オーバーテイク！ Rd.01

「F4」、フォーミュラ4。
「F1」を頂点としたフォーミュラカーレースの入門カテゴリーで、
上級カテゴリーに優秀な若手ドライバーを輩出しており、
シリーズ発足以来、「モータースポーツの甲子園」としての役割を担う。
そのサーキットに、ひとりの男が足を踏み入れる。
――――――――――――――――――――――――――――――――
・荒らし、煽りは徹底放置。→削除依頼：http://qb5.2ch.net/saku/
・法律に違反する画像や投稿動画の話題、URL貼りは厳禁。
・sage進行推奨。メール欄に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>950が宣言してから立てる事。無理ならば代理人を指名する事。
――――――――――――――――――――――――――――――――
●放送＆配信情報　2023年10月1日（日）より放送開始
AT-X：10月1日より毎週日曜22：00〜
※リピート放送：毎週水曜29：30〜／毎週日曜7：00〜
TOKYO MX：10月1日より毎週日曜24：30〜
サンテレビ：10月1日より毎週日曜25：00〜
BS11：10月1日より毎週日曜25：05〜
テレビ愛知：10月1日より毎週日曜25：35〜
KBS京都：10月2日より毎週月曜24：30〜
静岡放送：10月2日より毎週月曜25：19〜
岩手朝日テレビ：10月2日より毎週月曜25：25〜
・dアニメストアにて地上波先行・単独最速配信決定！
ｄアニメストア：10月1日（日）より毎週日曜 23:00〜
その他サイトも10月6日（金）23:00〜以降、順次配信予定。詳細は各サイトでチェック！
●関連サイト
公式サイト：https://komaki-motors.com/
公式Twitter：https://twitter.com/komaki_motors

●前スレ
無し
https://twitter.com/thejimwatkins

◆STAFF
原作：KADOKAWA × TROYCA
監督：あおきえい
シリーズ構成：関根アユミ
スーパーバイザー：高山カツヒコ
キャラクター原案：志村貴子
キャラクターデザイン：松本昌子
美術監督：伊藤 聖（スタジオARA）
色彩設計：篠原真理子
アートディレクション：有馬トモユキ、 瀬島卓也
CGディレクター：町田政彌(スティミュラスイメージ)、 井口光隆
ビジュアルエフェクト：津田涼介
撮影監督：加藤友宜
編集：右山章太
音響監督：明田川 仁
音楽：うたたね歌菜(F.M.F)
音楽制作：F.M.F
音楽プロデュース：ランティス
アニメーション制作：TROYCA
◆CAST
浅雛 悠：古屋亜南
眞賀 孝哉：小西克幸
小牧錮太郎：畠中 祐
春永早月：河西健吾
徳丸俊軌：八代 拓
蜜澤亜梨子：上田麗奈
小牧太：佐々健太
笑生教典：加藤将之
◆主題歌
オープニング主題歌：叶「Tailwind」
エンディング主題歌：畠中 祐「グッドラック」

これMFゴーストのすぐ後にやるんだな

東京MXだとレースアニメの二連ちゃんなの草

勝手にバイクの話だと思ってたわ、四輪か

MFもｺﾚも畠中が出てるじゃん
０話切り

フォーミュラカーの下位カテゴリとはまた地味な内容だな
最高峰のF1ですら盛り上がりに欠けてるのに大丈夫なのか

Live Like Rocket!

ゼロヨンチャンプみたいなのかと思ったが違うのか

>>7
下位だからこそ現実的なリアルさとも言える
身近とかそんな感じ
ゴーカートだとさすがに身近過ぎるし

男だらけだしまんさん向けか
男出してもまんさんはもうジャンプでやってないと一切興味持たないぞ
馬鹿だから

男だらけのアニメならまだあるぞ、Paradox Liveや新しい上司など
オーバーテイクは女排除でないのは幸いだな
>>1 乙

レースより政治を楽しむアニメなんかな　

調べたら、"F4"というカテゴリーは実在するのね
スーパーFJは知ってたけど、F4は知らなかったので架空カテゴリーかとばかり

原作は忍の一時のTROYCAだぞ…

アルドノア・ゼロのスタッフか
あれOPがクソ良かったな

アルドノア・ゼロは円盤を全部買ったくらい好きなのでこれも期待している

スポンサーにケツ穴を提供する汚れた英雄の車版なんか

リベンジャーならアヘンに犯された悠が孝哉の穴を掘る展開がw

レースクイーン役うえしゃまに期待

車両価格は800万
年間エントリー料70万
タイヤダンロップワンメイク1セット14万
レースウィーク週に最低3セットから使う
勿論レインタイヤも準備してそのセット分
ホイールも用意する
その金をなんちゃらモータースが
道楽で用意する設定なんかな原作知らないけど

>>21
リアルの方でも
ホンダやトヨタ育成であっても自分で持ち込みが必要だろうし
誰が大成するか分からない宣伝効果もそれほどでもないだろうに
そんなカテゴリに金を出すスポンサーが実在してるし
そういうモンじゃないかなーって

ＢＳ１１は別の曜日にもっと早い時間にやってくれないかなー
日曜深夜１時とかＦ１が終わって観戦に疲れてさて寝ようって時間ではないかと

>>22
PV見た感じだとカウルにステッカーも
ラッピングもしてないからスポンサーは
小牧モータースだけなんだろうけど
ビックモータースぐらいの規模じゃ無いと
F4は厳しいと思うんだよね
FIAじゃなくてJAFのほうなら行ける行ける

「あそこの社長ホモっ気あるからw」はリアルでで現場で聞いたことあるわ
カートでだけど

F3でチャンピオンになった野田Jujuちゃんも走っていたレースが舞台なんだね

オーバーレブリブートアニメ化すれば良いのに

カート→イギリスにF-3留学　よりはやや庶民寄り…？ って感じ
じーさんばーさん若がえ…で貧乏農家暇無しみたいなこと言ってるけど
子供医者にして開業させられるくらいの貧乏
そういう感じのクラス…

MFよりおもろいやん

説明はしてもいいけど、これ小西が非常識に見えるだけでは

丸々一話説明回だった
でも悪くなかった

口パクは台詞に合わせてる感じで丁寧に作られてるな
大体のアニメは2パターンくらいだし

期待してなかったけど悪くなかった
SuperGT出せるならSuperGTのアニメを観たかった気も

AT-X 1話

始まってすぐの撮影モデル女性が凄く可愛かったな。(もう出ないんですか?)

番宣でのイメージより華があってワクワクした。カラフルなマシンの数々と路面・周囲の緑のコントラストも鮮やか。
ボッシュやミシュランそれにグッドイヤーといった実在ブランドのロゴが出ていて、サーキットのリアル感も上々。

これは期待以上かもしれない。

MFゴーストとオーバーテイクを続けて放送って明らかに狙ってるな

少年に入れ込むオッサン……あっ！

カーレースのことはなんにも知らないんだが、第1話のなかで見方をずいぶん説明してくれたので助かる。

現実のレースが好きな人にはリアリティがあっていいんだろうけど
あのレースの何が面白いかぜんぜん分からなかった
用語説明とかより、レースの面白さをもっと分かりやすく演出して欲しかった

全然期待してなかったけど予想外に出来が良くて
作画もいいけど弱小レーシングチームなんて応援したくなるじゃん
これは期待できる

丸々説明回なのに面白いという

知らずに見たMFゴーストが開始早々日本スゴイ系外人でてきて数分で食傷してこちらを見逃すところだったよ。

前にオリジナルで騎手を目指すホモたちのアニメがあったけどあれと同じ匂いを感じた

おっさん1人で盛り上がってるだけでレースの魅力が何も伝わってこねえなぁ
行けええ！と言われても

絵が嫌いなんだよなあ
この人の絵、女キャラが致命的に可愛く無い

事前情報まったく知らずに見だして
カメラ持ったおっさんが
青い花の,声がハマケンの先生や
バッテリーのキャラにそっくりやけど志村貴子が
レースアニメとかないわな・・と思ったらＥＤにクレジットがあったわ

