乗せるんじゃなくて
もっと下位のクルマやカートでもいいんだからね

>>347
ドライバー個々の速さとか、異能力発動みたいな描写にしかならんしな
それって却ってﾘｱﾘﾃｨｶﾞーとか叩かれね？

・悠が小牧家を頼って来た時はベルソリーゾがあったかどうかは謎
・ベルソリーゾがF4を始めたのは最近(他のカテゴリをやっていた)という描写があった気がする
・ベルソリーゾがF4を始めた頃には小牧は金が無くて悠はろくな成績を残せていないのでスルー
・小牧にスポンサーが付いたら練習ができて実力がある事がわかってきた
・ベルソリーゾに空きが出たので昔の心残りもありスカウトへ

という流れだと思ったんだけど違うのかな？
練習ができたので速く走れたという描写で悠がドライバーとして速いのは伝わって来たけど
何しろ知識が無い自分の視点なので合っているかはわからない

>>347
F4でホンダの育成ドライバーたちが上位を独占してた頃になんでホンダの連中ばっか速いんだって某誌が検証記事にしてたけど
想像できる通りのつまらないオチになっていたな

16歳初参戦鈴鹿F4でいきなり2位表彰台っていう記録を作った角田選手はやっぱ速いということだな

角田は天才ドライバーとして鳴り物入りで登場するけど最後には主人公に負けるキャラという感じ
サイバーフォーミュラでいうとアンリ　なんというかライバルポジション

>>350
ベルソリーゾは 悠がレースをやろうと思ったときは
F4をやっていなかった可能性は確かにあるね。
でも、それは小牧も多分同じ
ベルソリーゾは 実在のチームをモデルにしていると思うんだけど
メーカーから 人気レースシリーズのSuperGTのオペレーション他、
F4での新人育成を任される規模のチームだから
基本から学ばばければならないレベルは獲らない。
カートで基本を学んで、レーシングスクールを受講してからにしてください。
と言われるのがおちだと思う。

悠が参戦し始めたころから気にはしていたかもしれないけど
徳丸ともてぎでやりあったことや、
小牧で走らせられないから本人が了承すれば乗せよう。
ひょっとしたら小牧の社長が笑正さん（だっけ、ベルソリーゾの監督さん）にお願いしたか
って感じだと思う。

>>352
角田はカート時代に中嶋悟氏に見いだされて
ホンダのレーシングスクールに奨学金つきで入校
好成績を残して F4も奨学金で出たんじゃなかったかな。

>>355
その通り
ただしそれは2018年じゃないかな
2016年はそれこそ小牧モータースみたいなチームからスポットで出て初戦２位
2017年はスカラシップ落選したけど中嶋さんに推薦されてSRSから出場、第２戦で初優勝

実況の声優、サイバーフォーミュラーの主役の人なんだな

悠が小牧に来たのって小学生のときだっけ？
で、レースのキャリアはカートを少しとか言ってなかった？
F4は前年参戦開始の2シーズン目だと思ってたけど
ベルソリーゾは前年フルエントリーしてたのでは

まぁそもそもいろんなことが雑なんだよな

MFゴーストの方が圧倒的に面白いわつかやっば上手いな大ヒットベテラン漫画家は
なんだどうしてだ？まさかそうだったのか？本当にそんなことが出来るのか？とか笑ってしまうw
タイヤの消耗考えてレース運びして下り区間に全力で挑む主人公かっけーwww

ベルソリーゾはGTもあるし、F4は本当に若手発掘プログラムなんじゃないかな
小牧モータースはどうみてもプライベーターだから、思想の差はあると思うわ
もっとも、悠がどこまで行きたいかわからないのがね