主人公がカメラマンの方なのかレーサーの方なのか
どっちがメインか分かりにくい構成はダメでしょ
キャストの最初に来てるのはレーサーの方だけど

最近の志村貴子の絵は目が大きすぎてよくない
しかもこれはキラキラしてるし
志村貴子は淡いタッチのほうがいい

>>2
幻日の後枠ではなくて？

レースゲームのチャンピオンが本物のレーサーになる話？

なんかホモくさくてきついな・・・
キャラデの志村貴子って百合とか女装とか特殊な作品多い人だろ？
なんか斜め上だのこの作品ｗ

何か、前期から畠中祐がやたら使われてる様な…
結構特徴ある喋り方と声だし、すぐ分かる。

もともとF1ブーム以前から
サーキットにはゴージャスイケメンを求める女性が多かったので
モタスポを描く女性作家も多かった
それこそサライネスとか稀沢留美(いまなにやってんだ)とか

昔のBL漫画みたい

アルドノアの絵柄のせいか、コックピット恐怖症の人が主役になったみたいな
錯覚を覚えたw

このおっちゃんは、人が撮れないカメラマンなのかな？w

カメラマンのトラウマ、津波っぽいシーンが出てくるのが気になる
苦手な人もいるだろうに……

>>54
震災の津波を撮ってて、撮ってなけりゃ助けられたろってのがトラウマで撮れなくなったと予想

SuperGTはよく見に行くけど、F4は8時とか9時から決勝やるからあまりちゃんと見たことないんだよね(1日に2レースある)

人が亡くなる事故を撮影したことで
SNSで叩かれたことがトラウマになってるみたいだけど
このカテゴリーやsuperGTで再びそういう場面に遭遇なんて物語にはならんでほしい
それでなくとも部長のSUGOでの後遺症が結構重くて
年内休養を言い渡されたばかりだし

>>46
両方の話だよ
カメラマンの話も平行していく
W主人公とまでは言われてないけど

>>56
あーそこ見逃してたけど津波か…いや助けられんだろ、と思うが
そんなの叩く奴らにはわからんしなあ

あとサーキットってホント朝早いんだよね
広すぎて基本的に太陽ののぼってる間しかできないからというのもあるけど
カートやラリーのSSなんかだと7時前からスケジュール動いてたりするし

唯一アレっと思ったのは
どういう目的で白胴の長玉なんか持ってたんだ
野生動物でも撮ってたのか

ゴッドファーザー

サイバーフォーミュラ好きだったから、実況 金丸淳一ですごく驚いた
レース物でこの配役は狙ってるなぁ

>>33
どこのメーカーを主役にしてどこのメーカーを悪役にするかでトヨタ信者ホンダ信者日産信者の醜い争いが勃発する

フォーミュラカーだとドリフトしないしバトルで車体当てるとかもできないし地味なレースシーンになりそうだけど
リアルにタイヤいたわりながらレースさせるのかな

>>26
現役F1ドライバーの角田も2018年までSuperGTの前座で走ってた

1話はなかなか面白かったよ
2話でどうなるか見てみよう

主人公のおっさんがシャッター切れなかったの、全般的な人物撮影恐怖症だったのがちょっとわかりにくかった
話としては地味にレースチームのレース以外の話とかやってくかんじなのかな。

まあ、あおきえいのオリジナル作品は視聴者の予想を外そうとしてか風呂敷広げすぎてか
最終回以外は名作とかになりがちだからそこだけは覚悟しておこう

カメラマンのおっさんの話は要らん
レースの話に集中してくれ

アニメの公道での車の動きはいつも違和感があるがレースだとそうでもないな
スタートのホイールスピン描写が凝っていてよかった

>>68
MFGオヌヌメ

車やレースの事に関して無知な俺でも楽しめそうなアニメ

TROYCAのオリジナルかよ
メッチャよさそう

レイアウトキマリまくりで良かったがレースで言う好スタートを切れたってところなのでこれからよな

群青のファンファーレ感あったから不安だったけど初回は良かったわ
あおきえいはイドが良かったからこれも期待したい

あのカメラマンは何のトラウマがあるんや

一人で走れるとか車舐めたこと言ってたクソガキがタイヤバーストして泣いてんのみてザマァでした

カメラマン視点の話なんだな
二話も観てみるか

これと30分前の作品をXで検索するとドッチも騙す気満々の風俗系ポストで溢れている
ドッチも好評だったみたいだね

トップチームの女受けのいいほう、まあイケメンってこと
なんだろうけど、ジャンルとして廃れたモータースポーツの
しかもマイナーカテゴリーで、女の子にキャアキャア言われてる
っていうのは違和感あったな
YouTuberかなんかで人気の下地があるってことなんだろうか

面白くなりそうな気配があるんで視聴継続決定
ところでこれ誰が主役？

あれ？これ腐女子向け…？

>>63
そこは中島飛行機系立川飛行機系で分類しないと（ごちゃごちゃ）

てかあれは最近どうなったの
国産メーカーとコラボしたやつ

あー人物の写真が撮れなかったのか
事故の現場取ったら人命救助しないから叩かれた系のトラウマ持ち

>>79
実況で大湯ガールズとか言われてて笑った
女性のイケメンアンテナ舐めたらあかんですよ
あとジャンルとして廃れてるというけど
先週のF1だって鈴鹿の山奥にあれだけ高いチケット代で
たいして水増しせずに十万人以上集めてるわけで
本当に廃れてるわけじゃないんだよ

実在企業ロゴがたくさん出てたな。

言いたいのは閉じコンとして人気が維持されることすら
なくなったという意味でなく、世間一般の流行りモノ
としての人気のことね
まあF1は腐っても鯛なとこはあるだろうけど
F4時代の角田とか、知る人ぞ知る存在だろうし

ライコネンがアルファいた頃車めっちゃ売れたらしいからな

あのカメラマンは人物が撮れないトラウマ持ってんの？なんか被災者そっちのけで撮影とかして炎上したとかで

>>89
あー被災か
津波のイメージはそれかも

>>81 キービジュアル見てだいたい判別は付くと思うがぶっつけ本番で見た？

世間一般の流行りって、マスゴミがゴリ押しするかどうかだろ
実際に流行ってなくても流行ってることにしてるものに乗っかるのはみっともない

>>80
若きF4ドライバーと
トラウマを抱えたフォトグラファー
二人の人生が交錯する——。
両方じゃ？

>>91
はい

>>90
津波だったらレンズ越しに見えても助けようがないな

同じアホなら踊りゃな損って昔から言うだろ
エンジンはみんな知ってるトヨタのヴォクシーだ
年1でオーバーホール出すと80万掛かるぞ

むかーし　FJ　ってカテゴリーなかった？
F（赤木軍馬）が主人公のやつは
フォーミュラの最下位カテゴリーがFJだった気がする。
現在ではもうＦＪはないのかな
現在は一番下がＦ４？？

これ全12話なんだね

>>38
リアリティ皆無だったぞ。
モタスポ撮影経験のないカメラマンをいきなり現場に送り込むとか
（まあ視聴者への説明のために必要なんだろうけど）
F4でファーストセカンド分けてしかも本人の目の前でこっちがファーストで…なんて絶対言わないw

1話おもろかった
でもあれで主人公が泣くのは今っぽいなあと思った
少し前のアニメなら泣くようなシーンは無いだろうなと

地味な1話だったな

>>99
サイバーフォーミュラーでもドラマCdでそれをやってあのくそ女扱いされたなｗ
サガのときは普通のモブだったけど

だけどこれやる予算あるならカペタのＦ３編やれよと

いまはフォーミュラートヨタじゃないんだよな

>>99
仕事なんだからそんなのはいくらでもあるぞ
おかげで「レース好きですよね？サーキット詳しいですよね？」ってことで
コーディネーターの手伝いしたことあるしw

>>102
カペタは曽田がレースオタだけあって原作はよくできてた。
アニメ？知らない子ですね…。

>>79
カペタじゃアルバイトのホスト先のおばさんたちからきゃーきゃーいわれてた
あんな資金前提の競技でなんも金稼ぐ手段もない奴がやるというのがおかしいから
貢いでくれてる女だろ

ダンロップがスポンサーなのにタイヤがパンクでリタイヤは企業イメージが悪くなりそう

じゃけん早めにタイヤ交換しましょうね～

ユーズドで引っ張るくらいカネがないってことだろ？

パンクしないタイヤは賞味期限がないコンビニ弁当くらいやばいからパンクは仕事頑張ってる証拠

トロイカのオリジナルか
アルドノアとレクリはわりと好きだけどこの前の忍びのが酷すぎて心配
CGもっと頑張ってほしいわ

京アニで作ってよ

炎上するような作品は社員ののトラウマがな

このアニメにも京アニ馬鹿は現れるのか

土日同じタイヤ使うからユーズドは
そもそも登録出来ないはずだよ
タイヤはその場でサービスに組んでもらって
チケットで交換する
いくら弱小だろうとタイヤ代ケチるなら
そもそもF4なんてやらない

ピット視点がめずらしい
サードパーティーがスポンサードに勝てるのか楽しみ
F4版ハイキュー!!かな

サイバーもタイヤ交換ミスばかりして延々練習させられたり
整備員のミスをとっさに隠そうとしたやつがチーフにぶん殴られてドライバーに頭を下げて謝ったりとか
やったな

>>115
なるほど、じゃあ純粋に接触かパーツ踏んで損傷したのか

男が多いからあざといBL要素のごり押しはなさそうか
やりすぎで女にもウザがられる場合もあるから

思ったより映像がしょぼくなかった

こういうのはCG合うね

小牧太と聞くとどうしても某騎手の名前が浮かぶ

カペタですらナオミが吹っ飛んだ位しかイベントが無かったF4か　雑魚め

こういう作品はズブズブの4輪レース業界人の友人とツッコミ入れながら話題にするのが楽しい
自分は二輪業界人だけどね

>>87
F4のトップチームのドライバーなら将来的にSuperGTとかスーパーフォーミュラに上がってくるし、サーキットまで観に来るようなファンなら割と名前知ってる

ギスドリッシュセブンもアニメ面白いから期待してたけどそれ以上に面白かった
おっさんのトラウマはいらんけど小西上手くて不快感はないしバーストからの涙よかった
オリジナルアニメだし先の展開が楽しみ

高校生でF3なのにまるで話題にも上がらない学校の連中が日本っぽいリアルさがあったカペタ

見終わったけど、なんでよりにもよってこの期なんだろうね？
半年早く、とか、遅くとかした方が良かったんじゃね？
同じ時期、BS だと同じ曜日にイニシャルDの後継アニメと対抗するのは勝負にならないよ

グランツーリスモの映画見たばっかりだったから面白い
でもレースはお金かかるよな

あっちはお遊び（言ったら悪いけどw）でこっちはガチのモタスポだから住み分けはできてるだろ

いっそハイスピード　エトワールもやって欲しかった

変にBL要素とかやらずに硬派路線で頼む

https://www.youtube.com/live/BZDwOPH60Wk?si=bhzXxq7A7bg60gCs

実際の富士のF4のレース
レース中のカメラワークとかも再現してるのが分かる

>>128
というより、レースのシーズンオフに向かっていくのがね
まして富士はクソ寒い
むかしNOVAにいた先輩も毎日御殿場から山登って通ってたし
すぐ近くの山中湖では大垣たちが遭難しかけたし

ＭＦゴーストついでに観たらオーバーテイク面白かった
原作漫画じゃなくてアニオリなんだね
あおきえい監督作品何気に観てるんで期待してる

客層はFREE!好きあたりの腐向けか

作画や導入がなんとなくテンプレっぽかったけどこれからどうなっていくんだろ
腐向けなら早々に脱落したい

レースじゃ女が入る要素ないだろ

まあ婦女子狙いぽいな　純粋にエンジン駆動車かこれ電気モーターのアシストないだけまし
変なAIとか入ってたら即切ってたCGは違和感ないな

目元がアルドノアと一緒だと思ったらキャラ同じ人なんやな
TROICAってレクリエーターややが君で作画良かったし
監督がufoとパイプ持ってるからちゃんと仕上げてくるよな
忍者は微妙だったけどｗ

MFGも良かったが車アニメが2本もあるなんて珍しいクールだ
人気狙いでJKにおっさん趣味やらせてみた系じゃないのは良いな
キャラデザは癖あって好み別れそうだけど

放浪息子の監督だから志村貴子キャラデなのか

期待するのはライバルとのレースバトルが主眼であってほしい
カメラマンの仕事の苦悩とか生い立ちとかを掘り下げすぎると、回想シーン多発でテンポ悪くなるんだよな

被災した身からしても正直震災ネタとかもうおなか一杯

>>132 よほどの事でない限りは大丈夫だと思うがオリジナルアニメは予想外の展開があるからな（某蘭丸も終盤BL要素あり）

>>143
コリア88だなｗ

提供　御殿場市　で笑ったわ
よく予算通ったな
市のCMとか初めて見た

流山市がろこどるやってなかったか

改修後のFISCOってあんな短時間でダンロップ(旧Bコーナー)行けるんだろか？
30分程度のレースでしょ？

>>138
52を読んでくれ

>>147
ぐんまちゃんとかなつなぐとか…
むしろFSWは小山町なのに御殿場が来るんだなと
まぁ宿泊施設がいまはあるからなんだろうけど

>>149
トータル約1キロちょいだし下りだから走れば5~6ラップの間にどうにか
…厳しいねw　自分なら走らない
行けてもせいぜい1コーナーかヘアピンだよね

そうそう、ヘアピンなら納得できるよねっ

>>151
そうそう、ヘアピンなら納得できるよねっ

連投ごめん

『風が強く吹いている』とか『群青のファンファーレ』あたりを思い出す

結局あのカメラマンは何を取材しに行ったのか
発注されたものは撮影できたの？

最後のレーサーの泣き顔は盗撮だよね…

ホモ入れるなって言っても男が男に執着する話みたいだから無理じゃない？

F3ってのは聞いたことあるけどいつの間にF4ができたんだ
あとF3000とかもあったな

F3000は今のF2、スーパーフォーミュラ

>>157
名前が変わっただけで下位カテゴリは昔からある

なんで志村キャラにこだわるかな
繊細すぎてアニメにして魅力があるとはまったく思わないし、アルドノア感が強くてもう負けムードじゃん

金の貸し借りやパトロンにホモはつきもの
女が半数いないのは不自然だから改めろ と言う人が出てこなければ…

やっぱり志村貴子のジャンルじゃん

これ、題名がおーばーていく！
だったら主人公がJKドライバーになったんやろうな
メカニックは同級生で

女0人よりはマシでね？いてもせいぜい通行人程度なアニメもあるし
特にホモゲー原作の好きなものは好きだから好きだからしょうがないならモブカップルも男だからw

好きなものは好きだからしょうがない

イナホとまりと大尉みたいだ

監督がゆきねぇで
ドライバーがライエといんこ
メカニックがいなほで毎回トンチで
レース上位に食い込んでくるアニメなら良かった

>>161
JKペアがタンデムで走る話にしたら人気でそうだね
舞台もいい感じに離れた三宅島とかにして

あれ？既視感

>>161
現実に海外の下位カテゴリで勝ってるJKドライバーがいるからなあ
しかもその子は9歳の時点でこのカテゴリーのクルマに乗ってる

>>159
FJだかなんとか1600とかあったような記憶が・・・

レーサーで「応援要らない」とか言うようなのは大成しないぞ
たまにそういう奴いるけどカートの時点で孤立してすぐ辞める
つうかCG粗すぎだろ

トークまで仕込まれるのにな

F1より下のランクだとクラッシュの修理費はレーサー持ちになると聞いたが

野球でいうと4軍みたいなもんなの？
視聴継続決定

そんなの人それぞれ

>>172
4軍というより、少年野球（カート）を卒業して名門高校（フォーミュラの入門）で野球をやり続けてるって感じかな？

>>159
僕は変なおじさんよりバカ殿が好きです

モタスポ好きの自分に刺さったぜ、視聴継続
グッスマも協力してるのね

いちいちやきう持ち出してくるキチガイ気持ち悪い
やきうなんて育成ピラミッドじたい存在してないし
そもそも到達する山の頂点が2Aレベルのプロやきうで世界すらないのに