GTを見据えてる徳丸に対して悠は小ぢんまりとした目標だし所詮はプライベーターって印象になっちゃうな

>>360
悠君は、わがままを言い難い今の現実の環境を理解してるだけだろうけどね
孝哉の介入で一瞬展望がひらけたかに見えたが、さてこれからどうするか？

最終話でベルソリーゾのGT500ドライバーが登場　CV花江夏樹＆小野賢章
上には上がいるとこを見せて「俺たちの戦いはこれからだ！」END

あると思います

>>341
あれ本当に再会したときに同じ事言うんだろうか

まあもちろんそういう展開にはならないんだろうけど虚しいよなｗ

>>364
また対面した時にはぶっきらぼうでいいんだよ

「本当はこう思ってます」を、「何考えてんのわかんな〜い」って向きの脳味噌に
無理矢理捩じ込んであげましょうっていうとても親切な作り

ホモショタはどうでもいいんだよ
黙ってても伝わる

1年に1500万以上使って命張って戦う動機や目標や意識が感じられないんだよ
おそらく制作側に感じさせる意識がないからね

エロゲを一年で作る製作費より安い命だなｗ

F4 体験
https://www.youtube.com/watch?v=yMyXQy9ssAQ
https://www.youtube.com/watch?v=X5zCYLPBGbo

https://experience.tomsracing.co.jp/formuladriving/privateformulacollege/
https://toyotagazooracing.com/jp/tdp/tgr-dc-racing-school/

高台からバズーカみたいな望遠カメラで撮ったなら距離的にも助けに行くなんて不可能だろうし
「逃げろ」って声だって届かないだろうし
ちっと考えたらあの写真を見て正義感から叩こうなんて誰も思わないだろうけど
あの写真を震災の写真展に出しちゃったのは意味がわからん部分ではある
年頃のレーサーの泣き顔写真を家族同然の人達や元カノに無許可で見せちゃうあたり、無神経な側面も少なからずあるのでは…？って前例もあって
いまいち擁護しきれんのよな…
せっかく仲良くなってきてるのに客観的な過去のフォローがないからどうしたもんか
あの亡くなる直前の女の子の写真を展示した理由は「親戚でもいいから遺族を見付けるため」とかかな？

>>369
震災現場、しかも揺れたしばらく後になって襲ってくる津波。
こんな状況で高台でバズーカ持ってるフォトグラファーｗなんて不自然すぎる。
普通の望遠レンズしか持ってないだろうし、周辺の地震被害を撮ろうとしてたはず。

救えない場所に居たとしても、結構近い位置だったんじゃないのか。
マンションやビルの上の階とかね。

>>371
アニメ的あるあるなら1の流れだな
ジャーナリストって言う多数へのメッセージが個人を救うからのはるかの個人的な思いを支える眞賀
けど投げたスニーカー履かないあれをみるに3の可能性も大

>>371
1も2も、そういうイベントを発生させるなら震災から10年以上経っているのになぜ今ごろになってなのか、ご都合と突っ込まれないような理由が必要

はるかの優勝写真撮りたいからトラウマ克服のために過去と向き合うとかで充分じゃない？

>>370
ほんとそれ
そもそも望遠使ってるのが意味わからんし
シチュエーションとして「結構近い高台なりビルの上」はなくはないんだけど
その程度の距離で本人はがっつり安全なところで
女の子は流されてってのはありえなくはないんだろうけど違和感がある

悠が表彰台に上がって「孝哉、写真撮ってくれる約束だろ！」と叫んで
なぜかパドックにきていた孝哉が撮ることで少しずつトラウマに向き合う
…なんてのを次の次の回あたりでやったら
そのあとは悠の優勝しか描くものがなくなるなあ

>>373
制作側「それ必要ですか？」

ベルゾリーゾのスポンサーに三日月飲料がつくという非情な現実

>>375
敵チームのライバル争いもまだあるけど今シーズン無理みたいだしどうなるかな

F4にはインターミディエイトタイヤ無いの？

あの写真の女の子、津波で死んだのか
そういう描写あったかな

>>377
ポイントスタンディングなんてろくに考えてないだろうけど
順当にいけば徳丸チャンピオンで二人ともステップアップ、
来季は外からきた悠を含めてオーディションやってF4の体制継続だろうけど
来季のことなんか考えてなさそうだな