>>174
なるほどね
ありがとう

>>177
まあなんやかんやで語ってくれてあんがと

いま知ったんだが…abemaの配信が金曜の27:40からで
いまのところ見逃し配信の予定が見られないのな
これは不遇なのか営業が仕事してないのか
なんにしろ初回配信の時間が酷すぎる…

>>179
こんなスレに出入りするほどのアニオタならdアニメくらい入りなさいよ

考えてみると30年くらい前のコミケにもうF3000ドライバーの追っかけしてる女の子の
サークルとかあったわ　医療刑務所の前のガレージの

>>171
基本的に全額ドライバー負担
だからドライバーが一生懸命スポンサーを募ってる
メカニックの手当てや機材運搬費
宿泊飲食費もろもろ後で請求が行く
2年フル参戦するなら3千万円用意してくださいと
お父さんに言う
大概出し渋る人の懐具合を見定め
そんな掛からないよと誘うチームは確信犯

CGアカンて感想多いけど、カメラワークとかリアリティ凄かったと思ったが
カメラマンがいちいち素人で説明が半分くらい占めたのがイライラしたけど、レースシーン買いで視聴決定

>>182
アニメでそこをどう描くかやね
リアルでは豊田章男含めレーサーは金持ちのボンボンばかり

しかしキャラ紹介を見ると浅雛は新聞配達してるとか書いてあるから、金持ちのお坊ちゃまではなさそう
今のところ小牧のシャチョサンがカネの工面してる感じだったな

>>171
チームとの契約次第
さすがにメーカーの育成ドライバーならF4でもドライバー負担って事は無い

不景気だからもうカペタの時代みたいにトヨタがスカラシップとかやらないのかな

というかF4なんてみるやついるのか　メインレースの前座だろうけど

新聞配達のバイトをして毎朝挨拶を交わす
お婆ちゃんの姿が見えず心配になって
家の中を覗くとお婆ちゃん倒れてて
慌てて救急車を呼んで一命を取り留めた
そのお婆ちゃんの息子が小牧モータースの社長
って線ならまぁ何とか……
実家住みならサーキット場までの交通費で
バイトのお金ギリギリだろう

F4に限定ではないけど、全員が同じ車両を使うワンメイクレースやミドルフォーミュラのエントラントって
・メーカー直系のドライバー育成チーム (下位カテゴリー優秀、将来性が見込まれるドライバー)自己負担少なめ
・有力メンテナンスガレージいわゆるレース屋系チーム (下位カテゴリー上位、資金援助のあるドライバー)自己負担まぁ少なめ
・スタッフ育成を兼ねるディーラー運営チーム(戦績ほどほど、経験値高め)自己負担ほどほど
・町の自動車屋さんや同好会的チーム(手弁当、時にキラッと)自己負担高め
・富裕層のおじさんが長年の夢に挑戦するごっこ系チーム(美味いもん食いながら美女はべらせてたり楽しそう)全額負担
っていう大まかなイメージあるなぁ

F4なんて世の中にあったのは初めて知ったわ
一瞬、花より男子？って思ってしまった

カートからいきなりF3に乗せるのは無理があるだろ

ごっこ系チームって人脈できないスタンドアローンってことがまずあり得ないからあっというまにそれなりになると思う
人手必要だから俺がー俺がーのわがままな人は自然に排除されてく

>>190
そのためのイギリス留学ですよー

欧州のF4は日本のしょっぱいF3より権威あるんだなと
カペタみてておもった
マカオで勝っても歌舞伎顔のほうにF1の誘いあってカペタ涙目ｗ

下剋上ものは嫌でも盛り上がる

>>194
1クールでどこまで上がれるかが問題
本好きの下剋上だと3シーズン目最終回でやっと上がった

金があればすぐ何にでも出れる
金が無いと速くても何にも出れない
そういう業界

自分の生命保険を担保に金借りたラウダみたいなやつもいるし

F4くらいなら腕が抜群なら相当目立てるくらいマシンの差は少ないはず
そういうカテゴリーなので

>>161
天才少女レーサーのＪｕｊｕちゃん！
https://youtu.be/yGuA-aC5hG8?si=ONpdrglwi6kORCfB

>>190
鈴木亜久里

>>186
今でもTDPとかやってるぞ
ただF1に行こうと思うとホンダの方が可能性が高いから優秀な奴はホンダの育成に取られがち

トヨタ育成の平川がマクラーレンのリザーブになったからそれも変わるかも知れんけど

>>183
F4車両とかサーキットの雰囲気はいいんだけど
あのシビックは ちょっと、、、

走るシケインとか言われてルネ・アルヌー思い出したセナプロ世代のオッサンであった

Jujuが体験したヨーロッパでのアジア人に対する露骨な嫌がらせをリアルにコミック化してほしい

レースに興味ない人はまずシケインがわからんだろな

>>161
JKがよければ来季にギャルが乗るやつやるからそれみればいいぜ

MFゴーストもこれもかなりガッツリプロダクトプレイスメントやってんな
MFはすき家とかロッテとかも出してるけど

野田娘のレースって古今東西のF3の博物館みたいなことになってんのな、
性能調整あるだろけど、懐かしの旧車ばっかなところで比較的最新車種乗ってりゃそりゃ有利だろな
撤退の原因って性能調整への不満でしょ？優位性が失われて逃げたようにも見えなくもない
苦労人元F1レーサーの娘ってことで応援はしやすいんだけど・・・なぜかメディアがあんまり扱わない

どうでもいいけどシケイン野郎ってフレーズ普通にアウトな気がするｗ

>>203
とうせんぼ爺だろ。
アルヌーだってフロントランナーの一人に数えられていた時代もあったんだけどね。

可もなく不可もなくみたいな出来だったような
とりあえず3話まで見るお

相手に言うことはないけど、シケイン呼びはよくある
まあ周回遅れにすら出来ないのに言い過ぎだけど

1話で力尽きてED作れなくなっとるがな

レースシーンがキャラクターのアップばっかで、いまいち面白くない
オンナ向けホモアニメ臭

そもそも何しに来たんだ?
金持ちチームも貧乏チームも寄り道だよね

今の時代にあえて赤いペガサスやってくれたらうれしいんだがな

>>210
あれはほんと古舘が悪い
引退後にアドバイザーだかゲストだかで鈴鹿に来たとき
自分や友人はめちゃめちゃ興奮して
大湯ガールズみたいに後を追っかけてたんだけど
周りの客は無反応でマジかよってなった
フランスの国策時代のラフィリエールの傑作だったのに

…と思いながら検索してたら
昨年の暮れにタンベイが、今年頭にジャブイユが亡くなってたことを知って
かなりショック
あの頃のフランス人ドライバーシンジケートも本当に少なくなった…

今から見始めたが主人公カメラマンじゃねーかw

わりと面白かったから視聴継続
CGはあんまり気にならなかった、もっと酷いの見てるからかなw
昔よくF1見てた頃を思い出した
応援してるチームがあるとすげえドキドキするんだよな

やべーw超リアルw

>>216
ならサーキットの狼

なんか日産のR382って富士でセット決まらないとき早朝の東名高速走らせて確認したとかとんでもエピソード…

なにおー　赤いペガサスは6輪タイレルもでるしリカルドパトレーゼだってでるんだぜ

正直なことを言うと俺のレース知識はセナが死んだとこで止まってる　そういうやつは日本で1000万人くらいはいる
あとはスーパーGT のレーシングミク位しか話題ないだろ。レースとか元々つまんないし

見終わったw全体的に超リアル
個人的リアルポイントはテントの窓枠
予選でとか言ってたから1話は土曜のレースの
はずなんだけどスタート時のピットの様子は
日曜日っぽかったな
GTの決勝前はみんなピットに来てなくて
マシンだけポツンとあってそのこモニターみてたり
トヨタ、ホンダ勢を差し置いて4位に上がったのなら
本当にドライバー速いわこれ

>>223
レースなんてつまんないって言う奴にこのアニメはキツいんじゃないかなあ
富士の描写のリアルさに盛り上がる奴向けだろこれ

そんなとこに盛り上がっても仕方ないだろ
なんかくるまが走ってるだけで楽しい、という人でないと

各サーキット場のリアルな描写で
俺だけ盛り上がるから良いよ
けど岡国無いのはちょっと寂しい
レギュレーションの事は何でも聞いてくれ
書いてあることだけはわかるからw

https://i.imgur.com/WAGnqbP.jpg

>>214
オレもそう思った
なぜか顔のアップばっかり

>>225
レースを見るのはつまらんがカペタは史上最強の漫画と思ってるし
ｒファクタもアセットコルサもコンペも初期からプレイしてるからな

ただ富士はあんま好きなコースじゃないけど。バンクのあったほうは大好きだが

富士のバンクが閉鎖になって来年で半世紀経つんてすが…
ひょっとして船橋とか見てらっしゃる方なのか

おなじとこをぐるぐるしててなにおもしろいの？
はどんなジャンルにもあてはまるかもな
歴女とかはレーシングカーと刀剣は同一視できそう

ホンダのGP2エンジンからコンストまでとか、フェラーリのチートエンジンが未だにコースレコードとか
伝説級予選が数回あったぞF1は

SGTは飽きて個スポすら止めてしまった

ヲタクの第一世代って昭和30年代生まれだとすると
日本のモータースポーツ史といっしょに育ってるのかも

>>230
だからリアルのレースなんかこれっぽっちも興味ないんだよ。実際のコースなんか知るか　どうでもいい

ゲームの70年代富士バンクおもしろいやん
あんな基地外みたいなコースを走らせてるとかやばい

>>215
モタスポ専門誌じゃない雑誌がスーパーGTの特集するから撮影手伝えって流れでしょ
F4のレースは前座で早朝とかなんでメインのGTの取材まで時間があるからぶらぶらしてる

トラウマで人が撮れなくなってるの知ってるから車撮る仕事回そうってのもあるかも

そもそも論なんだが
取材のきっかけとなるレース好きな女子が
増えてるってのが1番リアルじゃない悲しい現実

F4にはヘイローないのね

>>237
来年から付くらしい

つまんなかったな　登場人物に興味が持てない
レースもFIA-F4とマニアックだし
自動車を題材にするのって難しいんだよな　

テレビ愛知ってのが珍しいな
トヨタが裏から金渡してるのかな

このアニメの男性視聴者はレースシーンに注目して、女性視聴者はイケメンに注目しそう

だからこれ作る予算あるならカペタの二期やれと

BS11は再放送もあるんだな

>>231
やきうなんかはんぺん4つ回るだけだぞ？

>>242
OPは一期の…

だってレースや車よりもおﾎﾓ達がフィーチャーされてんだもん・・・どこ狙いなんだか

タルガフローリオとかマン島とか常に死人が出る危険なレースがいっぱいあるといいのに
いまはどこも安全安全でくだらねえ
レースなんて人が死ぬからレーサーが英雄なのに

>>246
テメーがしんどけ

ほのかだけど確かなホモ臭は否めんが、展開次第かな
場違いファッションの追っかけ女子の描写みて、車にもレースにも目もくれず、
ただパドックに佇み続ける通称「マッチねえさん」思い出してエモい

そしてこのスレに言葉尻が「だろ！」や「てて草」で罵り合うの虫のようなアホが寄り付かず
モータースポーツのマイナーさをしみじみ実感

あ、訂正、2つ上にいたな

キャラ見てんー？と思ったら志村貴子で、さらに監督見たらあおきえいか…
1話は悪くなかったがあおきえいだとまたゴミみたいなラストにしそうで嫌だな

オリジナルアニメだしとんでも最終回になっても不思議じゃないか

>>251
火星人が攻めてくる

>>246
自動車産業のための見世物なんだから
いまどき人命軽視は無理だわ
放置したら出場メーカーは売ってるクルマでひとが死んでもいいって
思ってるんだろうって悪影響出るじゃん
まあヘイローは目の前にガードバーあったらドライバー鬱陶しくないのかなって思うけど

>>239
エンタメとしてなるべくウケたいならMFGのやり方が正しい
（しげの秀一味が好きかは別として）
ハコのレースだし市街地コースだし設定上人気あって
女の子も出て華やか、ドラマ性や恋愛要素もありっていう

まあこれはべつのとこ狙ってるんだろうけど
現実のF4も若い女の子が走ることあるんだから
小金持ちのおっさんレーサー同様に出せばいいのに

紅一点じゃダメだろ
かといって半々は可能かな？
男女性差はやはりありましたを証明するだけか

金持ちおじさんレーサーの前に男女混合チームも映ってたよ
そこは女の人がドライバーだった

ラリーはゴリラみたいな女がひとりいたけど
フォーミュラーみたいなほんとにきつい車は女が乗ってもぷげらｗｗｗｗｗ
にしかならんからな　あんなもん人間の乗るもんじゃない

フォーミュラにもダニカ姐さんというゴリラが居たよ

JCにカートやらせるんでもいいけどなあ

ダニカどうだったんだろWikiで見たくらいしか知らんのでよくわからん

JCにカートやらせると資金調達でスポンサーと平気で寝るからなあ

さすがにID:EkqzbQ/iはデマがすぎる
いつになるかわからんが次はﾜｯﾁｮｲありで頼むわ

別に変なのがいようがいまいが、デフォでワッチョイ付けるのが普通
とりあえず鍵は付けずに家を建ててみて、泥棒に入られてから鍵を検討するのは頭おかしい

そういやちょっと前NHKで見たな
海外だったかこのF4みたいなカテゴリのレースで勝った女子高生
それは結構可愛かった

F1ドライバーの娘がいたはずだがまだレースしてんだろうか　興味ないからしらんが

ひとりふたりが決勝のこるじゃ意味無い
女子が半数決勝に残れる世界に

加減速で背中は鬱血
おっぱいにシートベルトの跡
そんな女子高生

以前ミライモンスターとか言う番組で
F4だかF3だかで速い女の子を取り上げてたの見た事ある
あの娘は今でもやってるんだろうか

ちょこちょこJKとか名前も書き込まれてリンクも貼られてるのに
何も見ないでドヤりがちだなあ

このアニメも元(一応)F1ドライバーでX JAPANレーシングでも走ってたひとが
協力で参加してるのに

車の事はよく知らんが全体的にキャラの身振り手振りがやたら大げさなのが気になったな
オッサンがタコ焼きひたすら食ってるシーンなんて別に入れんでいいのよと

カメラマンは津波といい今回の悔し泣き顔といい実はそういうネガティブ的なのを撮りたいってのが潜在的にあったりして

別れた女とヨリを戻すストーリーだから
ぶつちゃけカートだろうが
スーパーフォーミュラだろうがラリーだろうが一緒
大事なのはトラウマを背負ったカメマンが
克服して良い写真を撮れる様になるアニメだから

写真や映像を撮る人間なり
表現に関わる人間ならわかることだけど
感情を揺さぶる瞬間を記録したいのであって
270みたいなネガティブなとこだけ取り上げてツッコもうなんてことはない

やきうやワイドショーやオヤジ週刊誌に夢中になってると
他人の痛みを上から笑いながら眺めるのが習性になってるけど
モータースポーツの場合、関わった人間の命が突然失われることもあるので
そういう物事の見方をしてる奴はいないとは言わないけど嫌われるな

>>269
速い女の子がほんのちょっとじゃ意味無いの判れ
数人でもいたらスゴイけどひとりが特異的に速いじゃだめなんだから

中年ポンコツカメラマンのトラウマ克服話を主題とするなら誰得クソアニメだな

WikipediaだとFJ1600でデヒューと書いてあると（そのまえにカート乗ってたじゃん…）って思うのに

追い越すovertakeと、写真を撮るtakeをかけてるんだろうな

とにかく叩きたい文句つけたいだけで
日本語がわからないID:RjUNcIOF

>>236
マスコミは流行を追うんじゃなくて
流行を捏造して釣られた連中を使って流行にするモノよ

待て待て10分でキツイて何だよ

カメラマンのおっさんと女のあれこれはいらん
レーサーの方はまだ見れた

>>269
あ、そうなんだ！懐かしい！Xjapanだと・・はっちゃん？
毎戦バンドメンバーがピットにくるからってことで、追っかけもすごくてさ
宝塚的など派手メイクで特攻服とかウエディングドレス来てくる奴とかいてキャンギャルより目立ってたなぁ
パドックでは邪魔にならないように行動し、レースもちゃんとスタンドでで応援、
一日の終りにはゲート前で円陣組んでるとこみたときは感動したよ、
(今で言う)推しの看板背負うってこういう事なのかって彼女達に教えてもらった、X JAPANにはすごいファンがいる