まさかタイトル絡みで早月が最終戦で無理矢理復帰、
シートを失った悠は再び小牧から出走、
ベルソリーゾの二人はどちらも譲らず同士討ちをやらかして
漁夫の利で悠が初優勝…なんてこともあるかも

>>379
作中の週刊誌記事では女の子は亡くなっている事が判明、という文と
女の子の親族(親戚？)にインタビューを行った(詳細は次ページで作中には出てない)という内容だった

親族インタビューがあった上で再起できない程の炎上をしたって事になるから
親族は感謝していたという描写でのイメージ巻き返しは無理なはず

>>381
なら>>371の3か4か
4は無いけどw

自宅を留守にして被災地行ってました、からの偶然再開とかとか

>>383
連絡ぐらいくださいよ

現状の描写ですらカメラと画角についてはかなり適当にやってるから
高台にいてとかバズーカ持ってたのかとか考えるだけ無駄

悠父親のカテゴリーは死亡事故描写なのでわざと特定にならないようぼかしているとの事なので
もしかしたらカメラについてもわざとぼかしているのかもしれないけど、
今後当時の状況が描写されても納得のいくものにはなっていないと思うよ

>>382
3が一番予想として真っ当な気がする、うっかり鍵忘れてた☆で済ませるのかも
悠と約束してしまってるからスポンサーなりトラウマなりは頑張って解決に動いてるってやつかな
4はなくとも朦朧と徘徊している所を見つけられてみんなに励まされて再起とかはダサすぎるからやめて欲しいw

自分がスポンサーになるべくマグロ漁船に乗ってる可能性は？

ぼくは眞賀　フリーのカメラマンさ
許可を取ったためしがなくてねー☆　HAHAHA
これ思ったより星合の空みたなネチネチした感じになりそう

>>387
トラウマを抱えても写真以外を飯の種にする可能性を排除しているのだからそれはない

>>385
フォーミュラじゃなかったのか、炎上ならGTだろうとは思ったが

当時も書いたけど、小さな子供を自宅にひとり置いて
決勝の朝に自宅からサーキットに向かうって描写からどうなん？ってこともあって
真面目にみるよりはツッコミしまくるアニメなんだなと思ってる

>>356
Wiki を見ただけの印象だけど、角田選手は
カートで実績を残し、ホンダ系のレーシングスクールを卒業し
腕試しに F4レースに出ようと思って空いている車を探したら、
あまり聞きなじみのないチームだった。
みたいに感じるけど。
もしくは、自分で自分にハンディキャップを与えたみたいな。

ベルは基本フルエントリーが35と36の2台で39までの3台はスポット参戦用に枠抑えてるとかなんかな。
F1とかみたいに2カーエントリー制限とかなさそうだからもし主人公ベルに行って35が復帰したとしても、3台エントリーとかしてシート奪われる事はなさそう。
だけど、小牧モーターの面々の出番なくなるから移籍はないんだろうなぁ。

>>392
ベルソリーゾは常に4台体制

５台体制なんてアニメだからだよ
Wiki を見ると ４台出したチームもあるようだけど
あまり多くの台数をメンテナンス・現地サービスできないだろうから
他所のガレージから人員を借りてこない限り ２〜３台みたいよ。

おまえらよくこんなホモアニメに真剣になれるな

ベルは今までのレース全て4台体制で37・38番も走ってる、ドライバーは7話で喋った2人でマラソン回の事務所にも居た人達で順位は大体真ん中くらい
資料では3台以上走らせてるのはベルだけだった
今期は早月の復帰は無い(させない？)つもりで悠を入れて4台体制を考えてスカウトするんじゃないか
マラソン回で悠の父親に無理をさせたのを後悔していたから今期は早月は治療に専念させる考えでは