つい、あんたらすげいよ、って話しかけちゃったあの日を思い出した

>>281
superGTが協力してる関係で5月の富士ラウンドでの
このアニメのトークショーにも出てるし、エンドクレジットにも名前がある

X JAPANのファンは世界遺産ライブを東大寺でやったとき
壁を壊して中に入ろうとしてたのを見て
「こいつらやべー」と思ったんだけど
サーキットでは確かにおとなしかったね
そういやレースクイーンが着ていたレモネードレーベルのダウンコートを
最終戦のオークションで譲ってもらったんだけどどこにやったのか…

実車の資料
https://www.dome.co.jp/fia_f4/fiaf4_top.html
https://www.dome.co.jp/fia_f4/F110_Pamphlet200115.pdf

Japanese F4
https://fiaf4.wordpress.com/

てすと

JAF-F4
https://jmia.jp/projects/JAF-F4/JAF-F4.pdf
FIA-F4
https://jmia.jp/projects/FIA-F4/FIA-F4.pdf

ハイスピ＆サトレンからレースに興味を持ったアニメファンががこちらへも
となるか

>>276
大畠さんってひとはでないのかしらん

1話ラストで小牧モータース凸してるんだから
カメラマンが主人公なのだろう
ドライバーは新聞配達してる程度の掘り下げしかなかった
ある程度のモータースポーツ経験やF4乗るきっかけなどは
来週以降か
それにしてもリタイアで泣くとかwドライバーいくつだよ

むかし、アニメでもやってた　六田登の『 Ｆ　エフ』　みたいな作品を期待していたけれど、ちょっと無理そうだな。　とりあえず次回までは見てみる。　
ＭＦゴーストも、ちょっと微妙だったな、オーバーテイクよりは微妙にマシだったけど

あれはあれで、カテゴリー内の村社会になじめないとか
雨の日にコースに出てきたカエル踏んでスピンとか
田舎もんまるだしの小太りメカニックゲットしたりとか
そんなんいらんっていうヤツがべつに出そう

>>290
鈴鹿サーキットの１コーナー２コーナーの内側に、山田池という農業用の貯水池が本田技研の創業者の本田宗一郎の厳格な指示で存在していたころには、
鈴鹿サーキットの１〜２コーナーのあたりは、コース上に亀がでてきたんだよな。おれは踏んだことは無いけど

フォーミュラの入門クラスのマシンでも今は格好いいだなあ
昔の下位カテゴリの車なんてエンピツに煙突みたいなクソダサマシンだった

キムタクのエンジンやってた頃みたいに
モータースポーツ板に立てられないかと思ったが
立てられなかった

鈴鹿とか菅生も走るんだよな？
アニメで見れるとか幸せだわーｗ

カペタで鈴鹿最初のコーナーからS字ぬけるまでは息ができなくて意識が飛びそうになると大袈裟に描いてたが
F3のGはそんなやべーのかとおもった。　曽田のことだから取材で描いてるのだとおもうが

動画見た範囲じゃ国内の主だったとこは転戦してるみたい
岡山国際とかオートポリスなんかも
アニメで反映されるかはわからん

>>292
逆に今じゃF1のほうがクソダサい外装になってるけどな
下位カテゴリーのフォーミュラカーは昔カッコ良かった頃のF1を模倣してるだけで、
その実、空力特性なんてそこまで意識されてない
F1よりはるかにパワーがないのにF1みたいにデカいリアスポイラー付けてるのが端的

サイバーフォーミュラはもう内容忘れちゃったなぁ
F -エフ-をちょっと前に再読したから個人的にタイムリーなアニメなので追う予定だが

>>294
これいつの話かわからないけど今年のカレンダーに当てはめると1話で扱ってたフジは第2戦、次がもてぎ、スズカは開幕戦みたいで回想とかじゃなきゃヤんないかも。
ま、スケジュール違うのかもだけど

小牧太ワロタ
https://i.imgur.com/D7jRG9q.jpg

ＭＦゴーストついでに観たら意外と良かった
あおきえい監督作品何気に観てるんで期待

あおきえいでまともに見たのはアルドノアゼロだけだな

MFゴーストの方が面白かった
こっちは切るわ

>>291
コントロールタワー裏手以外の池は潰してないだろ

>>297
インターF3とかみんな外してたもんな
いまのコースで外したらどうなるのかわからんが

面白かった、実際に下位カテゴリのピットはあんな感じでガラガラ
若手ドライバーの追っかけ女はF3にいるな

カートの延長みたいなもんだからF4で人気あっても困るだろ
欧州みたいに権威もないんだし

>>297
呼んだ？
https://cdn-7.motorsport.com/images/mgl/6lPD3Oj6/s8/ARROWS_A2_no_numeri.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/038/127/657/38127657/p1.jpg?ct=a7d11954b9cc

その二つは空力導入黎明期にめちゃくちゃ空力を意識した結果だな
アロウズはアッパーアームカバーまでウイング形状にしているし
ロータス80はこれに懲りずに88なんての作っちゃったわけだし

F4クラスのドライバーにおっかけなんているのかと思ったが
F3 くらいになるとそういうのも出てくるのか

F3はふつうに昔有名レーサーというのもいるし

たまに "青田買い" みたいなことしているのがいるんだよね

F3はソーセージ事務所のマッチが走っててあまりの遅さにみんなに迷惑かけてた

>>312
シケイン野郎？

金持ちが娯楽で走るのが一番レースらしいやん
F1だって金で走ってるレーサーはいっぱいいる

同期のMFゴーストと対抗出来そう

>>315
MFはなんであんなのアニメ化したのか謎だわ

あやねるのokが取れたから

>>312
そのあと星野さんの特訓受けて
とりあえず日本のトップ100には入るといわれるレベルまで上げたけどね
旧富士の1コーナーのブレーキングもトップレベルと遜色なかった

星野源有能すぎる

車の運転なんて燃料とタイヤをたくさん使えばだれでもうまくなると健司がいってたやん

まず座学とシミュレータだ

アイレーシングはF1ドライバー同士でバトルしてるからなあ

金がないと上にはいけない世界だから、他のスポーツよりは可能性はあるかもしれん
それだけ真剣にやってるやつは少ない、才能を開花させたやつは少ないってことだから
とはいえ、誰もがシューマッハやセナになれるとは思えんけどな

速い奴は単純に練習量が違うんだよ
この規模のサーキットでF4が走れるスケジュールなんて
月に1回か2回くらいでほとんど平日
それに参加出来るなんて働いてると無理
レースウィーク入ると木曜入りだから
学校や仕事なんてやってられない
練習でも新品タイヤ下ろすから
下手すればレースウィークより金かかる
練習しないでレースに勝つアホなアニメには
ならんでもらいたい
まぁ練習量イコール資金力だけども

汚染水について説明しない政府と東電が悪いのにまるで中国だけが騒いでるような印象操作w
みっともない国ですよw

>>324
だから酷使した予選タイヤを決勝で使ってバーストしたわけで

主人公のドライバーもう成人？まだ、高校生ぐらいに見えたけど

畠中はMFゴーストにも出てるけど、映画グランツーリスモの吹替版にも出てたぞ
やたらとクルマづいてるな

>>57
なるほど
人が死ぬのを撮影して叩かれたトラウマなのか

でも1話ラスト、わざわざ陰に隠れてこっそり泣いてる人間を盗撮して
撮れたどー！と喜ぶ描写には正直ドン引きした
叩かれた過去のあるトラウマ持ちにしては被写体に配慮のない自己中な奴だなぁ

カメラマンのトラウマ話が邪魔なだけのノイズになりそうな予感
やたら男をくねくね動かしてるのが気色悪いけどホモ臭くならんでほしいなぁ

なんぴとたりとも…

>>326
タイヤのルールどうなってんだろうね
ワンメイクみたいだけどメーカーから無償提供されてないのかな
予選決勝通じて同じタイヤ使わなきゃペナルティあるとか
ま予選でかなり使ったタイヤを決勝でも使わなきゃいけない理由あったんだろうけど

>>332
有償だったと思ったな

>>327
高校生でもカートで実績を残せば、
限定ライセンスで出場できる。

F4時代のサイト
https://fiaf4.wordpress.com/about/
タイヤの購入方法
https://formula-beat.com/f4%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e7%94%a8%e6%8c%87%e5%ae%9a%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6/
現サイト
https://formula-beat.com/

実況でも盗撮盗撮言ってる奴らがいたけど
ピットやパドックも基本オープンスペースなのに
単になんでもかんでもいちゃもんつけて炎上させたい癖が染み付いてる

実際、泣いてるとこを撮るのはさすがに心が痛むのが普通で
たとえトラウマが克服できたとしてもあそこで喜んでたらいかんとは思うけど
むしろ自分というか、カメラマンの本質がハイエナであることの自覚を持てるなら
あそこで薄ら笑いが似合うんだけどね

>>299
開幕戦は富士だぞ
あと、富士と鈴鹿は複数回やるからまた富士のレースもあると思う

https://fiaf4.wordpress.com/2023/03/29/2023-fia-f4%e9%81%b8%e6%89%8b%e6%a8%a9%e3%82%b7%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%ba%e3%82%ab%e3%83%ac%e3%83%b3%e3%83%80%e3%83%bc/

>>327
F4以前にあった同じクラスのカテゴリー、フォーミュラトヨタで競ってた頃の
中嶋一貴は18歳、小林可夢偉は17歳だった

>>336
上と下でダブスタすぎだろ
盗撮だと貶すのはイチャモンだと人に文句言いながら、泣き顔取って喜ぶのはいかんだのカメラマンはハイエナだのと自分が貶すのは良いのか

ルールと職業上の自覚の違いがわからないのは働いてないからかな

カメラマンとか報道ってのは
基本的に人の不幸をネタに生きるハイエナの自覚がないとダメで
その上で線引きや覚悟がいるものなんだけど
そういった自覚がないと軽い気持ちで捏造したりする

カペタも高校生でF3

>>335
無償じゃないんか。
じゃ作戦ミスってより資金的問題が引き起こしたって事なんかなあのタイヤバーストは
もっとタイヤにやさしい走りすれば最後まで保ったんだろうけど、滅多にないチャンス眼の前に来てギャンブルしたんだろうな…

応援なんかいらないなんて言ってたクールな感じだったけど、表彰台見えた寸前でリタイアしてあんなに悔しがる姿に思わず心打たれてトラウマであった人を写せないって呪縛が解けたように感じた。

>>315
しげのはあれだけ長く漫画家やってて未だに下手というのが信じられん

センスがない奴は何年やっても絵がうまくならん
あいつは車かくのに才能全ふりしてるからしょうがない

>>342
だからタイヤは新品1セットで予選から決勝まで
使うんだよ
これは資金力云々関係なくルール上皆んな同じ
タイヤマネジメント能力も問われる話し
例外的にタイヤ交換認められるのは1本のみで
2本ともなると最後尾スタートのペナルティ

それは退屈な競技になりそうだな・・・
まぁコスト低くなるからプライベーターも出やすいってことなんだろうけどももも

フォーミュラーは車の個性ないし何が面白いかとは思う
カペタはよく面白くできると思うわ

キツイレギュレーションあるみたいだからリアルフォーミュラレースを見てても面白くなさそうね
結局のところ面白さって選手たちのバックボーンかもね
死にかけたけど復活！ 前人未到の◯回優勝！とかとか

フォーミュラーはマカオまでいかないと盛り上がらんだろうな。
カペタもマカオまでいったから神になった

フォーミュラーは車よりドライバーがいかに天才かを描けないとつまんないものにしかならん

>>345
ベテラン漫画家でも女の子の顔がかわいく書けないとかキャラの書き分けができないとか人体のバランスがおかしいとか結構いるしなあ

今時は情報も機材もあるから向上心あってセンスあるなら一年でモノになるとかいるからな
ベテランになったらいまさら変えられないだろうね

こんだけAIカーとか言ってるんだから、AI積んだ車が人間ドライバーと二人三脚で走るアニメにすればいいのに。
子供が偶然ドライバー登録されて…みたいな展開にすればショタコン層も狙えるし、架空のレースなら車が変形したりしても文句言われないし。

>>346
ワンセットでワンレース戦わなきゃいけないんだ
じゃタイヤの使い方まずかったのかもだけど、確かワンセットで数レース使うとかあのチームの監督話してたから中古のタイヤだったのかもね。
この辺は資金ある上位チームは毎レース新品投入してくるだろうから、差が出そう。
速いドライバーってタイヤの使い方うまいからこういう下位カテゴリで使い方勉強になるレギュレーションあるのはいいかもね。

>>353
F4ではないけど
https://superformula.net/sf3/release/3146/

アニメ公式には載ってないが冴子って女キャラ
声はでんぢゃらすじーさんの孫だったw

>>354
正確には土曜と日曜の2レース使いますが
ここは資金力関係無くどのチームも
最初の新品を使うのでイコールコンディションです
この時タイヤを登録してマーキングするのですが
資金力が無いからと中古タイヤを使うのは有り得ません
そもそも中古タイヤでレースしたら4位まで上がれませんし
ダンロップのワンメイクなので1セット14万と
かなりリーズナブルな価格で提供されてます

>>353
それってサイバーフォーミュラーじゃん？(笑)

>>350
そのドライバーの能力がイコールコンディションでハッキリ出るのが
アンダーフォーミュラなんだが
だから前座で人気もある

期待してなかったけど継続
逆に期待してたMF～が
しげの爺さんの性癖を20年ぶりに見せられたようで1話から気分害した

1話見てないんだけどシルリンの側車アニメより面白かった？

意外と面白かった
けど、これ誰が主人公なんだ？って思ってしまった

主人公はカメラマンっしょ
ラストに小牧モータース訪れてるし
カメラマンのバックグランドは
ある程度紹介されてるけど
ドライバーに関しては新聞配達してるくらいしか
情報ないし年齢も学生か社会人か
家族は？みたいなこと一切無いし

コリア88でも評判最悪だったから乗り物系で客観視点のつもりでカメラマンを軸に話作るのはやめた方がいいわ
高橋良輔ですらフラッグはろくな出来じゃないし

最終戦はもてぎだろうからダウンヒルのストレートエンドのコーナーで
1話と同じようなシチュエーションになって「オーバーテイク」して表彰台なりをゲットするベタな展開を最後のほうに持ってきそう

ちょまてよ　火の玉ロッキーはよかったろ！と思ったけど、アニオリの新庄真のことか

>>365
このまえのスーパーフォーミュラで似たような展開でやらかしがあったな…

それより渋谷のスクランブル交差点での事故、
ローライダー乗ってる田舎者がイキりちらかして
ハイドロ効かせたまま曲がろうとして
コントロールミスして巻き込んで喫煙所に突っ込んでるけど
公道モノってやっぱりカッコいいって思わせたらダメだと思うんだよな

22時から再放送だけど、F1と放送時間もろ被りしてるのは視聴者層的によろしくないんでは

いまのF1なんて誰も知らんし見てる奴なんていないだろ

俺は見てるし、F4のアニメに興味持つのは俺みたいな奴ばっかりだろ

【俺みたい】言われても…お前は何なんだ・・・

カーグラTVもクルマで行こう！もクラシックカー・ディーラーズもガスモンキーガレージも見てるけどF1ってどうやって見るんだ
今はDAZNとかか？(´ω｀)

>>371
F1見てる様な奴って事
一々説明しないと理解出来んのか

>>369
地上波もBSもないのに毎回トレンド入りしてるのがどういうことかわかってないな

>>372
ネットでDAZNかフジテレビNEXTスマート
CSでフジテレビNEXT

中嶋、可夢偉がFTで走ってた頃は年5回とかパドックパス買ってサーキットに行ってた
2人共レースが終わるとテントのピットで撤収の片付けしてて、終わるの待ってサインしてもらったなあ

昔は深夜とはいえ地上波で放送してたのにねえ

>>369
今年の鈴鹿はのべ10万人超えてる

F1で10万人くらいこなかったら興行にならんだろ
毎年飛行機開発するくらい車体に金かけてんのに

今なんてスターがだれもいないからF1のワールドチャンピオンが東京あるいてても誰も気が付かないやん。
すくなくともセナやシューマッハだったら一般人でも気が付くぞ

>>379
車体に金掛けてるのはチームであって興行収入とは直接関係無いだろ

BS11は第1話を2回やってるの？
さっき22時からまた第1話流れたんだが

今の子供ってF1見た事なく大人になるんだろうな
有料チャンネル入らないとTVで観れないし
子供の夢にF1ドライバーってのがなくなるのも頷ける

ただ文句つけたいだけじゃねえか>>379
他のイベントで十万以上集めるなんて都市部でやってる競馬のG1くらいだぞ

>>382
ところが、本当に調べたのかどうか知らんが
今年のなんかの調査で男の子のなりたい職業トップ10にレーサーがあった

F1はシートがすくなすぎて目指すような分野じゃねえな
世界のナショナルチャンピオンの世界一決定戦トーナメントみたいなもんだわ　あれはスポーツのカテゴリーじゃなく興行

レーサーなんかめざすとたいてい不幸になるから健全な若者に勧めるのはな
片山右京なんて負けたら死んで保険金から払うからからスポンサーになってくれとかいってたし

予備いれても100人も在籍できないプロスポーツとか異常だよな

佐藤琢磨や小林可夢偉みたいに
チヤホヤされてる存在が居ないのに
よくなろうなんて憧れるなレーサー
アニメでやると夢がなくなるけど
キチンとお金の話しはして欲しい

「誰よりも速く走りたい」は人間のプリミティブな欲望の一つ
レーサーに憧れるのは間違っていない
ただ、今はそのお手本が少なすぎるな
地上波でF1もルマンもパリダカもやってない世の中じゃ

F1また地上波で放送してくれないかな
マクラーレンホンダの頃が懐かしい

昔だったらFJ1600、今のスーパーFJをモデルにしてるんだろうけど
まだ見てないから何も書けん
筑波っぽいサーキットが出てきたりするのかな？

F-エフのぐんまみたいなやつが主人公だったり…しないよな
全54話でF-エフを見たかったな、あれは途中で打ち切りになってしまったから…
昔のアニメは打ち切りが多かったな、サイバーフォーミュラーしかり

F-エフはフジテレビのF1地上波中継の宣伝丸出しだったからな
ちょうど中嶋悟がフルタイムドライバーとしてデビューしたタイミング

今のF1は自動車免許持ってなくても乗れるくらい簡単になっちゃったのが問題に

これレースシーン、セーフティーカーはけた周のアーチのタイムが3分ってチラッと映るから
オープニングラップでイエロー
2周目にセーフティーカー導入
3周目にレース再開
3周目ダンロップコーナー(つーかシケインだなこれ)手前で左フロントタイヤバーストリタイア、か
もっと中盤までレースしてたのかと思った。

まあピットにいたカメラマンと社長がダンロップコーナーまで走って行ってたみたいだけどこれとても1分未満で行ける距離じゃないからもうちょっと周回重ねたのかもだけど。
自転車走行会用だけど高低差が分かる富士スピードウェイのコース図一応貼っとく
https://www.fsw.tv/driving/free/ffr/common/img/pc/course_pc_2.png

>>389
筑波はF4やってないから出てこない
ロケハン動画とか協力クレジット見る限りおそらく富士以外に出てくるのは鈴鹿、もてぎ、SUGO

>>391
簡単じゃねえよ
レース中にもセッティングやらモードやらステアリングで調整しながら走るんだぞ
昔とは難しさが変わっただけだ

カートやアンダーフォーミュラって将来「あのF1ドライバーと昔一緒に走ったんだぜ」と
言える楽しみがある　って聞いたことある

>>391
今ボタンがえらい数なんやて

>>344
おお振りの作者もむしろアニメやってたときより下手になってるし
たまにそういう漫画家もいる
しげののは高橋留美子同様加齢ゆえだと思うけど

KADOKAWAとトロイカが製作委員会の中枢なんだろうけど
情報拡散させる気があるのかな
もう少し配信のチャンネル増やしたほうが良かったと思うが

今日御殿場でイベントやってるなんて知らんかったし
webにGTのリンクも貼ってないし
製作各社のクレジットもないし
実際のサーキットでのイベントはやってても
そっから外への拡散が出来てない

F1はGがな。始終サウナにいる中で5人くらいに引っ張られたし押しつぶされたりしながら運転するから
ドライブ中はずっと走ってるようなもんだな
運転中　音や色彩が抜ける位の集中力だしてるし　あれは人間の運転するもんじゃない

シムレーサーで速いのはいくらでもいるけどフォーミュラーに乗っては本当に選ばれた人間だよな

>>344
山岸凉子さんとか

ゴーストの方は頭文字Dの世界線と知って飽き飽きしてるんで0話切りしたがこれはとりあえず1話見た
これはレースメインの話なのか人情物なのか全くわからないな

今のF1はドライビングセンスに体力だけでなくゲーマーのような脳味噌も必要なんだな…
ラリー車もボタンやモニターだらけだけどあれはナビの人がやってくれる

豊洲のオートバックスで3画面のレースシミュレータ遊んだけど面白かったな
10分で千円とかだったかな
グランツーリスモで憶えた鈴鹿コースが役に立った…

いまのF1はシムでサブドライバーが予選と同時に走ってあそこ悪いココが悪い言いまくって打開策みつける時代だからな
サイバーフォーミュラーとかとかわらん　

ファンタジー全盛の今こういうのやってくれるの本当にありがたい
レースモノってことではMFゴーストと被ってるけどドラマ性はこっちの方が期待出来そうだ

富士スピードウェイ
スーパーフォーミュラオンボードカメラ
https://m.youtube.com/watch?v=IdJRbgownbM
F1のオンボードもあった
https://m.youtube.com/watch?v=-kVqzyLb5nM
ダンロップコーナー前にあんなにのんびりインに入れる長いストレートないと思うけど、まあアニメだからその辺は演出重視かな

>>391
1話ではたぶんわざとさらっと言ってたけど限定Aライセンスの説明は早い内にしそうな気がする

なんか顔のデザインに既視感あるなあと思ったらアルドノアのスタッフか
割と大尉がカメラマンになってる

F4のオンボードを見るとヘアピン立ち上がってからダンロップ飛び込むまで
ほぼ15秒あるね
まぁ演出ではあるけど

むかしチャレンジカップってイベントがあって
併催のレジェンドレースって言ったかな
ユーノスワンメイクで引退済みのレジェンドドライバーがデモレースやったとき、
たまたま近藤監督と話す機会があって
「コース改装してから走るの初めてですよね？」って聞いたら
「自転車だと走ってるんだけど、(インフィールドの)あのへん
広くてどこ走っていいのかわかんないんだよね」って言ってて大笑いした

なんだ。アベマでみれんじゃん

https://imgur.com/M810jTY
30度パンクの痕跡が歴史を…
本当に下にもストレート作る気でいたのか？って地形

実在するカテゴリーなのか、存在自体しらんかった

櫻子さんが代表作だったトロイカの新しい代表作になれるかな？
3Dは見れないレベルじゃないな
全体的に少女漫画っぽさがあって漢向けアニメにしては過剰表現に感じるが…
恒松さん弁魔士セシル以来ぶりに見たな

F4って呼び方あまりしないもんね
たいていフォーミュラ（メーカー名）だったりファミリーカーの名前だったり
排気量だったり

ソニックの声が聞こえると思ったらソニックだった

津波のトラウマみたいなのは何なんだ？
3.11で津波に飲まれた経験があるとか？

津波被害の写真を公表したら大炎上して心が折れたとかかな

SNSで叩かれてるシーンあったしな